Мост Трыяна

Мост Трыяна

Мост Трыяна

Мост Трыяна - адзін з сімвалаў горада Севілья, як і яны Хіральда O Залатая вежа. Як вынікае з яго назвы, ён служыць сувязным звяном паміж цэнтрам горада і прыгожым Мікрараён Трыяна, пераадолеўшы раку Гвадалквівір. І ён настолькі папулярны, што амаль усе турысты, якія наведваюць горад Севілью, перасякаюць яго.

рысы больш за сто гадоў гісторыі падчас якога ён быў нямым сведкам развіцця Севільі, пакуль не стаў вялікім горадам, якім ён з'яўляецца сёння. Таму гэта больш, чым подзвіг тэхнікі. Гэта выдатны помнік горада. Калі вы хочаце даведацца гэты севільскі сімвал крыху лепш, працягвайце чытаць наш артыкул.

Трохі гісторыі моста Трыяна

Толькі ў XIX стагоддзі быў пабудаваны мост, які злучаў абодва берагі Гвадалквівіра. Раздзел гэтага, які ідзе ад Кордова Да Санлукара дэ Барамеды адзіным звяном паміж двума берагамі былі лодкі.

У выпадку з Севільяй мост не быў пабудаваны з-за праблем з падмуркам на дне ракі. Гэта было вельмі пясчана і мякка. Па гэтай прычыне мусульмане ўжо ў ХІІ стагоддзі зрабілі а праход лодкі менавіта там, дзе сёння знаходзіцца мост Трыяна. І гэта не павінна быць зроблена дрэнна, бо яно захоўвалася да самага XIX стагоддзя.

Ужо ў 1844 г. быў праведзены публічны конкурс па выбары праекта моста Трыяна. Быў абраны той з французаў Гюстаў Штэйнахер y Фердынанд Бернардэ, які ўжо працаваў на будаўніцтве віядукаў у Пуэрта-дэ-Санта-Марыя.

Пляцоўка моста Трыяна

Палуба моста Трыяна

Яго праект быў падобны на праект Масты Аўстэрліца і Каруселі у Парыжы. Будаўніцтва каштавала б дванаццаць мільёнаў рэалаў і аплачвалася б портам альбо падаткам на вагоны, якія перасякалі віядук. Пасля нямногіх эканамічных праблем і адмовы ад Штэйнахера работы дасягнулі кульмінацыі ў 1852 г. Ён быў урачыста адкрыты 23 лютага таго ж года пад назвай мост Трыяна або Isabel II, у гонар каралевы Іспаніі.

З тых часоў, як мы вам казалі, ён застаецца аб'яднаннем цэнтра Севільі з мікрараёнам Трыяна. І гэта таксама пацярпела ад рэформаў і выпадковых аварый. Самае сур'ёзнае адбылося ў 1874 г., калі англійская пара Адэль сутыкнуўся з ім. Рамонт быў даручаны інжынеру Наласка дэ Сота і кошт яго была 723 песеты.

Характарыстыка моста Трыяна

Гэты віядук, які ёсць Нацыянальны помнік з 1976 года і самы стары ў Севільі, ён быў пабудаваны з каменя і жалеза. На самай справе, гэта лічыцца найстарэйшая ў Іспаніі сярод пабудаваных з гэтых матэрыялаў. На самай справе яе платформа абапіраецца на тры жалезныя аркі, якія ў сваю чаргу падтрымліваюцца патанулымі пілястрамі ў Гвадалквівіры. Кожны з іх уяўляе сабой аркаду святла і мае працяг 43 метра. Іх завяршае матроскі лук.

Кожны пралёт гэтых арак утвораны пяць паралельных паўэліптычных разрэзаў якія злучаюцца крыжыкамі, змацаванымі шрубамі. Акрамя таго, унутраная частка гэтых арак была запоўнена дошкамі сасновага дрэва, злучанымі адмысловым бітумам.

Аднак гэтыя аркі больш не вытрымлівалі вагі моста. У цяперашні час для гэтага існуе ўнутраная структура, якая пакідае першую ў якасці дэкаратыўнага элемента.

Са свайго боку, першапачатковая палуба моста Трыяна была зроблена з бетону на дарозе і каменя і цэглы на тратуарах. Адпачывалі на а папярочная жалезная платформа які быў прымацаваны да даспехаў.

Мост Трыяна ўначы

Мост Трыяна ўначы

У якасці дэкаратыўных элементаў мост мае парэнчы з кожнага боку і с вулічныя ліхтары тыпу fernandino на працягу ўсяго яго пашырэння.

Капліца Кармэн

Але больш цікавы той факт, што на адным з яго канцоў (на баку Трыяна) у ім ёсць невялікая капліца. Севільцы называюць "запальнічкай" за сваю своеасаблівую форму, сапраўдную назву капліца Кармэн. Яго пабудаваў архітэктар Анібал Гансалес, якому аднолькава належыць цудоўнае Плошча Іспаніі Сьюдад-дэ-ла.

Прычына пабудовы гэтай капліцы таксама цікавая. Калі праводзіліся работы па пашырэнні праспекта Трыяна і паляпшэнні доступу да моста, капліцу Кармэн, якая знаходзілася побач з харчовым рынкам, давялося знесці.

Каб не страціць гэты сімвал Трыяны, гарсавет замовіў новую капліцу, якую можна ўбачыць сёння ў канцы моста і якая была скончана ў 1928 г. Збудаванне зроблена з выкрытай цэглы і падарункаў дзве вежы, злучаныя прамавугольным корпусам. Першая ніжняя і заканчваецца керамічным купалам. У сваю чаргу, на гэтым ёсць храм, у якім захоўваюцца скульптуры Санта-Хуста y Санта Руфіна побач са шчытом ст Ордэн Кармэн. Са свайго боку, другая вежа вышэйшая, мае васьмігранную форму і ўверсе мае званіцу.

Як дабрацца да моста Трыяна

Калі вы наведаеце Севілью, вам цікава даведацца, як дабрацца да моста Трыяна. Зрабіць гэта можна гарадскім аўтобусам альбо метро. Нават калі вы знаходзіцеся за горадам, вы можаце выкарыстоўваць чыгунка. Лініі апошніх, якія спыняюцца каля віядука, - гэта C1 і C4.

Капліца Кармэн

Капліца Кармэн

Што ж тычыцца гарадскія аўтобусыЛініі 03, 27, EA, M-111, M-153 і M-159 спыняюцца каля моста. Нарэшце, лінія Метро Вы павінны праехаць, каб дабрацца да віядука L1, і вам трэба выйсці на аўтавакзалах. Херэсава брама да Кубская плошча.

У заключэнне мост Трыяна - гэта сімвал з горада Севілья. Як мы ўжо казалі вам, гістарычны, бо ён быў найстарэйшым у Іспаніі, пабудаваны з жалеза і каменя, ён таксама цікавіцца капліцай. Калі вы наведаеце андалузскі горад, абавязкова паедзеце паглядзець яго. Асабліва гэта прыемна ноч, пры асвятленні, якое лунае над ракой Гвадалквівір, як вы можаце бачыць на адным з малюнкаў у гэтым артыкуле.

Вы хочаце забраніраваць кіраўніцтва?

Змест артыкула адпавядае нашым прынцыпам рэдакцыйная этыка. Каб паведаміць пра памылку, націсніце тут.

Будзьце першым, каб каментаваць

Пакіньце свой каментар

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны.

*

*