Мой адпачынак у Кіёта, гід, каб атрымаць асалоду ад старажытнага горада

 

Кіёта

Я працягваю са сваім даведнікі па Японіі, адна з лепшых краін Азіі для турызму, бо мае гісторыю, культуру, прыроду і добразычлівае і ўважлівае грамадства ў адносінах да наведвальнікаў. Я мог бы сказаць, што яны выдатныя гаспадары, і я не памылюся.

На гэтым жа тыдні я апублікаваў даведнік пра Хірасіму, горад атамнай бомбы, але для тых, хто любіць гісторыю і тыпова японскую культуру, ёсць Кіёта, старажытны імперскі горад. Такім чынам, калі вы паедзеце ў Японію ў гэтым годзе, паездка ў Кіёта варта таго, бо яна знаходзіцца недалёка ад Токіо, гэта горад, поўны храмаў і вельмі прыгожы.

Кіёта

Вішнёвыя дрэвы ў Кіёта 1

 

Кіёта быў сталіцай Японіі на працягу стагоддзяў, да 1868 года і сёння ведае, як спалучаць старое з сучаснымальбо. Японская гісторыя праходзіла яго некалькі разоў, войны і ўнутраныя бітвы, пажары, землятрусы, але, на шчасце, яна значна адышла ад бомбаў Другой сусветнай вайны, таму неяк захавала сваё стагоддзе шарму яго самыя старажытныя збудаванні бачныя і сёння.

Рака Камо

Сёння гэта сёмы па велічыні горад Японіі і ў ім жыве амаль паўтара мільёна чалавек. Гэта ціхі горад, амаль у сельскай мясцовасці, далёкі ад шалёнага натоўпу, які характарызуе Токіо. Хоць станцыя Кіёта - выдатны прыклад сучаснай архітэктуры, гэта амаль адзінае, што вы ўбачыце ў горадзе. Гарадская планіроўка прастакутная і большасць яго вуліц маюць назвы альбо нумары.

Цэнтр горада Кіёта не знаходзіцца побач з чыгуначнай станцыяй але на стыку вуліц Каварамаці і Шыджо-Доры. Станцыя знаходзіцца на поўдзень ад цэнтра, але галоўны праспект горада адыходзіць ад станцыі і вядзе прама да Імператарскага палаца Кіёта, як да цэнтра. Яшчэ адзін спосаб арыентавацца, для мяне найбольш карысны, - гэта рака Камо. Вы можаце прайсціся па краі на працягу большай часткі яго шляху, і ў яго ёсць вельмі прыгожыя гульнявыя пляцоўкі.

Як дабрацца да Кіёта

Шынкансэн у Кіёта

Цягнік-куля - лепшы транспартны сродак, які злучае ўсе важнейшыя гарады Японіі. З Токіо вы карыстаецеся JR Tokaido і паслугі Hikari займаюць 160 хвілін, а Kodama (павольней, бо спыняюцца на большай колькасці станцый) - каля чатырох гадзін. Японскі чыгуначны перавал ахоплівае падарожжа Але калі не думаць, купля паездкі ў адзін бок каштуе 130 долараў. Ёсць прапускі, накшталт Электронны ваўчар які дазваляе падарожнічаць туды і назад і ўключае Перавал Кіёта крыху больш за 200 долараў і дазваляе вярнуцца на працягу тыдня.

Існуе таксама Эканомны пас Пуратта Кадама: Вы карыстаецеся паслугай Kodama з зарэзерваванымі месцамі за 100 долараў, і яе можна набыць да дня наперад у агенцтвах JR, якія знаходзяцца на станцыях. Іншы варыянт - Токіо - Осака - перавал Аркі Хокурыку, таксама чыгуначны перавал, які звязвае абодва гарады праз Каназаву. Гэта каштуе 240 долараў, гэта больш працяглы тур, але каштуе менш, чым сямідзённы JRP, і дазваляе даследаваць іншыя раёны краіны.

