Japan Rail Pass, Yaponiya sizin əlinizdədir

İndi bir müddətdir hökuməti Yaponiya xoşbəxtdir, çünki xarici turist sayı çox artdı. İyirmi il əvvəl, ən məşhur albalı çiçəyi mövsümü xaricində Tokionun küçələrində turist tapmaq çox nadir idi. Bu gün, ilin hansı vaxtına getsəniz, heç olmasa Tokioda həmişə xaricilər var. İlk dəfə 2000-ci ildə gedib 2016 və 2017-ci illərdə geri dönən mənim üçün dəyişiklik diqqət çəkir.

Bəli, Yaponiya uzaqdır. Bəli, Yaponiyada baha olan şeylər var, xüsusən nəqliyyat. Yaponiyanı gəzmək baha başa gəlir, ancaq qatar və avtobus şəbəkəsi ilə daha asandır və yaponlar bunu bilir, buna görə də qonaqlarına məşhur olanları təklif edirlər. Yaponiya dəmir yolu keçidi.

Yaponiya və qatar

Yaponiya qatarlara sitayiş edir və tez-tez JR-nin dövlət şirkəti olduğu düşünülsə də, artıq belə deyil. Az sərnişinlə uzaq xətlərin saxlanılması xərcləri səbəbindən şirkət borclara müqavilə bağladı, buna görə 1987-ci ildə hökumət onu özəlləşdirməyə qərar verdi: adı altında yeddi dəmir yolu şirkəti yaradıldı. Yaponiya Dəmir Yolları Qrupu, JR Group.

Bu gün daha az şey var Ölkədə 27 min kilometr yol və JR isə təxminən 20 minə nəzarət edir. Bir ildə Yapon qatarları təxminən 7.200 milyard sərnişin daşıyır. Məsələn, Yapon qatarlarını almanlar ilə hesablasaq, Almaniyada 40 min kilometr yol var ... Bura Yaponiyadır! Ölkədəki ilk qatarın açıldığı 1872-ci ildən başlayaraq 2018-ci ilə qədər güllə qatarları ilə uzun və zəngin bir yol keçdi.

Yaponiya dəmir yolu keçidi

Fikriniz belədirsə ölkə ətrafında hərəkət edə biləcəyiniz ən yaxşı şey bu keçidi almaqdır. İndi Tokioda qalacaqsan, buna dəyər deyil, bunun səbəbini sonra izah edəcəyəm. Ancaq həqiqət budur ki, paytaxtdan müəyyən bir məsafədə yerləşən bütün şəhərləri - Kyoto, Osaka, Hirosima və ya Naqasakini tanımaq istəsən, bunu məsləhət görürəm.

Tokiodan Kyotoya birtərəfli shinkansen səfəri təxminən 100 dollardır. Bu qiymətlə başa düşəcəksiniz ötürmə niyə buna dəyər, Bu doğru deyil? Hər kəs onu proseduru həyata keçirən bir səyahət agentliyində və ya onlayn olaraq ala bilər. Yalnız tələb a priori onu Yaponiya xaricində almaqdır, çünki fikir Yaponların özlərindən faydalana bilməsi deyil. Turistlər üçün başqa bir şey deyil.

Yaponiyaya qeyri-turizm məqsədi ilə gedirsinizsə, yəni təhsil alacaqsınız, işə gedəcəksiniz və ya mədəni bir akt həyata keçirəcəksinizsə, satın ala bilməzsiniz. Bunu yalnız xaricdə iqamətgahı olan yaponlar edə bilər.

Orada iki növ Yaponiya Rail Pass: Yaşıl və Adi. Düzü, mən həmişə Adi məhsulu almışam və daha yaxşı işləyir. Yaşıl qatardakı digər maşınların istifadəsi üçündür. JRP Green qiymətləri bunlardır:

  • 7 Gün Yaşıl JRP: Yetkin başına 38 yen, uşaq üçün isə 880.
  • 14 gün JRP: Yetkin başına 62 yen, uşaq üçün 950
  • 21 Gün JRP: Yetkin başına 81 yen, uşaq üçün 870 yen.

Və bunlar JRP Adi qiymətlər:

  • Adi JRP 7 Gün: Yetkin başına 29 yen və uşaq başına 110.
  • Adi JRP 14 Gün: Yetkin başına 46 yen və uşaq başına 390.
  • Adi JRP 21 Gün: Yetkin başına 59 yen və uşaq başına 350.

Uşaq qiymətləri 6 ilə 11 yaş arasındakı uşaqlar üçündür. Gördüyünüz kimi 7, 14 və 21 günlük keçidlər var və səyahət müddətinə görə hansının sizə uyğun olduğunu hesablamalı olacaqsınız. Üç və ya dörd həftə səyahət edirsinizsə, 21 günlük ən əlverişlidir, çünki ölkəni gəzmək üçün çox vaxt verir. Keçidlər aktivləşdirilən kimi etibarlıdır və Yaponiyaya addım atan kimi onları aktivləşdirmək lazım deyil, daha sonra marşrutunuza uyğunlaşdıraraq aktivləşdirməyi seçə bilərsiniz.

