8 megaconstruccions sorprenents a la Xina

imatge | CNN.com

El gust per les megaconstruccions a la Xina és una cosa de sobres conegut. No només perquè els permet ensenyar el poder de l'enginyeria nacional sinó perquè alhora creen estructures dignes de transformar-se en atraccions turístiques de masses com la Torre Eiffel o el Pont de Sant Francesc.

L'última megaconstrucción inaugurada al país asiàtic és un pont elevat a 218 metres sobre una vall i de 488 metres de longitud a la província de Hebei. Construït per la firma Bailu Group, a la cerimònia de presentació van assistir prop de 3.000 turistes que van poder comprovar en persona com és la sensació de caminar per un pont transparent entre dos penya-segats dins el Parc Natural de Hongyagu.

Amb aquestes mesures, el de Hongyagu és el pont més llarg de l'món, capaç de suportar fins a terratrèmols de 6 graus de magnitud i huracans de força 12 segons l'escala de Beaufort. Ara bé, quins altres ponts o megaconstruccions té la Xina capaços de batre rècords? Els vam descobrir a continuació.

Pont de Zhangjiajie

Fins que es va inaugurar el pont de Hongyagu, el més llarg de el món es trobava al parc natural de Zhangjiajie, una estructura de 430 metres de llarg i 300 metres d'alt. Se situa al Parc Natural de Zhangjiajie, a la província de Hunan, el qual està reconegut des de 1992 com a Patrimoni de la Humanitat per la Unesco, sent un dels més visitats de la Xina.

Pont sobre aigua de Qingdao

Sobre la badia Jiaozhou va ser erigit el pont Qingdao, el més llarg sobre aigua de la Terra. La seva construcció va treure el rècord a un altre pont xinès, el situat a la badia de Hangzhou que fins al moment estava considerat com el més llarg de el món sobre les aigües de la mar, amb 36 quilòmetres de longitud.

Aquesta megaconstrucción compta amb una longitud de 42,5 quilòmetres i disposa de sis carrils pel qual circula el trànsit en tots dos sentits. Té més de 5.200 pilones i per a la seva fabricació van ser necessàries milions de tones d'acer i formigó.

Actualment al costat de el pont Qingdao s'està construint una petita illa artificial que serveix d'àrea de descans per als viatgers, amb la finalitat que puguin repostar els seus automòbils, prendre un refrigeri o fer algunes compres.

Línia subterrània de Guangzhou

El túnel més llarg de l'món per al transport públic es troba a Guangzhou, una altra de les grans ciutats de sud de país. Aquesta megaconstrucción permet recórrer 60 quilòmetres en metro sense sortir a la superfície.

Pont de Baipanjiang

El pont de Beipanjiang no és apte per als que pateixin por a les altures. Es localitza a 565 metres sobre el canó del riu Nizhu, a sud de país, i connecta les províncies de Yunnam i Guizhou a dues hores quan antany havia ciutats que estaven a cinc hores de distància en automòbil.

Les fotografies que es poden prendre des dels voltants de el pont de Beipanjiang són espectaculars. La boira entre les muntanyes s'estén pel paisatge com si volgués engolir a el pont que ha nascut entre les roques.

Imatge via Viatges Ferroviaris

Pont ferroviari de Liupanshui

Aquest pont ostenta el títol de pont ferroviari més alt de l'món. Va ser inaugurat el 2001 i es troba a Liupanshui. El 2009 va perdre el seu títol de pont arc més alt de l'món però encara conserva l'anteriorment esmentat.

Menció especial mereix el mètode seguit per a la seva construcció, el qual va ser qualificat com superingenioso. El motiu és que en lloc d'utilitzar dues torres temporals en cada estrep per edificar l'arc, aquest es va fabricar en dues meitats sobre cintra, cadascuna a un costat de l'barranc. La primera pila de cada extrem ajudava com tirant.

Un cop acabades les meitats dels arcs les piles es van girar 180º fins enfrontar els arcs. Després es van ajuntar les meitats i es van construir el tauler i la resta de piles.

Pont de Aizhai

Es tracta d'una meravella de l'enginyeria civil a la ciutat de Jishou suspesa sobre el canó Hunan Dehang a 355 metres de terra. Amb els seus 1.176 metres de llarg connecta els extrems de dos túnels que componen la autipista Jishou- Chadong, construïda per sobre d'un preciosa vall.

Karakorum, l'autovia més alta

Per finalitzar el post des de les altures parlarem de Karakorum, una autovia i megaconstrucción a 5.000 metres d'altura que uneix l'oest de la Xina i el nord del Pakistan a través d'una de les zones més perilloses i abruptes de el continent doncs recorre tres grans cadenes muntanyoses com són la serralada de Karakorum, la serralada de l'Pamir i l'Himàlaia.

Com a curiositat, el recorregut pel qual va l'autovia Karakorum va formar part de la ruta de la seda en el passat i en el present està considerada com un símbol de la cooperació i amistat entre els dos països.

Vols reservar una guia?

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa http://secbcaixabank.info/SECB-COVIDXNUMX-DENUNCIA-INSPECCION-PROTOCOLO-.pdf.

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*