Ганконгскія эскалатары, вельмі вясёлы тур

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў эскалатарах, калі мы дарослыя? У прынцыпе не, больш, чым зручнасць падымацца альбо спускацца без намаганняў, але калі мы адправімся наведаць Ганконг, гэта ўжо іншая гісторыя.

Эскалатары Ганконга па-сапраўднаму прыцягваюць увагу. Зразумела, людзі тут увесь час імі карыстаюцца, і яны з'яўляюцца часткай гарадской транспартнай сістэмы, але для падарожнікаў яны, несумненна, з'яўляюцца арыгінальнай, вясёлай і незабыўнай турыстычнай славутасцю. Дзе яшчэ ў свеце вы падарожнічаеце самы доўгі эскалатар у свеце, пабудаваны на адкрытым паветры?

Ганконг і яго лесвіцы

Спачатку трэба памятаць пра гэта з 1997 г. Ганконг і яго тэрыторыі з'яўляюцца часткай Кітайскай Народнай Рэспублікі. Каля стагоддзя яны былі ў брытанскіх руках Але ў гэтым годзе тэрмін арэнды скончыўся, і Кітай заявіў пра сваё. Калі вам за 30, вы можаце ўспомніць цырымонію перадачы і тое, што было сказана ў навінах пра тое, што будзе з людзьмі і капіталістычнай сістэмай у камуністычным свеце.

Ганконг сёння з'яўляецца аўтаномнай тэрыторыяй, дзе Кітай даказвае, што "адна краіна - дзве сістэмы" (у яе ёсць свае заканадаўчыя, судовыя і выканаўчыя паўнамоцтвы). Горад абапіраецца на дэльту ракі Жамчужны і тэрыторыя - адна з самых густанаселеных у свеце. Тут больш за XNUMX хмарачосаў, і ўсё сапраўды вельмі вузка, настолькі, што сярэдняя адлегласць ад порта да пагоркаў складае крыху больш за кіламетр, і ў значнай ступені гэта зямля, адноўленая ад мора.

Людзі жывуць у шматлюдных умовах, калі ў вас няма грошай і вы можаце дазволіць сабе кватэру ў высокім будынку. Безумоўна, вертыкальны горад там, дзе людзі жывуць, спяць і працуюць амаль заўсёды ў некалькіх метрах над зямлёй. Фантастычны! Хоць бы пабываць ...

Вы можаце сабе ўявіць хаос руху можа быць, у Ганконгу, так? У 80-х праблема была надзённай, асабліва ў сектары паміж Сярэднім узроўнем і Цэнтральнай зонай, таму пачалі думаць пра рашэнні, і найбольш бліскучым і адпаведным было прапанаванае некаторымі інжынерамі: знешняя транспартная сістэма.

Ён быў распрацаваны ў 1987 і пачаў працаваць у 1993 годзе. Відавочна, што гэта было вельмі дорага, і гэта не абышлося без крытыкі і бюджэтаў.

Ганконгскія эскалатары далучыцца да Queen's Road у цэнтры, у Цэнтральным раёне, з вуліцай Кандуіт на сярэднім або сярэднім узроўнях. Калі вы бачыце карту, маршрут перасякаецца некалькі разоў па больш вузкіх вуліцах, і гэта заключаецца ў тым, што пасля таго, як ісці ўверх і ўніз, многія з гэтых прамежкавых сектараў пачалі ўласную жыццё і маюць велізарную камерцыйную дзейнасць паміж крамамі, пабамі і рэстаранамі.

Уся сістэма Ён мае даўжыню 800 метраў і можа падняцца па вертыкалі 135 метраў. Гэта не адна лесвіца, а сістэма з 18 эскалатараў і трох аўтаматычных дарожак. Экскурсія заканчваецца праз 20 хвілін, калі вы застаецеся на месцы, але значна зменшыце яе, калі падымецеся па лесвіцы. Калі б гэтай сістэмы не існавала, маршрут быў бы значна больш доўгім, і вам прыйшлося б рухацца ўверх ці ўніз зігзагам.

Але для людзей гэта вельмі карысна і, мабыць у дзень лесвіцай карыстаюцца каля ста тысяч пешаходаў. З 6 раніцы да 10 раніцы лесвіца спускаецца з пагорка і з 10 раніцы да поўдня на пагорак. Напрыклад, калі вы хочаце спусціцца ўніз, вы можаце выкарыстоўваць звычайныя лесвіцы і пандусы, якія ідуць паралельна аўтаматычным: усяго 782 прыступкі.

Славутасці Ганконгскага эскалатара

Самае звычайнае - пачаць хаду знізу, ад Queen's Road Central. Прама наперадзе ў вас ёсць Цэнтральны рынак які варта наведаць, бо ён быў пабудаваны ў 1938 годзе ў стылі Баўгаўз. Месца заўсёды было рынкам, і ў апошнія гады яно было перароблена ў зялёны аазіс з крамамі, садамі і рэстаранамі.

