Те казват, че от известно време насам търсенето за големи яхти той расте и според производители и продавачи именно от 2019 г. буквално всичко нарасна до небето, тъй като броят на милиардерите, причинили пандемията, нарасна. Тъжен наш свят, в който докато някои загубиха работата си, други спечелиха повече милиони...
Днес пазарът иска все по-големи и по-големи яхти и според това, което казват, това тепърва започва. Най-важният производител на яхти е немската компания Lürssen с осем корабостроителница, разположени в северната част на тази европейска страна. Дизайнерите, собствениците и рекламодателите работят заедно, за да гарантират, че в крайна сметка желанията на тези, които са поставили сметките, са изпълнени. днес, най-голямата яхта в света е тази, която виждате на снимката, Azzam. Знаем ли го?
Azzam, най-голямата яхта в света
Днес най-голямата яхта в света Дълга е 180 метра, въпреки че до 2024 г. има един по пътя, който е с размери 183 метра. Нещо повече, германската компания за строителство на яхти, за която говорихме по-рано, казва това въпрос на време е яхтите да се превърнат в супер яхти с дължина 200 метра. Това е тенденцията.
Така че Azzam е най-голямата яхта с дължина 180 метра. Това е най-скъпата частна яхта от 2013 г и първоначално е бил с 35 метра по-къс. Azzam е построен от Lürssen под ръководството на инженер Мубарак Саад ал Ахбади. Имаше цена от 600 милиона долара, само за строителство и в процеса нараства, расте и растеше, докато достигне дългия край.
Яхтата е наета през април 2013 г. Построен от немската компания Lürssen Yatchs, проектиран от Nauta Yatchs и с интериорен дизайн от Кристоф Леони, е построена за общо три години, рекордно време. Година по-рано, през 2012 г., Azzam беше прехвърлен от първоначалния си язовир с дължина 170 метра в по-голям 220-метров, за да завърши работата. Беше в края на 2009 г., когато стоманата за кораба започна да се реже и така през 2013 г. работата най-накрая приключи.
тази яхта Разполага с място за настаняване на 36 гости и минимален екипаж от 50 души и максимум 80 членове на екипажа.. Разполага с тренировъчна зала за голф и фитнес зала, а външната страна е звездна. Основната му зала е с дължина 29 метра и открито пространство от 18 метра без никакви опорни стълбове, нещо прекрасно. Да даде място на толкова много гости има 50 апартамента и палубата, добре, няма много големи открити пространства.
Външните линии, профилът, носи подписа на Nauta Design, студио, основано от Марио Педол, и когато се гледа от разстояние, изглежда по-малък, отколкото когато се гледа отблизо. Предимства на внимателното проектиране.
Според снимките, циркулиращи на кораба, то има шест палуби и дизайнът има технология за грижа за околната среда, с намаляване на емисиите на въглероден оксид и шум. Също така се спекулира, че допълнителната мощност от двигателите се използва за системата за обезсоляване на водата, за да я превърне в питейна вода.
Pero Azzam не е бавен кораб, както може да си помислите от размера му (това, че гигантите са бавни). Това не е така, Azzam е бърз кораб, който може да достигне скорост до 31 възела благодарение на двете си бензинови турбини и два дизелови двигателя, които задвижват четири джета. Азамът тежи около 14 хиляди тона и неговият резервоар за гориво има капацитет за един милион литра гориво. Смята се, че общата цена е 605 милиона, около 100 милиона повече от третата по големина яхта в света, за лична употреба, затъмнение.
но който възложи изграждането на тази супер яхта? Очевидно арабин с много пари: Халифа бин Зайед Ал Нахайян, президент на Обединените арабски емирства. Предполага се, че може да се наеме за чартър, но това е само предположение. И какво означава името? Решителност.
Предполагам, че президентът на UEA не се интересува много колко струва поддръжката на тази малка лодка, но наистина е много скъпа. Изглежда, че 10% от цената му е това, което се изразходва за него поддръжка годишен. Тоест някои 60 милиона долара годишно.
Ако има най-голямата яхта в света, трябва да има втората по големина яхта в света… Точно така, за да затворя днешната статия, която представям супер яхтата на затъмнението. собственикът му е Роман Абрамових, руски милиардер, бизнесмен, собственик наред с други неща на ФК Челси от Висшата лига. Строителството му продължи пет години и струва 409 милиона долара, така че сегашната му цена, с ъпгрейди направени оттогава е 620 милиона.
Поддръжката на този кораб струва 65 милиона годишно. Eclipse е яхта с дизелово задвижване с електрическо задвижване, двигателите й са Azipod и интериорният й дизайн носи подписа на английската къща Terence Disdale Design. Частната палуба на собственика е дълга 56 метра и може да побере 36 гости, в 18 каюти, с екипаж от 66 души. Това е луксозен кораб, може би по-елегантен от Azzam.
Добавя три хеликоптерни площадки и 16-метров плувен басейн, за да се отпуснете насред морето и който, когато никой не го използва, се скрива, за да се превърне в дансинг с място за добър огън да гори. Трябва да се каже, че когато се появи Azzam, Eclipse беше буквално затъмнено, но без съмнение лодката на руснака все още е супер яхта сред супер яхтите.
очевидно е, че списъкът на скъпите яхти в света продължава. В началото вече казахме, че от време на време има все по-голямо търсене на тези кораби, защото броят на милиардерите, които вече не знаят какво да правят с толкова много пари в сметките си, нарасна.
Следващите яхти в списъка са Дилбар, от узбекския милиардер Алишер Асманов, 156 метра, Mahrousa, 145.72 метра, президентската яхта на Египет и XNUMX век или Летяща лисица, 136 метра, веднъж нает от Бионсе и Джей Зи.
El Дубай, от шейх Мохамед бин Рашид ал Мактум от Дубай, със 162 метра дължина, на Север гласува през 2021 г. също от Lürsse, the REV 183-метров, но не лукс, но експедицията все още е в процес на изграждане и се очаква да бъде гласувана през 2024 г. и накрая, в Полша 910-метровият Y120 е в процес на проектиране.