Pagbiyahe sa Okinawa, tropikal nga Japan

Okinawa

Ang tradisyonal nga imahe nga naa sa amon sa Japan naa sa mga bukid, geisha, ultra-fast train, ug mga panon, apan dili kana tanan. Kung imong tan-awon pag-ayo ang mapa makit-an nimo ang usa ka grupo sa mga isla nga layo sa mga punoan nga isla nga naglangkob sa okinawa prefecture.

Kung gusto nimo ang kasaysayan sa kalibutan mahinumduman nimo nga ang duguong mga panagsangka nahitabo dinhi sa panahon sa Ikaduhang Gubat, apan sa unahan sa makalilisang nga kapitulo giisip ang rehiyon ang Caribbean sa Japan: mga isla nga paraiso, katingalahan nga mga baybayon, pagpainit sa tibuuk tuig ug usa ka relaks nga kahimtang nga nagdapit kanimo sa pagrelaks ug paglipay. Apan adunay daghang mga isla nga ingon mga langyaw dili kita makatabang nga mabalaka og gamay. Unsa ang gibisitahan naton? Unsa man ang atong gibuhat?

Okinawa

Mapa sa Okinawa

Dili kini usa ka isla apan tibuuk kapuloan nga gilangkoban sa daghang mga isla, dagko ug gagmay, gipuy-an ug gamay nga nagpuyo. Ang mga tawo dinhi nagsulti sa usa ka piho nga diyalekto ug adunay kaugalingon nga kultura nga lahi sa tungatunga sa Japan ug kana adunay pagpatin-aw: Ang Okinawa dugay na nga usa ka independente nga gingharian. Kini ang Kaharian sa Ryukyu ug sa oras nga kini naihap sa usa ka gatus nga mga isla nga subtropiko nga nahamutang ubay sa 700 kilometros gikan sa Kyushu hangtod Taiwan.

Ang labi ka klima nga klima nga gihimo niini nga mga isla Labing popular nga destinasyon sa bakasyon sa ting-init alang sa Hapon. Kung gidugangan namon ang kamatuoran nga sila adunay kalabutan sa labing kahinungdan nga mga lungsod (Tokyo, Hiroshima, Osaka, Nagasaki, ug uban pa), naa sa atong mga kamot ang usa ka destinasyon nga tingali dili kanunay kanunay taliwala sa mga langyaw nga turista apan girekomenda gyud kung moadto ang Japan sa ting-init.

Kanus-a moadto sa Okinawa

Okinawa 2

 

Ang klima sa kini nga mga isla subtropical ug nagpasabut kana init tanan tuig, bisan sa mga bulan sa tingtugnaw, bisan dili maayo nga dili moadto sa Enero o sa Pebrero tungod kay bisan kung 20 XNUMXC kini madag-umon ug medyo cool nga moadto sa dagat. Taliwala sa katapusan sa Marso ug Abril usa ka maayo nga oras, apan kinahanglan nimo nga likayan ang gitawag nga Golden Week nga sunod-sunod sa mga piyesta opisyal sa Japan tungod kay daghan kaayo kini.

Ang ting-ulan magsugod sa Mayo sayo ug molungtad hangtod sa katapusan sa Hunyo busa dili usab kini kombenyente tungod kay moulan matag adlaw. Nagpadayon ang ting-init, init ug umog, apan mao gihapon ang labing daghang panahon sa turista tungod kay ang panahon sa bagyo ug kana makapahadlok sa mga tawo.

Giunsa ang pag-adto sa Okinawa

Mga Peach Airlines

Kinahanglan isulti kana ang kadaghanan sa mga airline nga mobiyahe nga nagkonektar sa sentral nga Japan ngadto sa Naha, ang kapital sa Okinawa prefecture. Kini nga mga paglupad labi ka kombenyente tungod kay mahimo kini mga 90 euro o mas gamay pa alang kanatong mga langyaw, adunay maayong mga tanyag nga mapalit namon gikan sa gawas sa Japan.

Aron makompetensya sa kini nga mga airline, ang labing kadaghan nga mga kompaniya adunay mga espesyal nga tiket nga nagsugod nga mabaligya, sa kinatibuk-an, sa Enero (kanunay naghunahuna bahin sa usa ka biyahe sa ting-init), apan kung mobisita ka sa mga website sa mga airline nga barato ang gasto makit-an nimo labi pa sa makapaikag nga mga tanyag sa tanan nga tuig. Gisulti nako ang bahin sa mga kompanya sama sa Peach Aviation, pananglitan, nga adunay presyo nga magsugod sa $ 30. Usa ka baratilyo!

