Simbol Japan je Mount Fuji. Zna to svaki ljubitelj mange, animea ili japanske kinematografije, a to uključuje i svako ko želi posjetiti zemlju mitski nosač na putu. I vrijedi se približiti da ga vidite izbliza, popnete se njegovim padinama, planinarite ili jednostavno uživate u miru planine.
Zato ćemo danas razgovarati o jednoj od najpoznatijih planina na svijetu: impresivnoj planini Fuji.
Mount Fuji
U principu vrijedi to reći To je najviša planina u Japanu sa svojih 3.776 metara visine. Pored toga, to je druga najviša planina u Aziji koja se nalazi na ostrvu. Radi se o a aktivni vulkan iako se posljednja erupcija dogodila početkom XNUMX. vijeka.
Fujisan je, kako ga Japanci nazivaju, samo nekoliko stotinu kilometara od Tokija A ako imate dovoljno sreće da ostanete u visokoj zgradi, po vedrom danu, možete to vidjeti i iz svoje sobe. Njegova ljepota leži u činjenici da stoji jedinstveno sa svojom impresivnom visinom i da je savršena planina, simetrični konus odakle ga gledate da gotovo pola godine vrh ima sniježni ciborij.
Od 2013 je svjetska baština ali prije nego što je bila dio trija od nacionalnog značaja, Tri svete planine, zajedno sa brdima Haku i brdom Tate. Planinu okružuje pet jezera koja su danas vrlo turistička odredišta: jezero Kawaguchi, Yamanaka, Mototsu, Sai i Shoji i Ashi. Pogledi s ovih vodnih tijela su prekrasni.
Posjetite planinu Fuji
Možemo započeti sa atrakcijama na istoj planini: Subashiri Station, Fujinomiya, Subaru Line Station 5, Fujiten Snow Resort, Gotemba Station 5 i Yeti Snow Town. Zapravo ima deset stanica, jedna u podnožju planine i deseta na vrhu, ali asfaltni putevi idu do 5 i ovdje postoji pet stanica broj pet koje se nalaze na različitim stranama planine. Pet koje sam gore imenovao.
La Stanica 5 Subashiri nalazi se na istočnoj padini planine Fuji i to je jedan od najlakših pristupa javnim prijevozom iz Tokija. Nije baš razvijena stanica, a postoji samo parking, kupaonice i nekoliko trgovina i restorana. Nema ormarića s ormarićima, a ako imate automobil, put vodi ovamo, ali se zatvara tokom sezone penjanja, odnosno od 10. jula do 10. septembra, kada ima mnogo autobusa.
Ovdje je najvažnija stvar Staza Subarishi koji vas vodi kroz šumu. Nema mnogo ljudi jer su druge planinske rute popularnije. Uspon traje pet do osam sati, a silazak traje tri do pet sati na prosječnu nadmorsku visinu od 1950 metara. Ako želite manje hodati, možete se popeti na drugi vrh, vrh Kofuji ili Mali Fuji, do kojeg se dolazi nakon samo 20 minuta hoda od stanice kroz šumu.
La Stanica 5 Fujinomiya to je druga najpopularnija i najrazvijenija stanica Fuji stanica. Lako je dostupan, a tamo možete stići autobusom JR Tokaido shinkansen. Ima puno parkinga, trgovina, kupaonica i restorana. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2400 metara, a nudi i vlastiti put, Staza Fujinomiya, najkraći put do planine Fuji. Uspon traje između četiri i sedam sati, a silazak između dva i šest.
Ovdje se nalazi i bočni vrh, Hoeizan, s vrlo panoramskim pogledom na Tokio ili Tihi ocean. Tu je i Fuji Subaru stanica 5 Que je najpopularniji od svih i onaj s najboljim pristupom iz Tokija. Dostupna je veći dio godine i do nje se lako dolazi Subaru Line-om, cestom koja naplaćuje cesta koja ide do Fujija iz grada Kawaguchiko. Pored toga, kako se nalazi na nadmorskoj visini od 2300 metara, ima zaista prekrasan pogled na krajolik.
Tada postoji Stanica Gotemba, na 1400 metara i nerazvijeno, a Skijališta Fujiten i Yeti, manji je. Sad mnogi čekaju da se sezona penjanja službeno otvori, jer je to zaista nezaboravno iskustvo.
Službena sezona je od jula do septembra, kada uglavnom nema snijega, a skloništa su otvorena. Japanskih je i mnogo stranih turista, pa ako ne želite gužve ljudi, izbjegavajte Obon Week sredinom avgusta, koji je super popularan.
Y. ako ne želite pješačiti ili se penjati na Fuji, što možete učiniti? Pa, posjetite okolna mjesta i uživajte u njihovim jezerima. Dakle, postoje Fuji Lakes, Hakone y fujinomiya. Jezera Fuji nalaze se u sjevernom podnožju planine. Otišao sam nekoliko dana da kawaguchiko i bilo mi je super Stigao sam autobusom iz Tokija, odsjeo sam u super onsen hotelu s pogledom na jezero, unajmio sam bicikl i umorio se od okretanja pedala, žičarom sam se popeo na planinu Tenjo ...
Možete vidjeti više jezera, ali tamo više ne možete ići biciklom, već je zgodno unajmiti automobil. Išao sam tri dana pa nije vrijedilo. Moj savjet je da ako želite učiniti više ili vam je drugi put na Fujiju, svakako posjetite Hakone.
Hakone je dio nacionalnog parka Fuji Hakone Izu, manje od stotinu kilometara od Tokija. To je vrlo popularna destinacija i preporučujem vam odlazak na nekoliko dana, tri ili četiri puno bolje. Turisti često prave dnevno putovanje ali u stvari trošite ga u prijevoznom sredstvu i ne uživate ni u čemu. Postoje različiti turističke propusnice iskoristiti sve i zato je važno odlučiti koliko ćete ostati.
El Hakone Circuit je ono što svi rade. Povezuje stanicu Souzan, kraj žičare Hakone Tozan, sa stanicom Togendai na obali jezera Ashinoko sa stajalištima u Owakudaniju i Ubaku. Ovu turu pokriva Besplatna karta Hakone a obilazak je prekrasan jer se pruža pogled na planine, nebo, fumarole, šume ... Potrebno je oko pet sati da obavite cijelu turu, koja se može završiti vožnjom gusarskog broda jezerom.
Šta preporučujem? Zadržite se na jednoj od stanica na pola puta, ima riokana, prelijepog tradicionalnog smještaja i napravite to putovanje još jedan dan s više vremena. Odnosno, dolazite iz Tokija, penjate se žičarom, silazite na stanici na kojoj odsjedate, opuštate se, šetate, šetate i sutradan nastavljate s krugom. Mislim da je to hiljadu puta bolje nego raditi sve zajedno u jednom danu. HFP košta od Shinjukua 5140 jena za dva dana i 5640 za 3 dana. Ako kupite kartu u okolini, u Odawara, cijena je 4000 jena za dva dana i 4500 za tri dana.
Ove cijene su do 31. marta 2019., počevši od aprila, povećavaju se na 5700/6100 i 4600/5000 jena. Mislim da se toplo preporučuje posjetiti područje planine Fuji kada neko posjeti Japan. Tokio je prekrasan, ali otkrivanje ovog bisera prirodnih ljepota udaljenog samo stotinak kilometara dodaje šarm. Nemojte prestati to raditi.