Пътят на коприната

La Път на коприната Това е един от най-известните маршрути в историята, великият съединител на света, известен от векове. Беше мрежа от пътища, търговски пътища повече от един обширен маршрут, който в крайна сметка свързва Азия, Близкия изток и Европа с последиците от Индийския субконтинент и Русия.

Въпреки че се наричаше Пътят на коприната Продават се не само коприна, но и подправки, захар, керамика, чай, сол, слонова кост, кожи и бижута, например. Истината е, че пътували не само предмети, но култури, идеи, езици, религии и дори болести, така че това има много голямо значение в историята.

Пътят на коприната

Маршрутът не винаги е носил това име, всъщност различните пътища не са имали никакви имена до през XNUMX век немският геолог Фердинанд фон Рихтхофен го е кръстил като Пътя на коприната да предизвиква оттогава тайнствени пътища и култури.

Коприната е древен продукт от Китай и се смята, че той е започнал да се произвежда около 2.700 г. пр. н. е. Тъй като е бил изискан продукт, той е бил използван само в императорския двор и в продължение на хиляди години процесът на неговото разработване е бил тайна, която не трябва да напуска кралството. Китай имаше монопол, но коприната обиколи света ръка за ръка с дипломати и търговия и някъде през XNUMX век пр. Н. Е. Пристигна в Римската империя като супер луксозен чуждестранен продукт.

Коприна влезе в Европа и даде тласък на развитието на търговските пътища от този континент до Далечния изток. Накрая знанията за производството на коприна изтекоха и започнаха да се произвеждат в Индия, Япония, Персийската империя и накрая, на Запад, около XNUMX-ти век сл. Пътят на коприната се превръща в един от най-популярните и най-известните маршрути през Средновековието и е широко използван чак до XNUMX век.

Различните пътища, съставляващи Пътя на коприната, се развиват във времето и успоредно с политическото положение на териториите, а също и поради сезонната промяна на земята. Някой може да си помисли, че маршрутът е бил само наземен, но също не имали морски последствия много важно, особено в търговията с подправки като канела, джинджифил, черен пипер или индийско орехче от така наречените острови на подправките, Молукските острови.

Тези морски пътища всъщност са още по-стари, с хиляди години, тъй като преди това са свързвали Месопотамия, Арабския полуостров и долината на Инд, така че през Средновековието маршрутите действително са се разширявали заедно с напредъка в навигационните техники и астрономията. Така че, както виждате имаше различни маршрути, по които търговците можеха да поемат, и голямо разнообразие от стоки за размяна.

Тогава Пътят на коприната беше a енергичен, динамичен маршрут и обогатяващ за всички народи по света. Това осъзнаха археолозите и европейските географи от XNUMX век, които започнаха да я следват, жадни за приключения. И така те откриха градове, паметници, руини и мистерии, които все още ни привличат и до днес.

Пътят на коприната днес

В наши дни тогава много от тези исторически сгради и паметници все още стоят и има много начини да се обърнете към нея. Някои от най-интересните маршрути на Пътя на коприната започват в Пекин и завършват в Ташкент, Узбекистан. Други пресичат широчината на Китай и минават през Киргистан, за да се фокусират върху това, което е Централна Азия, за мнозина най-интересният и любопитен раздел, с много културни контрасти.

Препоръчителен маршрут започва през КазахстанВ столицата му, наречена Алмати, можете да стигнете до там със самолет от Пекин. Не че Алмати или Казахстан имат много прелести в себе си, но истината е, че оттук нататък е по-лесно да познавате най-доброто от Киргизстан. Цял ден пътуване и ще видите хълмове и червено Charyn Canyon, толкова равен на най-известния Гранд Каньон на Колорадо.

тук преминавате в Киргизстан И може да не е единственият граничен пункт, така че очевидно, преди да тръгнете по маршрута, е необходимо да проверите кои държави ни искат виза. Киргизстан е зелена земя с алпийски долини и езера и вечно заснежени планини. Неизвестни и красиви, пълни с коне, обучени орли и лагери, за да пренощуват и да се чувстват в друг свят.

