Coronavirus: Luwas ba nga mobiyahe sakay sa ayroplano?

Kung kinahanglan ka nga molupad nga kanunay, sigurado nga nakapangutana ka kung, sa coronavirus, luwas ba nga mobiyahe sakay sa ayroplano? Kini nga pangutana usa usab sa labing kanunay nga gibangon karon tungod sa bakasyon sa ting-initKung minilyon nga mga tawo ang nagplano sa usa ka pagbiyahe aron makatagamtam sa usa ka angayan nga pahulay pagkahuman sa kini nga mga bulan nga daghang kapit-os, ania ang usa ka artikulo uban ang mga kinatibuk-ang mga tip aron matabangan ka nga maandam ang imong mga biyahe sa magubot nga panahon. 

Agig tubag, isulti namon kanimo nga oo, uban ang coronavirus luwas ka nga mobiyahe sakay sa ayroplano. Bisan pa, tungod kay kinahanglan mapamatud-an ang mga pag-angkon, ipatin-aw namon ang mga hinungdan kung ngano nga makalupad ka nga adunay kasayon. Ug giingon namon nga paryente tungod kay Ang virology dili eksakto nga syensya. Wala'y bisan kinsa nga makagarantiya nga ikaw hingpit nga malaya gikan sa pagtakod. Kini mao ang, ingon sa mga eksperto, pagbiyahe sakay sa eroplano, adunay ka dyutay nga kahigayunan nga makatakod kanimo.

Coronavirus: luwas sa pagbiyahe sakay sa ayroplano

Bisan kung daghan ang nahibal-an bahin sa kini nga bag-ong sakit, adunay mga butang usab nga madiskobrehan bahin niini. Nga wala’y pagpadayon, wala pa naton nahibal-an kung unsa kini gikan. Alang sa tanan niini, ang labing kaayo nga butang mao nga gitugotan namon ang mga eksperto nga maghisgut bahin sa pangutana, kung adunay coronavirus, luwas nga magbiyahe sakay sa ayroplano.

Sa tinuud, daghang mga espesyalista nga sentro nga nagdumala sa pagtuon sa us aka butang. Bisan pa, tungod sa dako kaayo nga dungog niini, ipatin-aw namon ang opinyon sa mga tigdukiduki sa Inisyatibo sa Public Health sa Atlantiko, usa ka organismo sa Harvard University gipahinungod sa pagtuon, sa tukma, mga peligro sa kahimsog sa pagbiyahe sa hangin.

Kini ang hinungdan sa mga airline, nga dugay nang nagdepensa sa kahilwasan sa pagbiyahe sa kahanginan sa kini nga mga oras. Pinauyon sa mga eksperto sa Harvard, ang posibilidad nga maabtan ang sakit sa usa ka ayroplano "Hapit wala".

Aron maabut kini nga konklusyon, nagtrabaho sila kauban ang mga nag-una nga kompanya sa eroplano sa kalibutan, apan kauban usab ang labing kadali nga mga tugpahanan ug, siyempre, uban ang mga boluntaryo nga nagboluntaryo sa pagbiyahe. Tanan kini aron makatanyag usa ka komprehensibo nga panan-aw sa mga katalagman sa paglupad.

Usa sa mga co-director sa Harvard body, Leonard marcus, giingon nga ang mga peligro sa pagpadala sa viral sa usa ka eroplano gikunhuran kaayo sa mga kinaiya sa flight deck, bentilasyon ug mga sistema sa sirkulasyon sa hangin ug paggamit sa mga maskara. Aron mas maayo ang pagpatin-aw niini, kinahanglan nga makigsulti kami kanimo kung giunsa kini nag-agay sa hangin sa mga eroplano.

Giunsa ang sirkulasyon sa hangin sa payag sa usa ka ayroplano

Ang sabungan sa usa ka ayroplano

Cockpit sa usa ka eroplano

Hugot nga gitun-an sa mga eksperto ang sistema sa airflow sa sulud sa mga ayroplano. Ug ang iyang konklusyon mao nga adunay dyutay nga posibilidad nga maladlad kita sa Covid-19 sa kanila kaysa sa "sa ubang mga lugar sama sa mga supermarket o restawran."

Ang mga kabin sa eroplano adunay usa ka espesyal nga laraw nga kanunay nagpabilin nga limpyo ang hangin. Sa tinuud, sa sulud kini gibag-o matag duha o tulo ka minuto, nga nagpasabut nga gihimo kini mga baynte ka beses sa usa ka oras. Gipalagpot ang hangin nga gipapahawa sa mga pasahero ug giilisan kini sa usa ka lab-as nga gikan sa gawas ug uban usab sa usa nga nahinloan na.

