Praktične informacije za posjet Južnoj Koreji

¿Posjetite Južnu Koreju? Je li dobra ideja s obzirom na to kako stoje stvari s drugom polovicom poluotoka? Moj otac kaže ne, ali ja insistiram na tome i imam prijatelje s avionskim kartama u rukama!

Ako vas Sjeverna Koreja ili zastrašujuće gluposti koje Trump kaže ne plaše, stavite Južnu Koreju na svoju rutu. Jedna je od najrazvijenijih zemalja u azijsko-pacifičkoj regiji i već neko vrijeme se takmiči i čak stiče pozicije u odnosu na Japan. Ali da vidimo ono što bismo trebali znati prije putovanja u Južnu Koreju.

Južna Koreja, zemlja čudo

Stvarnost je takva da iza a "Ekonomsko čudo" poput one koju su iskusile ova zemlja i drugi, Japan je, na primjer, ruku pod ruku sa Sjedinjenim Državama. U dalekom vremenu, kada je opasnost od Sovjetskog Saveza bila opipljivija i svijet bi se mogao pretvoriti u komuniste ako bi se sjeverni kraljevi jedva zanemarivali, zemljama poput Južne Koreje i Japana ubrizgavane su velike doze ulaganja.

Ostalo je naravno učinila korejska vještina. Iako postoje zemlje koje podležu siromaštvu i nerazvijenosti, postoje i druge koje ozbiljno shvaćaju napredak nacije. Nacionalistički biznismeni koji rade na tome da svoju zemlju učine sinonimom velikih stvari. I tako dolazimo do danas: Južna Koreja ima otprilike 52 miliona stanovnika a neki od njegovih tehnoloških brendova prednjače u svijetu.

Ovdje radite puno, puno sati (to je u prosjeku 13 sati dnevno i govori se o smanjenju tog prosjeka jer uzrokuje socijalne probleme), a mirovinski i penzijski sustav ili zdravstveni sistem jednako su strašni kao američki . Kao što vidite, dobro je kopirano, ali i loše. S druge strane, tradicionalno koegzistira s najmodernijim, čak i kada je Seul briljantna prijestolnica, društvo je i dalje patrijarhalno i mačo, a žena u 30-ima gotovo je dama koja treba odijevati svece.

Južna Koreja, evo nas

Poluotok je sjeverno od Azije i duga je nešto više od hiljadu kilometara, a najuža je 175 kilometara. Na krajnjem jugu je Južna Koreja, a u dijelu pripojenom kontinentu Sjeverna Koreja. Kapitalistička republika ima oko 1000 kvadratnih kilometara površine i kao što rekoh, stanovništvo je gotovo 52 miliona ljudi.

Južna Koreja ima sporazum o izuzeću od viza sa nekim zemljama pa biste trebali provjeriti trebate li ili ne prema svojoj nacionalnosti. Srećom, na listi je 105 zemalja, a među njima je i Španija. Međunarodni aerodrom koji je ulaz u zemlju je Međunarodni aerodrom u Incheonu, u okolicu Seula, ali nije jedini pa će ovisiti o tome odakle na svijetu dolazite.

Da li ste stigli do Incheona? Onda da biste se približili Seulu, možete koristiti taksije, autobuse ili tren. Voz je prikladan jer izbjegava promet, ali autobusi također mogu biti korisni i nisu toliko skupi. Postoje premium, vrlo udobni. Očito je da je taksi najskuplje prijevozno sredstvo od ove trojice.

Voz je pozvan AREX, Aerodrom Railroad Express, i postoje dvije vrste: direktno i onaj koji to radi 12 stanica između zračne luke Incheon i grada Seoula. Direktna usluga ima polaske svakih 35 minuta, a uobičajena usluga svakih 10. Prva košta 14.800 win (iako danas postoji promocija bez datuma isteka koja je smanjuje na 8000 win). Redovni servis košta 4250 win.

Direktnu kartu za voz morate kupiti u korisničkom centru (u podrumu B1), a ako putujete korejskom ili kineskom aviokompanijom, imate popust. Plaćanje se može izvršiti kreditnom karticom ili gotovinom. Sa svoje strane, uobičajeni voz prodaje karte u aerodromskom centru za prevoz, u podrumu aerodroma B1 ili u prodavnicama ili u turističkom informativnom centru blizu ulaza 5 i 10 na prvom spratu. Prihvatajte samo gotovinu.

Poznajete li Japan? Direktni je poput Narita Expressa, a uobičajeni je udoban, ali jednostavan voz. Sada, ako više volite autobus, trebali biste dobro znati kojim ćete se kretati, prema vašem odredištu u Seulu. Na blagajni možete pitati koja vam odgovara i možete birati između standardni ili premium autobusi. Ormarići se nalaze na vratima 4-9 na spratu 1 ili na vratima 4-13 na vanjskim vratima.

Taksi može koštati oko 3 win, ali ako dođete noću, dodajte 20% cijene noćenja. Kao što vidite, nacionalna valuta je dobitak, pa za njihovu kupnju možete koristiti usluge banke ili mjenjačnice. Banke posluju između 9 i 4 sati. U istom aerodromu imate nekoliko banaka.

Najbolje od svega je što Južna Koreja voli posjetitelje da dolaze, tako da ima turistička vruća linija uvijek na raspolaganju: 1330. Dostupni jezici su engleski, japanski i kineski i radi 24 sata dnevno, sedam dana u nedelji. Šta više, besplatno je. Sjajno je što ga netko može koristiti, zar ne? Tu je i Turistička policija, obučen u plave uniforme, uvijek u većini turističkih centara zemlje. Njihov posao je da nam pomažu, informiraju nas i brinu o nama od bilo kakvog zlostavljanja.

Kako da obiđemo zemlju i posebno Seul? Prvo, mora se reći da je danas najzanimljivija država koncentrirana u glavnom gradu i kretanje ovdje je vrlo lako. Oni su pet linija metroa i gradskih autobusa Putuju vlastitom trakom, pa sve teče. The plavi autobusi su oni sa najširom rutom i zelenaOni koji se tako često pojavljuju u k-dramama su oni s najkraćim ciklusom. Takođe postoje crvena, srednja udaljenost i žuto, koji kruže najvažnijim mjestima u gradu.

Ako ćete koristiti javni prijevoz, poželjno je nabaviti a posebna kartica jer postoje popusti na transfere i to je brže. Kupovine u metro stanicama ili trgovinama, minimarketima i ti popusti djeluju kada idete od autobusa do autobusa ili do metroa. Najpoznatija su Cashbee i Tmoney. Podzemna željeznica košta 1250 win po odrasloj osobi koja koristi kartice, dok je s gotovinom nešto skuplja, 1350 win. Isto u autobusima.

Istina je da su Korejci vrlo zabrinuti zbog otvaranja svoje zemlje za međunarodni turizam i vaša turistička web lokacija je jedna od najboljih koje sam posjetio u posljednjih nekoliko godina. A ja govorim o španskoj verziji koja je uvijek jedna od loših. Ovo nema na čemu zavidjeti verziji stranice na engleskom, pa iskoristimo je. Otkriva da su zainteresirani za nas kao potencijalne posjetitelje, pa ... Južna Koreja, evo nas!


Budite prvi koji komentarišete

Ostavite komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *

*

*