Japan Rail Pass, Япония във вашите ръце

От известно време правителството на Япония той е щастлив, защото броят на чуждестранните туристи се е увеличил много. Преди двадесет години беше много рядко да се срещат туристи по улиците на Токио, извън много популярния сезон на черешовите цветове. Днес, по което и време на годината да отидете, поне в Токио винаги има чужденци. За мен, който отидох за първи път през 2000 г. и се завърнах през 2016 и 2017 г., промяната е забележителна.

Да, Япония е далеч. Да, има неща в Япония, които са скъпи, особено транспортът. Обикалянето на Япония е скъпо, но с влаковата и автобусната мрежа е много по-лесно и японците го знаят, така че те предлагат на своите посетители известните Японски железопътен пропуск.

Япония и влакът

Япония прави култ към влака и въпреки че често се смята, че JR е държавна компания за дълго време, което вече не е така. Поради разходите, свързани с поддържането на дълги линии с малко пътници, компанията сключи дългове, така че през 1987 г. правителството реши да я приватизира: седем железопътни компании бяха създадени под името Японска железопътна група, JR Group.

Днес има малко повече от 27 хиляди километра пътища в страната и JR контролира около 20 хиляди. За една година японските влакове превозват около 7.200 милиарда пътници. Ако изчислим японските влакове например с германците, имаме, че Германия има 40 хиляди километра релси ... Това е Япония! От 1872 г., годината, в която е открит първият влак в страната, до 2018 г. със своите влакове-куршуми той е изминал дълъг и обогатяващ път.

Японски железопътен пропуск

Ако вашата идея е се движат из страната най-доброто нещо, което можете да направите, е да си купите тази карта. Сега, ако ще останете в Токио, не си струва, ще обясня защо по-късно. Но истината е, че ако искате да знаете Киото, Осака, Хирошима или Нагасаки, всички градове на определено разстояние от столицата, тогава горещо ви го препоръчвам.

Еднопосочното пътуване до Киото от Токио до Киото струва около 100 долара. С тази цена ще разберете защо пропускът си заслужава, Не е вярно? Всеки може да го купи, било в туристическа агенция, която прави процедурата, или онлайн. Единственото изискване априори е да го купите извън Япония, защото идеята не е, че самите японци могат да се възползват от това. За туристите не е нищо повече.

Ако отидете в Япония с нетуристически цели, т.е. ще учите, ще работите или ще изпълнявате културен акт, не можете да го купите. И само японци, които пребивават в чужбина, могат да го направят.

Там два вида японски железопътен проход: зеления и обикновения. Честно казано, винаги съм купувал обикновения и работи повече от добре. Зеленото е за използване на други автомобили във влака. Това са цените за JRP Green:

  • JRP 7 дни зелено: 38 880 йени за възрастен и 19 440 за дете.
  • JRP 14 дни: 62 950 йени за възрастен и 31 470 за дете
  • JRP 21 дни: 81 870 йени за възрастен и 40 930 йени за дете.

И това са обикновените цени на JRP:

  • JRP 7 дни Обикновено: 29 110 йени за възрастен и 14 550 за дете.
  • JRP 14 дни Обикновено: 46 390 йени за възрастен и 23 190 за дете.
  • JRP 21 дни Обикновено: 59 350 йени за възрастен и 29 670 за дете.

Детските ставки са за деца между 6 и 11 години. Както виждаш има 7, 14 и 21 дневни пропуски и ще трябва да изчислите кой ви подхожда според времето на вашето пътуване. Ако пътувате три или четири седмици, 21-дневният е най-удобен, защото ви дава много време за обиколка на страната. Пропуските са валидни веднага щом са активирани и не е необходимо да ги активирате веднага щом стъпите в Япония, можете да изберете да го активирате по-късно, като го приспособите към вашия маршрут.

Например, връщам се през май за 15 дни и този път реших да купя 7-дневния, защото смятам да остана по-дълго в Токио и там мога да се придвижвам пеша или с метрото и да харча малко пари.

Пропускът можете да го закупите до 90 дни преди датата, на която отидете в Япония. Не преди. И ако ми позволите някакъв съвет, идеалното е да не бъдете толкова честни, защото всеки проблем, който имате със самолета, може да има обратен ефект. Сега можете да посетите уебсайта на JRP на испански и да видите в коя агенция във вашата държава можете да закупите пропуска, ако искате да го направите лично, а не онлайн.

След като го имате в ръцете си, вие го пазите добре, докато пристигнете в Япония. Ако планирате да го активирате веднага щом пристигнете на летището, трябва да отидете в офиса на JR и да направите промяната. Хората там ви казват много добре как да го направите и пропускът ще започне да тече от този момент. Не е задължително да го направите веднага щом пристигнете. Например оставате 15 дни, но сте закупили 7-те и планирате да го използвате само след няколко дни в Токио. Е, вие го променяте само след това в друг офис на JR (има ги във всички гари).

Важно е да знаете това ако загубите JRP, възстановяване няма Нищо като това. Загубите пропуска, губите ползата. Преди, говоря за преди 20 години, не беше възможно да се направят безплатни резервации на места, така че ако сте имали обикновения, трябваше да карате вагоните без резервации. Тогава беше лесно, защото имаше малко туризъм, но днес не е така, затова моят съвет е да отделите няколко минути за резервация.

Безплатно е, просто отидете до офиса на JR, преди да вземете шинкансена и да направите резервации. Дават ти билета, подпечатват ти пропуска и толкова. Пътувате спокойно, защото вече имате собствено място.

Особено ако ходите по това време на годината с големи вътрешни пътнически трансфери: от 27 април до 6 май, от 11 до 20 август същия месец и от 28 декември до 6 януари. И накрая: пропускът трябва да бъде показан на служителя, който е на контролно-пропускателния пункт, както при влизане в платформите, така и при напускане от тях. Не всички сектори за билети имат кабини, така че трябва да търсите този, който има. Показвате го, той или тя проверява датите и вуаля, преминавате. Много лесно.

Транспортни средства, които JRP ви застрахова

Лос влакове, разбира се, стига да са от групата на JR. Ако пътувате в други компании, ще трябва да платите. Като цяло пристигате до най-важните туристически дестинации по JR, но може да има места, където правите или трябва да комбинирате с други компании. Но бъдете сигурни, че за Киото, Нара, Осака, Кобе, Каназава, Хирошима, Нагасаки, Йокохама и други дестинации няма да ви се налага да влагате допълнително евро.

JR притежава влакове, автобуси и фериботи. Например, най-популярната екскурзия от Хирошима е до остров Мияджима и фериботът ще бъде безплатен с JRP. След това дестинации като Хаконе, Нико или езерото Кавагучико, всички в района на планината Фуджи, се смесват, тоест няма да можете да стигнете до там изключително с помощта на JR линии.

В cuanto др куршум влак или шинкансен JRP позволява използването на моделите Hikari и Kodama и серията 800. Най-бързите са Nozomi и Mizuho. От друга страна, има и други пропуски, за които ще говоря подробно в друг запис, но които можете да купите вместо JRP: JR Хокайдо Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Япония, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass и JR Kyushu Rail Pass.

Надявам се, че тази информация ви е послужила. Ако отидете в Япония, не се колебайте, JRP ще улесни живота ви. Късмет!

Искате ли да резервирате ръководство?

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Бъдете първите, които коментират

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

*

*