Японскі чыгуначны перавал

Канешне, ёсць і аўтобусы але гэта займае ад сямі да васьмі гадзін, і я не думаю, што гэта настойліва рэкамендуецца. Калі вы хочаце зэканоміць, ёсць мясцовыя цягнікі але яны займаюць дзевяць гадзін, і ёсць перадача. Даволі шмат.

Нарэшце, рухацца ў межах Кіёта ёсць дзве лініі метро, ​​цягнікі і аўтобусы. Калі вы любіце шпацыраваць, вам не трэба іх выкарыстоўваць. Сапраўды. Я знаходзіўся прыблізна ў 600 метрах ад станцыі Кіёта і без праблем прайшоў увесь горад. Зразумела, магчыма, калі вы выходзіце ўначы, вы можаце паскорыць дарогу на аўтобусе ці таксі. Ёсць мноства таксі ўсіх колераў, і апусканне сцяга складае каля 6 еўра. І ўдзень, ну вы арандуеце ровар і вуаля, гэта адна з лепшых альтэрнатыў.

Што паглядзець у Кіёта

Кіёцкая вежа

Гаворачы аб транспартных сродках, я павінен гэта сказаць асноўныя турыстычныя славутасці горада знаходзяцца не побач з метро і аўтобуснай станцыяй. Таму я раю хадзіць. Асабліва, калі вы едзеце ў высокі сезон, вясной ці восенню, калі шмат турызму і рух аўтамабіляў можа стаць шчыльным. А аўтобусы маленькія, так што ... ведаеце.

Заход сонца ў Кіёцкай вежы

Вы можаце спачатку наведаць Кіёцкая вежа. Праўда ў тым, што побач з Такійскай вежай альбо Tokyo Skytree прайграе, але гэта перад чыгуначнай станцыяй, і варта падняцца і паглядзець. Ён неяк дрэнны, але мае добры зрок. Я пайшоў на каву ў шэсць гадзін дня, і мне было прыемна быць там, ціха, назіраць заход сонца. Вымерайце 131 метро і ён быў пабудаваны ў 1964 годзе. Каштуе 770 ен, а з білетам вы маеце зніжку ў сталоўцы.

Недалёка ад вакзала знаходзіцца ст Кіёцкі Імператарскі палац, цудоўны комплекс у велізарным парку. У паркі ўваходзіць толькі з экскурсіяй, ёсць экскурсіі на англійскай мове, а ўнутры таксама можна ўбачыць палац Сенто і некаторыя асабнякі сярэднявечных дваран. Экскурсіі бясплатныя, але вы атрымліваеце іх у будні. Для гэтага вам трэба браніраваць у офісе ў тым жа парку з пашпартам у руках.

Станцыя Кіёта 2

La Станцыя Кіёта ён таксама заслугоўвае нашай увагі: ён цудоўны, лепшы прыём. Ён быў пабудаваны ў 1200-ю гадавіну заснавання Кіёта і датуецца 1997 годам. Ён мае выдатны футурыстычны дызайн, з велізарнай цэнтральнай залай і эскалатарамі, якія паднімаюцца па гандлёвых цэнтрах па баках і да падземных галерэй. Хара Хіра быў яго архітэктарам, гэтак жа, як будынак Umeda Sky у Осацы. Вы можаце падняцца на тэрасу альбо пайсці ноччу і паглядзець, як асвятляюцца лесвіцы, якія, здаецца, даходзяць да неба.

Станцыя Кіёта

 

Кіёта - горад храмаў і святынь. Калі вы не хочаце наведаць 1200, я пакіну вам тыя, якія нельга прапусціць для мяне. Ёсць і іншыя, якія вы ўбачыце, ідучы, і гэтага для мяне дастаткова. Я думаю, што ён Храм Кіёмідзу Гэта першае, вясной і восенню значна больш па сваіх колерах. Я прыехаў пешшу, і яго вельмі лёгка знайсці, бо гэта на ўсход ад чыгуначнай станцыі. Гэта Сусветная спадчына.