Aron mahimo kini, naggamit kini lainlaing mga elemento. Ang labing hinungdanon mao ang agianan nga gisundan sa hangin nga mosulod sa kabin. Gihimo kini gikan sa taas ug gipanghatag sa porma sa mga bertikal nga habol sa matag laray sa mga lingkuranan. Sa kini nga paagi ug sunod sa mga lingkoranan mismo, naghimo kini usa ka panalipod nga babag taliwala sa mga laray ug mga pasahero. Sa katapusan, gibiyaan sa hangin ang payag latas sa yuta. Ang usa ka bahin gipalagpot sa gawas, samtang ang usa moadto sa sistema sa pagputli.

Kini nga sistema adunay Mga pagsala sa HEPA (Hight Efficiency Particateate Arresting), parehas nga gigamit sa mga operating room sa ospital, diin ang makahimo sa pagpadayon sa 99,97% sa mga mahugaw nga biological nga partikulo sama sa mga virus ug bakterya.

Sa higayon nga malinis, kini nga hangin gihiusa 50% sa uban pang mga hangin gikan sa gawas nga, sa baylo, napresyur, gipainit ug gisala usab. Sa katapusan, ang tanan nabalik na sa cabin sa pasahero. Apan ang mga pag-amping nga gihimo sa hangin sa sulud sa ayroplano dili matapos didto. Tag-iya han-ay sa lingkoranan, nga pulos nakapwesto sa parehas nga orientation, gilimitahan ang pakig-atubangay sa mga pasahero sa panahon sa paglupad.

Sa laktud, ang kombinasyon sa kini nga sistema sa pagputli sa hangin, ang paggamit sa mga maskara ug mga regulasyon sa disimpeksyon nga gipatuman sa mga airline nga nagtugot sa pagkunhod sa distansya taliwala sa mga nagbiyahe. Pinauyon sa kompanya sa Airbus, sa niining paagiha, 30 sentimetros lamang nga pagbulag sa taliwala nila ang katumbas sa duha ka metro sa ubang mga sirado nga lugar. Apan ang mga airline naghimo pa usab og ubang mga lakang aron mapreserba ang kahilwasan sa ilang mga pasahero.

Ang uban pang mga lakang sa paglikay sa mga eroplano batok sa Covid-19

Usa ka ayroplano sa usa ka tugpahanan

Airplane sa usa ka tugpahanan

Sa sangputanan, ang mga airline naglambigit sa tanan nilang mga kawani ug pasilidad sa paglikay sa mga impeksyon sa coronavirus. Gisagop nila ang tanan nga mga panudlo nga gitakda sa Ang European Aviation Safety Agency ug gisunud nila ang mga rekomendasyon sa mga awtoridad sa kahimsog sa matag nasud nga molupad sa mga kana nga destinasyon. Gibansay usab nila ang ilang mga empleyado, pareho sa yuta ug sa hangin, sa mga proteksyon sa hygiene nga girekomenda sa World Health Organization.

Ingon usab, mga airline gipalig-on ang paglimpiyo ug pagdisimpekta sa ilang ayroplano, sama sa mga kompanya nga responsable alang sa mga tugpahanan. Ug nakamugna usab kini mga bag-ong mga protokol nga gitumong aron mapanalipdan ang magbiyahey gikan sa higayon nga mokuha sila sa ayroplano hangtod nga mobiya sila sa airfield.

Ug gidala kami niini nga makigsulti kanimo bahin sa us aka hinungdanon nga pangutana bahin sa coronavirus ug ang kahilwasan sa pagbiyahe sa ayroplano. Bahin sa kung unsa ang mahimo naton buhaton aron malikayan nga matapunan kung molupad kita.

Mga tip aron malikayan ang pagkaylap sa coronavirus kung molupad kami

Aron ipasabut ang mga lakang nga mahimo nimo likayi ang pagkuha Covid-19, kinahanglan naton nga lainlain ang among pamatasan sa airport ug kung unsa ang kinahanglan nga sundon kausa sa ayroplano. Parehas sa usa ka lugar ug sa uban pa kinahanglan namon nga buhaton ang usa ka serye sa mga estratehiya.

