najveća svjetska jahta

Kažu da je već neko vrijeme potražnja za velike jahte raste i, prema proizvođačima i prodavačima, od 2019. je doslovno sve skočilo u nebo kako je rastao broj milijardera koji su izazvali pandemiju. Tužan naš svijet u kojem dok su jedni ostali bez posla drugi su zaradili više miliona...

Danas tržište želi sve veće i veće jahte i prema onome što kažu ovo tek počinje. Najznačajniji graditelj jahti je njemačka kompanija Lürssen, sa osam brodogradilišta smještenih na sjeveru te evropske zemlje. Dizajneri, vlasnici i oglašivači rade zajedno kako bi osigurali da se, u konačnici, ispune želje onih koji postavljaju račune. danas, najveća jahta na svijetu je ona koju vidite na fotografiji, Azzam. Znamo li to?

Azzam, najveća jahta na svijetu

Danas najveća jahta na svijetu Dugačka je 180 metara, iako do 2024. godine postoji jedan na putu koji ima 183 metra. Štaviše, to kaže njemačka kompanija za izgradnju jahti o kojoj smo ranije govorili samo je pitanje vremena kada će jahte postati super jahte od 200 metara. To je trend.

Dakle, Azzam je najveća jahta duga 180 metara. To je najskuplja privatna jahta od 2013. godine i prvobitno je bio 35 metara kraći. Azzam je izgradio Lürssen pod vodstvom inženjera Mubaraka Saada al Ahbadija. Had košta 600 miliona dolara, samo za izgradnju, i u tom procesu je rastao i rastao i rastao sve dok nije stigao do dugog kraja.

Jahta je iznajmljena u aprilu 2013. Izgradila njemačka kompanija Lürssen Yatchs, dizajnirao Nauta Yatchs i dizajn interijera Christophe Leoni, izgrađen je za ukupno tri godine, u rekordnom roku. Godinu dana ranije, 2012., Azzam je prebačen sa prvobitne brane duge 170 metara na veću branu od 220 metara kako bi se radovi završili. Bilo je to krajem 2009. godine kada se počeo rezati čelik za brod i tako su 2013. godine radovi konačno završeni.

ovu jahtu Ima prostor za smještaj 36 gostiju i minimalnu posadu od 50 ljudi i maksimalno 80 članova posade.. Ima salu za golf i teretanu, a spolja je sjajna. Njegova glavna sala ima dužinu od 29 metara i otvoreni prostor od 18 metara bez ikakvih potpornih stubova, nešto divno. Da dam prostora tolikom broju gostiju ima 50 apartmana a paluba, pa, nema baš velike otvorene prostore.

Vanjske linije, profil, nosi potpis Nauta Design, studio čiji je osnivač Mario Pedol, a kada se gleda iz daljine čini se manjim nego kada se gleda izbliza. Prednosti pažljivog dizajna.

Prema fotografijama koje kruže na brodu, to ima šest špilova a dizajn ima tehnologija za brigu o životnoj sredini, uz smanjenje emisije ugljičnog monoksida i buke. Takođe se spekuliše da se dodatna energija iz motora koristi za sistem desalinizacije da pretvori vodu u vodu za piće.

Ali Azzam nije spor brod, kao što možete pomisliti na osnovu njegove veličine (ono o divovima koji su spori). To nije slučaj, Azzam je brz brod koji može postići brzinu do 31 čvorova zahvaljujući dvije benzinske turbine i dva dizel motora koji pokreću četiri mlaznice. The Azzam težak je oko 14 hiljada tona i njegov rezervoar za gorivo ima kapacitet za milion litara goriva. Procjenjuje se da je ukupni trošak bio 605 miliona, što je oko 100 miliona više od treće najveće jahte na svijetu, za privatnu upotrebu, Eklipsa.

Ali koji je naručio izgradnju ove super jahte? Očigledno, Arap sa mnogo novca: Khalifa bin Zayed Al Nahyan, predsjednik Ujedinjenih Arapskih Emirata. Navodno se može iznajmiti za čarter, ali to je samo pretpostavka. A šta ime znači? Odlučnost.

Pretpostavljam da predsjednika UEA baš i ne zanima koliko košta održavanje ovog čamca, ali je zaista jako skupo. Čini se da je 10% njegove cijene ono što se troši na njega održavanje godišnje. To jest, neke 60 miliona dolara godišnje.

Ako postoji najveća jahta na svijetu mora postojati druga najveća jahta na svijetu… Tako je, da zaključim današnji članak koji predstavljam eclipse super jahta. njen vlasnik je Roman Abramovih, ruski milijarder, biznismen, vlasnik između ostalog i Chelsea FC Premijer lige. Njena izgradnja je trajala pet godina i koštala je 409 miliona dolara, tako da je njena sadašnja cena, sa nadogradnje napravljeno od tada je 620 miliona.

 

Održavanje ovog broda košta 65 miliona godišnje. Eclipse je jahta sa dizel električnim pogonom, njeni motori su Azipod, a unutrašnji dizajn nosi potpis engleske kuće Terence Disdale Design. Vlasnička privatna paluba duga je 56 metara i može primiti 36 gostiju, u 18 kabina, sa posadom od 66 ljudi. To je luksuzan brod, možda elegantniji od Azzama.

Dodaje tri heliodroma i 16-metarski bazen za opuštanje usred mora koji se, kada ga niko ne koristi, sakriva da postane plesni podij s prostorom za loženje dobre vatre. Mora se reći da je kada se Azzam pojavio, Eclipse doslovno pomračen, ali bez sumnje je ruski brod i dalje super jahta među super jahtama.

Očigledno lista skupih jahti u svijetu se nastavlja. Već smo na početku rekli da je s vremena na vrijeme sve veća potražnja za ovim brodovima jer je rastao broj milijardera koji više ne znaju šta da rade s toliko novca na računima.

Sljedeće jahte na listi su Dilbar, uzbekistanskog milijardera Ališera Asmanova, 156 metara, Mahrousa, 145.72 metara, egipatska predsjednička jahta i XNUMX. vijek ili Leteća lisica, 136 metara, koju su nekada iznajmili Bijonse i Džej Z.

El Dubai, od šeika Mohammeda bin Rashida al-Maktouma iz Dubaija, sa 162 metra dužine, el Sjever glasao 2021. također iz Lürssea, the REV 183-metarski, ali ne luksuzan, ali ekspedicija je još uvijek u izgradnji i očekuje se da će biti glasano 2024. godine i konačno, u Poljskoj je 910-metarski Y120 u procesu projektovanja.

Želite li rezervirati vodič?

Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.

*

*

bool(tačno)