Храм Кіёмідзу 1

Яго драўляная тэраса ўзвышаецца на 13 метраў над узгоркам, і віды цудоўныя. У комплексе ёсць пагады, святыні і іншыя храмы, праз якія можна прайсціся. Звонку вы можаце шпацыраваць бясплатна, а плата за ўваход складае 400 ен. Калі вы любіце бачыць яго асветленым вясной і восенню, ён свеціцца з 6 да 9 вечара. Прыгожы! Калі вы скончыце экскурсію, вы можаце паблукаць па ім Хігасіямскі раён, добра захаваны гістарычны раён з мноствам крам і закусачных. Я там паабедаў, і гэта цудоўна.

Пантоха

Падчас вячэры самае лепшае Пантоха, каля ракі Камо. Гэта алея з рэстаранамі і барамі па абодва бакі і блізкасць ракі робіць яго лепшым месцам для летняй ночы. З вішнёвымі кветкамі Тэцугаку но мічы о Філасофскі шлях ёсць яшчэ адзін варыянт: канал, абсаджаны вішнямі, у цудоўным раёне Хігасіяма, які пралягае два кіламетры. Гіён, нарэшце, гэта гейшаўскі раён, сёння раён з крамамі, рэстаранамі і чайнымі. Тут ёсць турызм, і гэта цудоўнае месца, хаця ў наш час знайсці гейшу на вуліцы каштуе шмат.

Вішнёвыя дрэвы ў Кіёта

Кіёмідзюдэра, Ясака і Хігасіяма ідуць рука аб руку. У Кіёта таксама ёсць акварыум, музей мангі і нядаўна адкрыты, у мінулым месяцы, Чыгуначны музей што выдатна.

Туры з Кіёта

Нара

Нара - адна з магчымых прагулак, але паколькі ў Кіёта так шмат чаго паглядзець, ісціна заключаецца ў тым, што вы павінны добра праграмаваць, калі збіраецеся наведаць Нару з Кіёта альбо з Осакі, напрыклад. Іншым пунктам прызначэння з'яўляецца Святыня Фусімі Інары, на поўнач. Ён прыгожы і да яго варта наблізіцца, бо ў яго тысяча аранжавых торысаў, якія перасякаюць шлях. Ідэальнае фота! 233 метры торы, вы ўяўляеце гэта? Каб дабрацца сюды, трэба пайсці на чыгуначны вакзал, сесці на цягнік, які ідзе да Нары, і выйсці на другі вакзал, Інары. Праз пяць хвілін вы прыедзеце, і месца зусім блізка, вы прыедзеце пешшу ад вакзала.

Арасіяма

Я гэтым разам пабываў Арасіяма і мне гэта спадабалася. Да Кіёта цягніком паўгадзіны максімум, і гэта невялікі загарадны гарадок. Ёсць новыя кварталы, некаторыя дамы яшчэ будуюцца, горы, шырокая рака, на якой можна ездзіць на арандаваных лодках і, вядома, знакаміты бамбукавы лес Аўтар Арасіяма. Мая парада: калі можаце, сядайце на рамантычны цягнік, бо ён ідзе ўздоўж ракі, і гэта фенаменальная прагулка.

Арасіяма 1

Дастаткова трох-чатырох дзён у Кіёта. Не заставайцеся сам-насам з храмамі і выходзьце ўначы, атрымлівайце асалоду ад прагулак альбо проста заставайцеся побач з ракой Камо, назіраючы, як японцы радуюцца іх жыццю.

Вы хочаце забраніраваць кіраўніцтва?

Змест артыкула адпавядае нашым прынцыпам рэдакцыйная этыка. Каб паведаміць пра памылку, націсніце тут.

Будзьце першым, каб каментаваць

Пакіньце свой каментар

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны.

*

*