Imagen| CNN.com
El gusto por las megaconstrucciones en China es algo de sobra conocido. No sólo porque les permite enseñar el poderío de la ingeniería nacional sino porque a la vez crean estructuras dignas de transformarse en atracciones turísticas de masas como la Torre Eiffel o el Puente de San Francisco.
La última megaconstrucción inaugurada en el país asiático es un puente elevado a 218 metros sobre un valle y de 488 metros de longitud en la provincia de Hebei. Construido por la firma Bailu Group, a la ceremonia de presentación asistieron cerca de 3.000 turistas que pudieron comprobar en persona cómo es la sensación de caminar por un puente transparente entre dos acantilados dentro del Parque Natural de Hongyagu.
Con esas medidas, el de Hongyagu es el puente más largo del mundo, capaz de soportar hasta terremotos de 6 grados de magnitud y huracanes de fuerza 12 según la escala de Beaufort. Ahora bien, ¿qué otros puentes o megaconstrucciones tiene China capaces de batir récords? Los descubrimos a continuación.
Puente de Zhangjiajie
Hasta que se inauguró el puente de Hongyagu, el más largo del mundo se encontraba en el parque natural de Zhangjiajie, una estructura de 430 metros de largo y 300 metros de alto. Se ubica en el Parque Natural de Zhangjiajie, en la provincia de Hunan, el cual está reconocido desde 1992 como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, siendo uno de los más visitados de China.
Puente sobre agua de Qingdao
Sobre la bahía Jiaozhou fue eregido el puente Qingdao, el más largo sobre agua de la Tierra. Su construcción quitó el récord a otro puente chino, el ubicado en la bahía de Hangzhou que hasta el momento estaba considerado como el más largo del mundo sobre las aguas del mar, con 36 kilómetros de longitud.
Esta megaconstrucción cuenta con una longitud de 42,5 kilómetros y dispone de seis carriles por el que circula el tráfico en ambos sentidos. Tiene más de 5.200 pilones y para su fabricación fueron necesarias millones de toneladas de acero y hormigón.
Actualmente junto al puente Qingdao se está construyendo una pequeña isla artificial que sirve de área de descanso para los viajeros, con el fin de que puedan repostar sus automóviles, tomar un tentempié o hacer algunas compras.
Línea subterránea de Guangzhou
El túnel más largo del mundo para el transporte público se encuentra en Guangzhou, otra de las grandes ciudades del sur del país. Esta megaconstrucción permite recorrer 60 kilómetros en metro sin salir a la superficie.
Puente de Baipanjiang
El puente de Beipanjiang no es apto para quienes padezcan miedo a las alturas. Se localiza a 565 metros sobre el cañón del río Nizhu, al sur del país, y conecta las provincias de Yunnam y Guizhou en dos horas cuando antaño había ciudades que estaban a cinco horas de distancia en automóvil.
Las fotografías que se pueden tomar desde los alrededores del puente de Beipanjiang son espectaculares. La niebla entre las montañas se extiende por el paisaje como si quisiera engullir al puente que ha nacido entre las rocas.
Imagen vía Viajes Ferroviarios
Puente ferroviario de Liupanshui
Este puente ostenta el título de puente ferroviario más alto del mundo. Fue inaugurado en 2001 y se encuentra en Liupanshui. En 2009 perdió su título de puente arco más alto del mundo pero aún conserva el anteriormente mencionado.
Mención especial merece el método seguido para su construcción, el cual fue calificado como superingenioso. El motivo es que en lugar de usar dos torres temporales en cada estribo para edificar el arco, éste se fabricó en dos mitades sobre cimbra, cada una a un lado del barranco. La primera pila de cada extremo ayudaba como tirante.
Una vez acabadas las mitades de los arcos las pilas se giraron 180º hasta enfrentar los arcos. Luego se juntaron las mitades y se construyeron el tablero y el resto de pilas.
Puente de Aizhai
Se trata de una maravilla de la ingeniería civil en la ciudad de Jishou suspendida sobre el cañón Hunan Dehang a 355 metros del suelo. Con sus 1.176 metros de largo conecta los extremos de dos túneles que componen la autipista Jishou- Chadong, construida por encima de un precioso valle.
Karakorum, la autovía más alta
Para finalizar el post desde las alturas hablaremos de Karakorum, una autovía y megaconstrucción a 5.000 metros de altura que une el oeste de China y el norte de Pakistán a través de una de las zonas más peligrosas y abruptas del continente pues recorre tres grandes cadenas montañosas como son la cordillera de Karakorum, la cordillera del Pamir y los Himalayas.
Como curiosidad, el recorrido por el que va la autovía Karakorum formó parte de la ruta de la seda en el pasado y en el presente está considerada como un símbolo de la cooperación y amistad entre ambos países.