Мост Триана

Мостът Триана

Мост Триана

Мостът Триана е един от символите на град Севиля, точно както са те Хиралдата о ла кула от злато. Както подсказва името му, той служи като връзка между центъра на града и красивото Квартал Триана, преодолявайки река Гуадалкивир. И е толкова популярен, че почти всички туристи, които посещават град Севиля, го пресичат.

Профил с повече от сто години история по време на която тя е била мълчалив свидетел на развитието на Севиля, докато тя се превърна в големия град, който е днес. Следователно това е нещо повече от инженерен подвиг. Това е страхотен паметник на града. Ако искате да знаете малко по-добре този севилски символ, продължете да четете нашата статия.

Малко история на моста Триана

Едва през XNUMX век е построен мост, който да свързва двата бряга на Гуадалкивир. Разделът на това, което отива от Cordova До Санлукар де Барамеда единствената връзка между двата бряга бяха лодките.

В случая на Севиля мост не беше построен поради проблеми с фундамента в дъното на реката. Това беше много пясъчно и меко. Поради тази причина мюсюлманите са направили още през ХІІ век а проход за лодка точно там, където днес е мостът Триана. И не бива да се прави лошо, тъй като се поддържаше до самия XNUMX век.

Още през 1844 г. се провежда публичен конкурс за избор на проекта на онова, което трябва да бъде мостът Триана. Избран е този на французите Гюстав Щайнахер y Фердинанд бернардет, който вече е работил по изграждането на виадукти в Пуерто де Санта Мария.

Платформата на моста Триана

Палуба на мост Триана

Неговият проект беше подобен на този на Мостове на Аустерлиц и Карусел в Париж. Строителството щеше да струва дванадесет милиона реала и щеше да бъде платено чрез данък върху вагоните, преминали през виадукта. След не малко икономически проблеми и изоставянето на Щайнахер, произведенията кулминират през 1852 г. Той е открит на 23 февруари същата година с името на моста Триана или на Изабел II, в чест на кралицата на Испания.

Оттогава, както ви казвахме, той остава обединението на центъра на Севиля с квартал Триана. И то също е претърпяло реформи и странната катастрофа. Най-сериозното се е случило през 1874 г., когато английската пара Адела се сблъска с него. Ремонтът е поверен на инженера Ноласко де Сото и струваше 723 песети.

Характеристики на моста Триана

Този виадукт, който е Национален паметник от 1976 г. и най-старият в Севиля, той е построен от камък и желязо. Всъщност се счита за най-старата в Испания сред построените с тези материали. Всъщност платформата й се опира на три железни арки, които от своя страна се поддържат от потънали пиластри в Гуадалкивир. Всеки един от тях е аркада от светлина и има разширение от 43 метра. Те са допълнени от моряшки лък.

Всеки обхват на тези арки е оформен от пет паралелни полуелиптични участъка които са съединени с кръстове, закрепени с винтове. По същия начин вътрешността на тези арки беше изпълнена с дъски от борови дървета, съединени със специален битум.

Тези арки обаче вече не издържаха тежестта на моста. За това в момента има вътрешна структура, която го прави, оставяйки първата като декоративен елемент.

От своя страна оригиналната палуба на моста Триана беше направена от бетон на пътя и камък и тухла по тротоарите. Почивка на a кръстосана желязна платформа който беше прикрепен към бронята.

Мостът Триана през нощта

Мост Триана през нощта

Като декоративни елементи мостът има a парапет от всяка страна и с улични лампи тип фернандино през цялото му удължаване.

Параклисът на Кармен

Но по-любопитен е фактът, че в единия му край (този от страната на Триана) има малък параклис. Наричан от севиляните "запалката" заради особената си форма, автентичното му име е параклис на Кармен. Построена е от архитекта Анибал Гонсалес, на които еднакво се дължи великолепното Площад Испания де ла Сиудад.

Причината за изграждането на този параклис също е любопитна. Когато бяха извършени работи за разширяване на булевард Триана и подобряване на достъпа до моста, параклисът Кармен, който беше до пазара на храни, трябваше да бъде съборен.

За да не загуби този символ на Триана, Общинският съвет поръча нов параклис, който можете да видите днес в края на моста и който беше завършен през 1928 г. Конструкцията е направена от открита тухла и представя две кули, съединени от правоъгълно тяло. Първият е по-нисък и завършва с керамичен купол. На свой ред върху това има храм, в който се помещават скулптури на Санта Хуста y Санта Руфина до щита на Орден на Кармен. От своя страна другата кула е по-висока, има осмоъгълна форма и има камбанария в горната част.

Как да стигнете до моста Триана

Ако посетите Севиля, се интересувате от това как да стигнете до моста Триана. Можете да го направите с градски автобус или метро. Дори и да сте извън града, можете да използвате железопътна линия. Линиите на последния, които спират близо до виадукта, са C1 и C4.

Параклисът на Кармен

Параклисът на Кармен

Що се отнася до градски автобусиЛинии 03, 27, EA, M-111, M-153 и M-159 имат спирки в близост до моста. И накрая, линията на Метро Трябва да вземете, за да стигнете до виадукта е L1 и трябва да слезете на автогарите. Порта на Херес това е добре Площад Куба.

В заключение мостът Триана е a символ от град Севиля. Исторически, тъй като е най-старият в Испания, построен от желязо и камък, както ви казахме, той също има любопитството да има параклис в структурата си. Ако посетите андалуския град, не забравяйте да го разгледате. Особено хубаво е през нощта, като осветлението отеква над река Гуадалкивир, както можете да видите на едно от изображенията в тази статия.

Искате ли да резервирате ръководство?

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Бъдете първите, които коментират

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

*

*