Məsələn, May ayında 15 günə qayıdıram və bu dəfə 7 günlük birisi Tokioda qalmağı planlaşdırdığım üçün orada qərar verdim və orada piyada və ya metroda hərəkət edib az pul xərcləyə bilərəm.

Ötürmə Yaponiyaya getdiyiniz tarixdən 90 gün əvvəl ala bilərsiniz. Daha əvvəl deyil. Mənə bir məsləhət verərsənsə, ideal bu qədər ədalətli olmamaqdır, çünki təyyarədə yaşadığınız hər hansı bir problem əks nəticə verə bilər. Artıq JRP veb saytını İspan dilində ziyarət edə və onlayn olaraq deyil, şəxsən etmək istəsəniz, ölkədəki hansı agentlikdə ala biləcəyinizi görə bilərsiniz.

Əlinizdə olduqdan sonra, Yaponiyaya gələnə qədər yaxşı saxlayırsınız. Hava limanına çatan kimi onu aktivləşdirməyi planlaşdırırsınızsa, JR ofisinə gedib dəyişiklik etməlisiniz. Oradakı insanlar sizə bunu necə edəcəyinizi çox yaxşı izah edirlər və keçid həmin andan etibarən işə başlayacaq. Gələn kimi bunu etmək məcburiyyət deyil. Məsələn, 15 gün qalırsınız, ancaq 7 gününü aldınız və yalnız Tokioda bir neçə gündən sonra istifadə etməyi planlaşdırırsınız. Onu yalnız sonra başqa bir JR ofisində dəyişdirirsən (bunlar bütün qatar stansiyalarında var).

Bunu bilmək vacibdir JRP itirirsinizsə, geri ödəmə yoxdur Belə bir şey yoxdur. Keçidi itirirsən, faydasını itirirsən. Əvvəllər 20 il əvvəl danışıram, pulsuz oturacaq rezervasiyası etmək mümkün deyildi, belə ki, Adi avtomobiliniz olsaydı, vaqonları qeyd-şərtsiz gəzməlisiniz. O zaman bu asan idi, çünki turizm az idi, amma bu gün belə deyil, ona görə tövsiyəm budur ki, bir neçə dəqiqə ayırın.

Pulsuz, sadəcə shinkansen götürmədən və sifariş vermədən əvvəl JR ofisinə gedərsən. Bileti verirlər, pasportunuza möhür vururlar və budur. Artıq öz oturacağınıza sahib olduğunuz üçün rahatlıqla səyahət edirsiniz.

Xüsusilə ilin bu vaxtlarında böyük daxili sərnişin köçürmələri ilə gedirsənsə: 27 aprel - 6 may, eyni ayın 11 - 20 avqust və 28 dekabr - 6 yanvar. Nəhayət: keçid məntəqədə olan işçiyə həm platformalara daxil olarkən, həm də onlardan çıxarkən göstərilməlidir. Bütün bilet sektorlarında kabinələr yoxdur, buna görə də satan birini axtarmalısınız. Göstərirsiniz, tarixləri və voilanı yoxlayır, keçərsiniz. Çox asan.

JRP-nin sizi sığortaladığı nəqliyyat vasitələri

Bu qatarlarəlbəttə ki, JR qrupundan olduqları müddətdə. Digər şirkətlərdə səyahət edirsinizsə, ödəməli olacaqsınız. Ümumiyyətlə, ən vacib turizm yerlərinə JR vasitəsi ilə çatırsınız, ancaq digər şirkətlərlə birləşdirdiyiniz və ya etməli olduğunuz yerlər ola bilər. Ancaq əmin olun ki, Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama və digər istiqamətlər üçün əlavə avro qoymaq məcburiyyətində qalmayacaqsınız.

JR qatarlara sahibdir, avtobuslar və bərələr. Məsələn, Xirosimadan ən populyar ekskursiya Miyajima adasına aparılır və bərə JRP ilə pulsuz olacaq. Daha sonra Fuji Dağı ərazisindəki Hakone, Nikko və ya Kawaguchiko Gölü kimi yerlər qarışıqdır, yəni yalnız JR xətlərindən istifadə edərək ora gedə bilməyəcəksiniz.

İstəyirəm güllə qatarı və ya shinkansen JRP, Hikari və Kodama modellərinin və 800 seriyasının istifadəsinə icazə verir, ən sürətli olan Nozomi və Mizuho xaricindədir. Digər tərəfdən, başqa bir girişdə ətraflı danışacağım, lakin JRP əvəzinə ala biləcəyiniz digər keçidlər var: JR Hokkaido Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Yaponiya, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass və JR Kyushu Rail Pass.

Ümid edirəm bu məlumat sizə xidmət etdi. Yaponiyaya gedirsənsə, çəkinməyin, JRP həyatınızı asanlaşdıracaq. Luck!

Bir bələdçi sifariş etmək istəyirsiniz?

Məqalənin məzmunu bizim prinsiplərimizə uyğundur redaktor etikası. Xəta bildirmək üçün klikləyin burada.

Şərh yazan ilk kişi olun

Şərhinizi buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.

*

*