Sa airport

Usa ka tugpahanan

Tugpahanan sa Düsseldorf

Ang mga awtoridad sa kahimsog mismo girekomenda nga sundon ang daghang mga panudlo nga gitumong aron maminusan ang mga impeksyon sa mga landiganan gikan sa oras nga kini isulud naton hangtod sa pagsakay sa ayroplano. Dugang sa pagsul-ob ang maskara sa tanan nga mga oras, hinungdanon nga sa mga pila nga among gihuptan usa ka gilay-on nga duha ka metro sa ubang mga tawo.

Sa parehas nga paagi, sa paghatud nimo sa imong tiket, mahibal-an nimo nga ang mga airline nagbutang mga scanner aron dili nimo kini ihatag sa mga kawani sa yuta. Nagsul-ob sila og gwantes, apan peligro ang pagkontak taliwala sa ilang mga kamut. Sa kinatibuk-an, mga airline gipasayon ​​nila ang mga pamaagi sa dokumentaryo ingon usa ka pag-amping batok sa coronavirus.

Tambag usab sa mga awtoridad sa kahimsog nga ibutang namon ang among kaugalingon nga mga gamit (pitaka, mobile phone, relo, ug uban pa) naa sa kamot nga bagahe. Niining paagiha malikayan naton ang pagbutang kanila sa plastik nga tray, sama sa kaniadto.

Sa katapusan, girekomenda usab nila ang pagdala hydroal alkoholic gel Alang sa mga kamut. Apan, sa kini nga kaso ug tungod sa mga lakang sa seguridad kontra sa terorismo, kinahanglan kini gagmay nga mga botelya, mga 350 mililitro, sama sa pagdala namon mga colognes o ubang mga produkto. Bahin sa hygiene sa kamut, dali nga hugasan nimo kini sa wala pa ug pagkahuman sa pagpugong.

Sa eroplano

Sulud sa usa ka ayroplano

Mga pasahero sa payag sa usa ka ayroplano

Ingon usab, kung naa sa sulod sa ayroplano, mahimo kitang mag-amping aron malikayan ang pagkaylap sa virus. Ang labing hinungdanon mao ipadayon ang maskara sa tanan nga mga panahon. Apan tambag usab ayaw pagkaon o pag-inom kung unsa ang gitanyag sa amon sa mga hostess.

Sa tinuud, hangtod karong bag-o ang mga airline mismo nga wala maghatag pagkaon o pag-inom ingon usa ka paglikay. Niini nga pagsabut, hinungdanon nga imong gidala daghang tubig o softdrink gikan sa balay, labi na kung ang imong buhaton usa ka taas nga paglupad.

Bahin sa pagkaon ug ilimnon, tambag usab nga imo kini nga makuha usa ka transparent nga bag. Wala kini kalabotan sa paglupad, apan sa pagpugong sa tugpahanan. Kung imong gidala sa imong kamot nga bagahe, kinahanglan nimo nga tangtangon sila aron makita sa siguridad kung unsa kini. Sa pikas nga bahin, uban ang usa ka transparent nga sulud, maglikay ka sa kini nga pamaagi.

Sa pikas nga bahin, sa wala pa magbiyahe sakay sa eroplano o bisan unsang uban pang paagi sa transportasyon, kinahanglan nga sigurohon nimo ang mga kinahanglanon nga may kalabotan sa Covid-19 nga pangutan-on ka nila sa destinasyon nga imong adtoan. Kung dili, mahimo nimo mahibal-an nga dili ka gitugotan nga mosulod sa nasud nga wala’y ebidensya o kinahanglan nimo buhaton ang usa ka quarantine. Hinungdanon nga susihon nimo ang kasayuran sa mga kinahanglanon sa nasud alang sa coronavirus.

Sa konklusyon, bahin sa pangutana sa kung adunay coronavirus luwas nga magbiyahe sakay sa ayroplano, nag-uyon ang mga eksperto sa pagtubag nga apirmado. Sumala sa kanila, ang mga ayroplano luwas nga lugar alang kanatong duha tungod sa ilang kaugalingon nga makeup ug tungod sa mga sistema sa pagputli sa hangin nga ilang giapil. Ang ulahi adunay mga filter nga HEPA nga makahimo sa pagpadayon sa 99,97% nga mga virus ug bakterya. Sa tinuud, sumala sa usa ka pagtuon nga gisugo sa IATA (International Air Transport Association), gikan sa pagsugod sa 2020, 44 ra ka mga kaso sa Covid-19 ang na-link sa pagbiyahe sa hangin. Sa ato pa, usa ka minimum nga numero kung itandi naton kini sa ubang mga lugar nga peligro.

Gusto ba nimo mag-book us aka giya?

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*