Gibiyaan ka sa kadaghanan sa mga flight sa Naha, ug ingon usab sa mga isla sa Ishigaki ug Miyako. Nahibulong ka bahin sa mga lantsa? Dili daghan nga mga lantsa, daghan sila nga mikunhod sa ning-agi nga katuigan ug ang gilay-on sa taliwala sa mga isla sa sentral ug Okinawa daghan kaayo busa ang eroplano labi ka kombenyente. Bisan ang mga lantsa taliwala sa mga isla nga sikbit talagsa ra ug ang mga ayroplano moabut ug moadto ingon nga labing kasagarang paagi sa transportasyon.

Unsa ang bisitahan sa Okinawa

Naha

Kung makaabut ka Naha, ang punoan nga isla sa grupo adunay daghang mga atraksyon ug gipunting niini ang sagad nga kinabuhi sa usa ka syudad, apan kini angayan nga biyaan kini pagkahuman sa usa ka adlaw tungod kay kung gipangita nimo ang katahum sa Caribbean kinahanglan ka moadto sa ubang mga isla.

ang Mga isla sa Kerama, pananglitan, maayo sila nga padulnganan. Mga 30 kilometros ang gilay-on nila gikan sa Naha, sila ang pinakaduol nga mga isla: 20 nga dagku nga mga isla ug mga isla sa buhangin ug coral nga naghimo usa ka matahum nga postcard ug usa ka maayong lugar nga moadto sa pag-diving ug snorkeling. Taudtaod na, nagtubo ang turismo tungod sa pagsuspenso sa mga lantsa gikan sa Naha hangtod sa Yaeyamas ug Miyako Islands, busa kung bahin sa paghimo mubu nga mga ekskursiyon gipili sa mga tawo ang pag-anhi dinhi.

Pulo sa Kerama

Ang ubang mga isla nga duol sa Naha mao ang Mga Isla sa Iheya, usa ka isla nga adunay daghang kaagi ug kultura, ug Noho, nga konektado sa una sa usa ka tulay. Kung gusto nimo ang us aka gamay nga kasaysayan sa Okinawan, kining duha nga mga isla maayo nga padulnganan. Ang laing butang nga mahimo nimo mahibal-an mao ang Ruta agi sa dagat o Kaichu-doro. Kini usa ka ruta sa turista hapit lima ka kilometros ang gitas-on nga nagdugtong sa Yokatsu Peninsula sa sentral nga isla nga nagkonektar niini sa Henza Island. Kini ang labing kaayo nga ruta nga buhaton sa awto.

Ishigaki

Laing padulnganan mao ang Isla sa Ishigaki-Jima ug gikan didto mahimo ka makaagi sa lantsa sa Pulo sa Taketomi. La Isla sa Kumejima 90 kilometros lamang kini ang gilay-on ug nagtanyag usa ka agianan sa mga kaakit-akit nga baybayon, ang labing kaayo nga mao ang Hatenohama, bisan kung maabut ra kini sa pagbiyahe. Giunsa nimo ang pag-adto sa isla? Pinaagi sa ayroplano, adunay tunga sa unom ug walo nga adlaw-adlaw nga paglupad, tunga ra sa oras nga mga byahe, gikan sa Naha o gikan sa Haneda airport sa ting-init adunay usa ka direkta nga paglupad matag adlaw. Ang lantsa gikan sa Naha nagtanyag duha ka serbisyo matag adlaw nga molungtad dili molapas sa upat ka oras.

Pag-abot sa isla mahimo na kami mag-abang usa ka awto, motorsiklo o biseklita. Kung dili, adunay uban nga mga isla bililhon apan bisan sila nahibal-an ug girekomenda wala sila duul sa Naha. Gisulti ko ang ang Miyako, pananglitan, usa ka paraiso nga, sa kasubo, 300 kilometros ang gilay-on. Ang ferry dili na molihok mao ang bugtong nga paagi aron mahibal-an sila mao ang pag-abut sa ayroplano.

Mga Baybayon sa Okinawa

Ang pangutana mao kini: kung adunay ka gamay nga oras tambag nga ibase ang imong kaugalingon sa Naha, pahimusli kini sa mga tulo ka adlaw ug pag-ambak sa lain nga isla nga duol aron labi nga makontak ang matahum nga kinaiyahan sa lugar. Naghatag ang Naha nga nightlife, mga atraksyon sa kasaysayan, gastronomy, ug mga kahamugaway sa usa ka tipikal nga syudad sa Hapon. Ang nahabilin sa mga isla, bisan kung adunay sila mga populasyon nga adunay kaugalingon nga kinabuhi, adunay usa ka labi ka natural nga tanyag.

Kung adunay ka daghang oras, ang sulundon nga paggugol pipila ka mga adlaw sa Naha ug pagkahuman direkta nga magpabilin sa usa sa mga hilit ug matahum nga isla, apan naghisgot kami labaw pa sa usa ka semana nga pagpuyo, usa ka butang nga talagsa ra kung ang usa mobiyahe Japan.

Gusto ba nimo mag-book us aka giya?

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*