най-голямата яхта в света

Те казват, че от известно време насам търсенето за големи яхти той расте и според производители и продавачи именно от 2019 г. буквално всичко нарасна до небето, тъй като броят на милиардерите, причинили пандемията, нарасна. Тъжен наш свят, в който докато някои загубиха работата си, други спечелиха повече милиони...

Днес пазарът иска все по-големи и по-големи яхти и според това, което казват, това тепърва започва. Най-важният производител на яхти е немската компания Lürssen с осем корабостроителница, разположени в северната част на тази европейска страна. Дизайнерите, собствениците и рекламодателите работят заедно, за да гарантират, че в крайна сметка желанията на тези, които са поставили сметките, са изпълнени. днес, най-голямата яхта в света е тази, която виждате на снимката, Azzam. Знаем ли го?

Azzam, най-голямата яхта в света

Днес най-голямата яхта в света Дълга е 180 метра, въпреки че до 2024 г. има един по пътя, който е с размери 183 метра. Нещо повече, германската компания за строителство на яхти, за която говорихме по-рано, казва това въпрос на време е яхтите да се превърнат в супер яхти с дължина 200 метра. Това е тенденцията.

Така че Azzam е най-голямата яхта с дължина 180 метра. Това е най-скъпата частна яхта от 2013 г и първоначално е бил с 35 метра по-къс. Azzam е построен от Lürssen под ръководството на инженер Мубарак Саад ал Ахбади. Имаше цена от 600 милиона долара, само за строителство и в процеса нараства, расте и растеше, докато достигне дългия край.

Яхтата е наета през април 2013 г. Построен от немската компания Lürssen Yatchs, проектиран от Nauta Yatchs и с интериорен дизайн от Кристоф Леони, е построена за общо три години, рекордно време. Година по-рано, през 2012 г., Azzam беше прехвърлен от първоначалния си язовир с дължина 170 метра в по-голям 220-метров, за да завърши работата. Беше в края на 2009 г., когато стоманата за кораба започна да се реже и така през 2013 г. работата най-накрая приключи.

тази яхта Разполага с място за настаняване на 36 гости и минимален екипаж от 50 души и максимум 80 членове на екипажа.. Разполага с тренировъчна зала за голф и фитнес зала, а външната страна е звездна. Основната му зала е с дължина 29 метра и открито пространство от 18 метра без никакви опорни стълбове, нещо прекрасно. Да даде място на толкова много гости има 50 апартамента и палубата, добре, няма много големи открити пространства.

Външните линии, профилът, носи подписа на Nauta Design, студио, основано от Марио Педол, и когато се гледа от разстояние, изглежда по-малък, отколкото когато се гледа отблизо. Предимства на внимателното проектиране.

Според снимките, циркулиращи на кораба, то има шест палуби и дизайнът има технология за грижа за околната среда, с намаляване на емисиите на въглероден оксид и шум. Също така се спекулира, че допълнителната мощност от двигателите се използва за системата за обезсоляване на водата, за да я превърне в питейна вода.

Pero Azzam не е бавен кораб, както може да си помислите от размера му (това, че гигантите са бавни). Това не е така, Azzam е бърз кораб, който може да достигне скорост до 31 възела благодарение на двете си бензинови турбини и два дизелови двигателя, които задвижват четири джета. Азамът тежи около 14 хиляди тона и неговият резервоар за гориво има капацитет за един милион литра гориво. Смята се, че общата цена е 605 милиона, около 100 милиона повече от третата по големина яхта в света, за лична употреба, затъмнение.

но който възложи изграждането на тази супер яхта? Очевидно арабин с много пари: Халифа бин Зайед Ал Нахайян, президент на Обединените арабски емирства. Предполага се, че може да се наеме за чартър, но това е само предположение. И какво означава името? Решителност.

Предполагам, че президентът на UEA не се интересува много колко струва поддръжката на тази малка лодка, но наистина е много скъпа. Изглежда, че 10% от цената му е това, което се изразходва за него поддръжка годишен. Тоест някои 60 милиона долара годишно.

Ако има най-голямата яхта в света, трябва да има втората по големина яхта в света… Точно така, за да затворя днешната статия, която представям супер яхтата на затъмнението. собственикът му е Роман Абрамових, руски милиардер, бизнесмен, собственик наред с други неща на ФК Челси от Висшата лига. Строителството му продължи пет години и струва 409 милиона долара, така че сегашната му цена, с ъпгрейди направени оттогава е 620 милиона.

 

Поддръжката на този кораб струва 65 милиона годишно. Eclipse е яхта с дизелово задвижване с електрическо задвижване, двигателите й са Azipod и интериорният й дизайн носи подписа на английската къща Terence Disdale Design. Частната палуба на собственика е дълга 56 метра и може да побере 36 гости, в 18 каюти, с екипаж от 66 души. Това е луксозен кораб, може би по-елегантен от Azzam.

Добавя три хеликоптерни площадки и 16-метров плувен басейн, за да се отпуснете насред морето и който, когато никой не го използва, се скрива, за да се превърне в дансинг с място за добър огън да гори. Трябва да се каже, че когато се появи Azzam, Eclipse беше буквално затъмнено, но без съмнение лодката на руснака все още е супер яхта сред супер яхтите.

очевидно е, че списъкът на скъпите яхти в света продължава. В началото вече казахме, че от време на време има все по-голямо търсене на тези кораби, защото броят на милиардерите, които вече не знаят какво да правят с толкова много пари в сметките си, нарасна.

Следващите яхти в списъка са Дилбар, от узбекския милиардер Алишер Асманов, 156 метра, Mahrousa, 145.72 метра, президентската яхта на Египет и XNUMX век или Летяща лисица, 136 метра, веднъж нает от Бионсе и Джей Зи.

El Дубай, от шейх Мохамед бин Рашид ал Мактум от Дубай, със 162 метра дължина, на Север гласува през 2021 г. също от Lürsse, the REV 183-метров, но не лукс, но експедицията все още е в процес на изграждане и се очаква да бъде гласувана през 2024 г. и накрая, в Полша 910-метровият Y120 е в процес на проектиране.

Искате ли да резервирате ръководство?

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Бъдете първите, които коментират

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

*

*

bool(вярно)