Ako morate redovito letjeti, sigurno ste se ikad zapitali da li je s koronavirusom sigurno putovati avionom? Ovo pitanje je ujedno i jedno od najčešće postavljanih danas zbog letnji odmor, kada milioni ljudi planiraju putovanje kako bi se uživali u zasluženi odmor nakon ovih mjeseci tolikog stresa, evo članka sa opštim savjetima koji će vam pomoći da pripremite putovanja u ovo smutno vrijeme.
Kao odgovor, reći ćemo vam da, s koronavirusom je sigurno putovati avionom. Međutim, budući da se tvrdnje moraju dokazati, objasnit ćemo razloge zbog kojih možete letjeti s relativno lakoćom. A mi kažemo relativno jer virologija nije egzaktna nauka. Nitko ne može garantirati da ste potpuno slobodni od zaraze. Prije je da, prema riječima stručnjaka, putujete avionom minimalne šanse da vas zaraze.
Koronavirus: putovanje avionom je sigurno
Iako se o ovoj novoj bolesti već mnogo zna, o njoj se još ima što otkriti. Ne idući dalje, još uvijek ne znamo ni kakvo je porijeklo. Zbog svega ovoga, najbolja stvar je što smo pustili stručnjake da razgovaraju o pitanju, ako je s koronavirusom sigurno putovati avionom.
Zaista, bilo je mnogo specijaliziranih centara koji su bili zaduženi za proučavanje te materije. Međutim, zbog njegovog ogromnog prestiža, objasnit ćemo mišljenje istraživača Atlantska inicijativa za javno zdravlje, organizam Univerzitet Harvard posvećen upravo proučavanju zdravstvenih rizika vazdušnog putovanja.
Oni su razlog dali aviokompanijama, koje su u ovo doba dugo branile sigurnost avionskog putovanja. Prema stručnjacima s Harvarda, vjerovatnoća da se bolest zarazi u zrakoplovu je "Gotovo nepostojeće".
Da bi došli do ovog zaključka, radili su sa vodećim svjetskim avio kompanijama, ali i sa najprometnijim aerodromima i, naravno, s dobrovoljcima koji su se dobrovoljno prijavili na putovanje. Sve to kako bi se pružila sveobuhvatna vizija opasnosti letenja.
Jedan od ko-direktora tijela Harvarda, Leonard marcus, rekao je da su rizici od virusnog prijenosa u avionu vrlo smanjeni karakteristikama pilotske palube, ventilacijskim sistemima i sistemima za cirkulaciju zraka i upotrebom maski. Da bismo to bolje objasnili, potrebno je da razgovaramo s vama o tome kako kruži u zraku u avionima.
Kako zrak cirkulira u kabini aviona
Kokpit aviona
Stručnjaci su strogo proučavali sistem protoka vazduha u vazduhoplovu. I njegov je zaključak bio da je manja vjerovatnoća da smo izloženi Covid-19 u njima nego "na drugim mjestima kao što su supermarketi ili restorani".
Kabine aviona imaju poseban dizajn koji uvijek održava zrak čistim. U stvari, iznutra se obnavlja svake dvije ili tri minute, što znači da to čini dvadesetak puta na sat. Protjeruje zrak koji putnici izbacuju i Zamjenjuje ga svježim koji dolazi izvana i također drugim već pročišćenim.
Da bi to učinio, koristi različite elemente. Najvažniji je put kojim slijedi zrak koji ulazi u kabinu. To čini odozgo i raspoređuje se u obliku vertikalnih listova u svakom redu sjedala. Na taj način i pored samih sjedala stvara zaštitnu barijeru između redova i putnika. Napokon, vazduh napušta kabinu kroz pod. Jedan dio se izbacuje prema van, dok drugi odlazi u sistem za pročišćavanje.
Ovaj sistem ima HEPA filtri (Visokoefikasno uhićenje čestica), iste one koje se koriste u bolničkim operacionim salama, koje sposobni su zadržati 99,97% zagađujućih bioloških čestica poput virusa i bakterija.
Jednom pročišćen, ovaj vazduh se kombinira 50% sa ostalim vazduhom izvana, koji je pak bio pod pritiskom, zagrejan i takođe filtriran. Napokon, sve se vratilo u putničku kabinu. Ali mjere predostrožnosti koje se poduzimaju sa zrakom u zrakoplovu tu ne završavaju. Svoje raspored sjedenja, koji su svi postavljeni u istoj orijentaciji, ograničava interakciju licem u lice između putnika tokom leta.
Ukratko, kombinacija ovog sistema za pročišćavanje vazduha, upotrebe maski i propisa o dezinfekciji koje provode aviokompanije omogućava smanjenje udaljenosti između putnika. Prema kompaniji Airbus, na ovaj način, samo 30 centimetara razdvajanja između njih ekvivalentno je dva metra na drugim zatvorenim mjestima. Ali aviokompanije i dalje poduzimaju druge mjere kako bi očuvale sigurnost svojih putnika.