Убачыўшы гэта, вы можаце пачаць экскурсію, прайшоўшы першая аўтаматычная дарожка на вуліцу Кокрана, праз вуліцу Стэнлі, вельмі мудрагелістую вуліцу з крамамі гарбаты. Дарожка вядзе да пешаходнага моста праз Велінгтон-стрыт, маляўнічы партрэт самога Ганконга, над якім крыжы другая аўтаматычная дарожка, якая вядзе вас праз Кокран да тэрасы Ліндхерст, сайт, пабудаваны ў першай палове XIX стагоддзя, які раней быў раёнам еўрапейцаў "Чырвонае святло".

У вас нарэшце ёсць уваход у трэці ўчастак аўтаматычнага трапа, і апошняе, тое працягвайце па вуліцы Кокрэйн, пакуль яна не сустрэнецца з Галівуд-роўд. Там ёсць пешаходны мост, які перасякае і праходзіць па Галівуд-роўд да вуліцы Шэлі.

Вы ўбачыце жывапіс Цэнтральны пастарунак міліцыі з дарычнымі калонамі. пабудаваны ў 1864 г. і вельмі блізка да в Турма Вікторыя, якія ў цяперашні час падлягаюць перабудове як культурныя цэнтры.

На самай справе, Галівуд-роўд - важная вуліца, адна з першых, якая развілася ў каланіяльным Ганконгу. Сёння антыкварных дамоў і мастацкіх галерэй шмат. Таксама крыху больш за 300 метраў ад яго пешаходнага моста знаходзіцца Храм Ман Мо, адзін з самых папулярных сярод турыстаў, бо датуецца 1847 годам.

І калі вам падабаюцца цікавосткі альбо робіце цікавыя фота, то ў некалькіх метрах ад вас знойдзецца Лесвічная вуліца, непасрэдна перад храмам, старым опіумам, сёння ў ім размешчаны крамы цікавостак, кіёскі і базар.

З галівуд-роўд вы паднімаецеся на стэнтан-стрыт па эскалатарах Яны падвозяць вас з моста на вуліцу Шэлі. Гэты раздзел кароткі, але ад Шэлі пачынаюцца больш доўгія ўчасткі, якія паднясуць вас да Сярэдніх узроўняў. Менавіта ў гэтым кароткім раздзеле а папулярны раён, ахрышчаны як SoHo. Раней ён быў прысвечаны продажу рэчаў для пахавання, але сёння гэта рэальна раён забаў і начнога жыцця.

Рэстараны, кафэ, крамы і бары ёсць і днём, і ноччу на вуліцах Шэлі альбо Стонтан. Пазней лесвіца пакіне вас на скрыжаванні з вуліцай Элгін, усё яшчэ ў Сахо, з вялікай колькасцю бараў і рэстаранаў. Наступны пераезд - с Кейн-стрыт, кропка, у якой вам трэба перайсці U-вобразны мост, які злучае два лесвічныя пралёты - той, які вы пакідаеце, і той, які вы павінны прайсці, каб працягнуць шлях да Мячэтная вуліца.

У гэтым раёне вы можаце наведаць Музей доктара Сунь Ятсен, змагар за будаўніцтва сучаснага Кітая і Музей медыцынскіх навук. Гэты раён цішэйшы за Сохо і паступова становіцца больш жылым. Калі вам падабаецца гісторыя Азіі, у адным з такіх дамоў жыў доктар Рызал, змагар Філіпінскай рэвалюцыі. Гэта плошча Тэраса Рэднаксела а прама спераду ёсць мячэць, датаваная 1915 годам.

І вось мы прыйшлі да заключная расцяжка, апошні ўчастак, які ідзе ад вуліцы Мячэці, мінаючы іншы пешаходны мост, які перасякае Рабінсан-роўд да канца транспартнай сістэмы ў Праводная дарога на сярэдніх узроўнях. Гэта вельмі жылы раён і не мае асаблівых дзеянняў, але гэта канчатковая кропка ланцуга, і мы не прапусцім яго.

Акрамя таго, калі вы плануеце наведаць Заалагічны і батанічны сад Ганконга Яны знаходзяцца ўсяго ў 15 хвілінах хады.

Нарэшце, каб спусціцца, вы можаце спусціцца па лесвіцы, але калі вы стаміліся ці хочаце скарыстацца транспартным сродкам, вы можаце скарыстацца зялёныя маршруткі, нумар 3, усяго ў 20 метрах ад канцавой станцыі лесвіцы. Ён працуе з інтэрвалам ад 5 да 10 хвілін і саджае вас на цэнтральны вакзал МТР.

Вы хочаце забраніраваць кіраўніцтва?

Змест артыкула адпавядае нашым прынцыпам рэдакцыйная этыка. Каб паведаміць пра памылку, націсніце тут.

Будзьце першым, каб каментаваць

Пакіньце свой каментар

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны.

*

*