Това също е идеална земя за туризъмРазхождате се сред планини, в полета с диви цветя и в долини, издълбани от древни ледници, понякога без да виждате никого с часове. Има маршрути, които вече са начертани и опциите са между полудневни маршрути и осемчасови маршрути, пеша или в 4 х 4 микробуса, винаги придружени от водач.

От столицата на Киргизстан, Бишкек, вземате полет до Ташкент, в Узбекистан, място, което е географски различно от земята, която напускате и се превръща в пустиня. Ташкент е най-големият град в региона и националната столица, както и главина на комуникациите в Централна Азия. Много туристи наемат тук обиколката на Пътя на коприната 21 дни, започвайки с полет до Пекин.

Обикновено този тип обиколки преминават през Дунхуанг, Турпан, Кашгар, Таш Рабат, Сонг Кол, Бишкек, Самарканд, Бухара и Хива, за да се върнат в Ташкент на 21-ви. Какво мислите? За много пътуващи Узбекистан изглежда по-развита държава от Киргизстан, с повече осветление в градския център, повече пешеходни зони, повече нощен живот. И наистина, столицата поне е голям град с джамии, обществени площади и места като Хива, Бухара или Самарканд.

Ако не искате да се запишете за турне, което ще ви отведе до Пекин, винаги можете предприемайте пътувания от Ташкент като например вземане на влак до Самарканд и обиколете неговите забележителности в целия град: джамията Биби Ханим, някога най-голямата в света, красивия и изпълнен с майолика площад Регистан, медресетата, мавзолея на Тамерлан, стария град и археологически обект Мараканда, град, завладян от македонците преди две хиляди години.

От Самарканда също можете стигнете до Бухара и посетете цитаделата El Arco в която са екзекутирани британски емисари. Целият град е красив, по-тих от Самарканд и по-малък. Един час път с кола от Бухара имате границата с Туркменистан, два часа пресичане и още четири часа и вие сте в Merv навреме за сън и започнете да обикаляте на следващия ден.

Някога Мерв е бил част от Пътя на коприната И в известен смисъл изглежда как би изглеждал Узбекистан без съветска помощ. Едва ли има туристи така че се чувства абсолютно специално. Четири часа с кола стигате до столицата, Ашхабад, град с личност, мраморни сгради и златна статуя, която се върти завинаги с лице към слънцето. Град за опознаване, особено стария руски квартал.

Тогава можете да отидете да се запознаете с Кратера на пустинята Дарваза, все още горящи от 70-те, когато бяха запалени нарочно. Това е приключението, което не можете да пропуснете, защото оставате да прекарате нощта в лагер много близо до тези чисто нови кратери. На следващия ден с кола отиваш до границата с Узбекистан и знаете Куня - ургенч със своите джамии, крепости и минарета от XNUMX век.

След преминаване на границата има половин час път с кола до Нукус и от тук стигате до Елик - Калас, варовикова крепост, която сякаш изниква от нищото и е част от наследството на Александър Велики. Следва го градът Хива с повече джамии и типични квартали, със синя майолика навсякъде. И да, от този момент можете вземете полет и се върнете в Ташкент откъдето сте започнали пътуването.

Както можете да видите, без съмнение Този маршрут по древния Път на коприната е един от най-много екзотични. И както можете да видите, можете или да се запишете за обиколка, или да наемете кола и да се придвижвате из всички тези градове, понякога изисквайки наемане на водачи или частни шофьори. Е обширна часттака или иначе най-добре е да го посетите между април и началото на юни или септември и октомври. По-топло време е, без да е изключително горещо.

Маршрутът включва дълги часове с кола, полети със самолет и някои пътувания с влак, в рамките на Узбекистан и накрая, но не на последно място, препоръчително е да се пътува с раница, а не с куфар, тъй като граничните пунктове са пеша. Това е само един от възможните маршрути и може да не искате да се впуснете в приключение сами, но това, което искам да кажа, е, че е възможно. И двете неща са възможни: направете обиколка на Пътя на коприната или направете свое собствено пътуване. Ти избираш.


Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*