قياسات الحقيبة التي يجب أخذها في المقصورة تتغير

قياسات الحقيبة

يختار المزيد من ركاب الطائرة كل يوم حمل حقائب اليد فقط عند السفر. بديل يسمح لك بعدم تسجيل الوصول ومغادرة المطار مباشرة دون الحاجة إلى انتظار مغادرة حقائبك. ومع ذلك ، فإن مشكلة ارتداء فقط حقيبة يد ينشأ عندما لا يُسمح لنا بالوصول إلى المقصورة بسبب تجاوز الإجراءات التي وضعتها شركة الطيران ، مما يتسبب ليس فقط في مشكلة للراكب المتضرر ولكن أيضًا للباقي لأن قوائم الانتظار الطويلة تتشكل في مطار.

ربما هذا هو السبب في أن المنظمة الدولية للنقل الجوي، قررت توحيد الإجراءات التي تسمح بها جميع شركات الطيران لما يسمى بـ "العربات". لا تخلو المبادرة من الجدل وقد رأى الكثيرون مصالح اقتصادية أكثر من كونها عملية وراء هذه الفكرة.

يؤكدون من الاتحاد الدولي للنقل الجوي أنهم يعملون بالفعل على حقيبة بحجم 55 × 35 × 20 سم ، مما يعني أنه بهذه الطريقة ، ستتاح للجميع الفرصة لتخزين حقائبهم اليدوية على متن الطائرة. الطائرات. من شأن شعار "IATA Cabin OK" التحقق من صحة القياسات المحددة والتأكد من التزام المسافر والشركة بإرشادات الحجم الأمثل.

من المتوقع أن تبدأ هذه الحقائب ذات القياسات والعلامات المحددة في الوصول إلى المتاجر في وقت لاحق من هذا العام. ومع ذلك ، يرى الكثيرون في هذه المبادرة وسيلة لإجبار الركاب على التخلص من حقائبهم القديمة وشراء واحدة جديدة. من ناحية أخرى ، هناك أيضًا من يعتقد أنه نظرًا لأن أحجام الحقائب الجديدة صغيرة جدًا ، فلا تكاد توجد بها أي أمتعة ، مما سيجبر الركاب على تسجيل الوصول ودفع المزيد من المال إذا كانوا يريدون حمل شيء آخر.


اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*