Ostale preventivne mjere na avionima protiv Covid-19
Avion u aerodromu
Zapravo, aviokompanije uključuju svo svoje osoblje i ustanove u prevenciju koronavirusnih infekcija. Usvojili su sve smjernice koje je postavio Evropska agencija za vazduhoplovnu sigurnost i oni su slijedili preporuke zdravstvenih vlasti svake zemlje da lete na ta odredišta. Oni su takođe obučili svoje zaposlenike, kako na zemlji, tako i u zraku, u higijenski protokoli koje preporučuje Svetska zdravstvena organizacija.
Isto tako, aviokompanije su pojačali čišćenje i dezinfekciju svojih aviona, kao i kompanije odgovorne za aerodrome. Takođe je kreirao nove protokole koji za cilj imaju zaštitu putnika od trenutka kada pođu avionom do napuštanja aerodroma.
I ovo nas navodi da razgovaramo s vama o još jednom važnom pitanju vezanom za koronavirus i sigurnost putovanja avionom. Radi se o onome što možemo učiniti da se ne zaražimo dok letimo.
Saveti za sprečavanje širenja koronavirusa kada letimo
Da biste objasnili korake do kojih možete poduzeti izbjegavajte dobivanje Covid-19, moramo razlikovati svoje ponašanje na aerodromu i ono ponašanje koje moramo slijediti jednom u zrakoplovu. I na jednom i na drugom mjestu moramo primijeniti u praksi niz strategija.
Na aerodromu
Zračna luka Düsseldorf
Sami zdravstveni organi preporučili su slijeđenje nekoliko smjernica usmjerenih na smanjenje infekcija na aerodromima od trenutka kada uđemo u njih pa sve dok ne krenemo avionom. Pored nošenja maska u svakom trenutku je važno da se držimo u redovima udaljenost od dva metra sa drugim ljudima.
Na isti način, kada dostavite kartu, otkrit ćete da su aviokompanije instalirale skenere tako da ih ne morate predati zemaljskom osoblju. Nose rukavice, ali kontakt ruku može biti opasan. Generalno, avio kompanije pojednostavili su dokumentarne postupke kao mjera predostrožnosti protiv koronavirusa.
Zdravstvene vlasti također savjetuju da stavimo svoje lične stvari (novčanik, mobitel, sat itd.) u ručnoj prtljazi. Tako ćemo izbjeći da ih stavimo na plastični pladanj, kao što smo to činili i prije.
Napokon, preporučuju i nošenje hidroalkoholni gel Za ruke. Ali, u ovom slučaju i zbog sigurnosnih mjera protiv terorizma, to moraju biti male bočice, oko 350 mililitara, baš kao kad nosimo kolonjske vode ili druge proizvode. Što se tiče higijene ruku, prikladno je da ih perete prije i nakon prolaska kontrole.
U avionu
Putnici u kabini aviona
Jednako tako, kad smo u avionu, možemo poduzeti neke mjere predostrožnosti kako bismo izbjegli širenje virusa. Najvažnije je držite masku na sebi u svakom trenutku. Ali je takođe uputno ne jedite i ne pijte ono što nam hostese nude.
U stvari, sve do nedavno same aviokompanije nisu davale hranu ili piće iz predostrožnosti. U tom smislu, važno je da ga nosite puno vode ili bezalkoholnih pića od kuće, pogotovo ako ćete letjeti dugo.
Što se tiče hrane i pića, također je poželjno da ih unesete prozirna torba. To se ne odnosi na let, već na kontrolu aerodroma. Ako ih nosite u ručnoj prtljazi, morat ćete ih ukloniti kako bi osiguranje moglo vidjeti o čemu se radi. S druge strane, transparentnim spremnikom izbjeći ćete ovaj postupak.
S druge strane, prije putovanja avionom ili bilo kojim drugim prijevoznim sredstvom, morate se uvjeriti u zahtjeve vezane za Covid-19 koje će vas pitati na odredištu na koje idete. U suprotnom, možete otkriti da vam nije dozvoljen ulazak u zemlju bez dokaza ili da morate napraviti karantenu. Važno je da provjerite informacije o potrebama zemlje za koronavirusom.
U zaključku, u vezi sa pitanjem ako je s koronavirusom sigurno putovati avionom, stručnjaci se slažu da odgovore potvrdno. Prema njima, avioni su za nas siguran prostor kako zbog vlastite šminke, tako i zbog sistema za pročišćavanje vazduha koje ugrađuju. Potonji imaju HEPA filtere koji su sposobni zadržati 99,97% virusa i bakterija. U stvari, prema studiji koju je naručio IATA (Međunarodno udruženje vazdušnog transporta), od početka 2020, samo 44 slučaja Covid-19 povezana su sa avionskim putovanjima. To će reći, minimalna cifra ako je usporedimo s drugim mjestima rizika.