Com ens afecta la nova política de Ryanair

Ryanair ha donat un gir de 180 graus a la seva política de vol i ve amb novetats que hauries de saber si ets assidu o assídua a agafar els seus avions. Tant si és així com si no, et recomanem que et mantinguis informat perquè si alguna cosa bona havia Ryanair és que facilitava bastant els vols a l'hora de deixar embarcar dos embalums de mà per persona als seus avions ... Doncs ja no!

A continuació, us expliquem com ens afecta la nova política de Ryanair i quines són les seves principals modificacions. Pren nota!

Modificacions en la seva política de vol

Per evitar els indesitjats (per tots) retards a l'hora d'embarcar, Ryanair ha modificat un dels seus punts forts. Abans, es podia pujar a l'avió amb dos embalums de mà. Ara només podràs fer-ho si prèviament has reservat el que es coneix com 'Embarcament prioritari', El quin inclou les tarifes de vol Plus, Flexi Plus y Family Plus. Aquest passi o embarcament prioritari es pot adquirir fins a 30 minuts abans de l'hora de sortida de l'avió. El seu cost és únicament de 6 euros i pot fer-se còmodament des de la pròpia aplicació mòbil de l'empresa Ryanair. Si no tens aquest 'embarcament prioritari', únicament podràs pujar a l'avió amb un embalum de mà (el més petit que portis), mentre que la maleta (de dimensions òbviament més grans) es baixarà, sense cost extra, al celler de l'avió a la porta d'embarcament.

Una altra de les modificacions més destacables és que l'empresa d'avions ha reduït el pes de l'equipatge amb què vam embarcar directament per augmentar això sí el pes de les maletes que facturemos. Si abans el pes de maleta facturada no havia de passar dels kg 15, ara s'augmenta en 20, Però a el mateix temps si abans costava 35 euros, ara només costarà 25. Una diferència de 10 euros i 5 kg que Ryanair espera que es noti principalment en les cues de gent a l'hora d'embarcar. Aquestes cues retardaven bastant la sortida dels vols i és el principal punt que s'està intentant ajustar fent tots aquests canvis.

Tot i això, perquè no hi hagi dubtes i tots els usuaris de Ryanair coneguin de primera mà aquests canvis, se'ls ha manat correus des de la pròpia companyia fa unes setmanes. A més d'això, es ha dissenyat noves targetes d'embarcament que pretenen aclarir i informar el passatger si ha d'esperar a la fila per a passatgers amb prioritat d'embarcament oa la d'aquells que viatgen sense.

A més de tot això, la companyia d'avions també ha posat nous senyals i mesuradors en les portes d'embarcament perquè els seus clients s'ajusten a la nova política d'equipatges. Ryanair assegura que l'únic que vol és millorar la comoditat dels seus passatgers. També reconeix que perdrà 50 milions d'euros anuals per la reducció de les tarifes de facturació d'equipatge (10 euros menys per equipatge facturat). Això sí, els avions, asseguren, sortiran a la seva hora i no es produiran endarreriments pel tema equipatge a el menys.

Els millors titulars sobre Ryanair

I parlant de Ryanair, hem volgut recopilar alguns dels millors titulars que aquesta aerolínia ha anat deixant-nos al llarg de la seva història. Segur que algun et sona:

  • «Ryanair ha de pagar 20 milions en indemnitzacions per cancel·lar vols».
  • «Alerta per una falsa enquesta de Ryanair que diu regalar bitllets d'avió».
  • «Més de 180 passatgers d'el vol de Ryanair a Barcelona s'han quedat a terra».
  • «Ryanair o com promocionar-se a base de titulars impactants».
  • «La pilot de Ryanair que s'ha convertit en una deessa d'Instagram».
  • «Ryanair: Un perill?».
  • «Ryanair i Air Europa s'alien per desafiar Iberia».
  • «Indignació a Salamanca per l'interès de Ryanair a iniciar vols des de Lleó».

Com veiem, són molts els titulars que l'empresa d'avions s'ha anat guanyant al llarg dels anys, i aquests no són tots. Facin el que facin, per descomptat, no deixen indiferent a ningú.


Un comentari, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1.   un lector va dir

    L'única difrencia pel que fa a la política de les maletes o embalums, és que ara ja no es podran introduir en cabina la maleta de mà, la de 10 kg. Aquesta maleta, s'ha de deixar a la banda de les escales d'accés a l'avió, on un operari de l'aeroport la introduirà al celler. O sigui que segueix estant permès viatjar amb 2 maletes, però no introduir-les en cabina. He tingut la expriencia de viatjar fa uns dies, i he de reconèixer que l'embarcament és molt més dinàmic i fluid que anteriorment. Salutacions