Usa ka pagbisita sa Odaiba, ang labing bag-ong butang sa Tokyo

Odaiba gikan sa Rainbow Bridge

Ang Tokyo mao ang kapital sa Japan ug usa sa labing kaayo nga syudad sa kalibutan nga mahimo’g bisita. Kini limpyo, hapsay, episyente ug luwas kaayo. Adunay usab kini dili maihap nga mga bar ug restawran, daghang mga tindahan sa sinina, daghang museyo ug daghang mga nightlife ug kultura. Ang hingpit nga pagsagol.

Ang Japan dili usa ka dako kaayo nga nasud ug isulti ko nga ang tulo ka semana o usa ka bulan igo na aron moadto gikan sa amihanan ngadto sa habagatan. Apan kinahanglan nimong ipahinungod ang oras sa Tokyo tungod kay nakagusto kini kanimo nga dili nimo gusto biyaan kini. Taliwala sa tradisyonal ug labing moderno, kini nga megalopolis nagisi taliwala sa nangagi ug sa umaabot niini ug nagtanyag sa amon sa daghang mga maayong kasinatian. Usa sa mga panaw nga girekomenda nako nga buhaton ang labing buhaton mao ang pagbisita sa Odaiba, ang artipisyal nga isla.

Odaiba, bag-o nga pag-adtoan

Odaiba 1

Sa una nga pagtunob ko sa Japan mga tuig na ang nakalabay nga kini naa sa mga diaper busa kaniadtong tuig, kung didto ako, wala kini sa akong ruta sa turista, hapit dili nako kini mabisita tungod kay medyo layo kini. Ang akong anak nga lalaki miinsistir ug nagpasalamat tungod kay kini daw usa ka maayong pagbisita alang sa tanan nga nalakip niini, dili lamang alang sa isla mismo.

Odaiba Kini usa ka artipisyal nga isla nga naa sa Tokyo Bay ug diin gisugdan ang pagtukod sa katapusan sa ika-XNUMX nga siglo sa pikas nga bahin sa Rainbow Bridge. Sa kasadpang bahin sa isla adunay mga shopping center, terraces nga adunay maayong panan-aw, museyo, restawran ug baybayon gikan diin ikaw adunay usa ka matahum nga panan-aw sa pagsalop sa adlaw ug ang dako ug halangdon nga tulay. Adunay usab usa ka 155 metro taas nga ferris wheel ug mahunahuna nimo ang moderno nga bilding sa pribadong TV channel nga Fuji TV.

Kalinaw

Ug kung gusto nimo maligo sa a tradisyonal nga onsen dinhi sa Odaiba usa gyud ka dako ang natukod. Ang spring water mineral labi sa usa ka libo ka metro sa ilawom sa yuta, hinumduman naton ang kalihokan sa bulkan ug seismic sa mga isla sa Hapon, busa kung naa ka sa Tokyo ug dili ka moadto sa layo ug gusto nimo masinati ang onsen, mahimo nimo pahimuslan ang imong pagbisita sa Odaiba.

Giunsa ang pag-adto sa Odaiba

Odaiba 1

Mao kana ang pangutana. Kung imong tan-awon ang mapa sa Tokyo nahibal-an nimo kana wala sa suok. Ingon usab, kung adunay ka Japan Rail Pass, nahibal-an nimo nga kini molihok lamang alang sa bahin sa pagbiyahe ug nga magbayad ka alang sa usa ka pagbiyahe sa subway ug pagsakay sa bangka nga ikaw ra. Apan nga ang distansya ug gasto dili makapahadlok kanimo.

Ang pagbiyahe sa Odaiba mao ang bahin sa maayong butang bahin sa kini nga paglibot. Ang pagbiyahe sa bangka dili lamang ang paagi aron makaabut sa Odaiba, adunay usab usa ka taas nga tren nga dili masakop ang JRP ug kana mas tulin. Apan tungod kay kini usa ka lakaw ang akong tambag pag-adto sa sakayan ug pagbalik o paglakaw (oo), o sakay sa tren. Adunay ka labing kaayo sa parehas nga kalibutan. Bitaw, kinahanglan nga cool kaayo ka kay ang lakaw tibuok adlaw.

Asakusa Pier

Sa akong kaso gikuha ko Yamanote nga linya sa tren sa estasyon sa Kanda ug gikan didto gikuha ko ang Ang linya sa Ginza sa subway sa estasyon sa Asakusa. Ang una nga seksyon pinaagi sa tren gitabunan sa JRP ug ang subway kinahanglan nga mobayad alang niini (170 yen). Paglabay sa napulo ka minuto naa ka sa Asakusa. Kini ang lugar sa templo, ang lainlaing kolor nga tradisyonal nga merkado ug tabok sa suba ang higanteng Tokyo Skytree ug Asahi Museum.

Sakayan sa Odaiba

Gipahinungod nako ang duha ka adlaw sa kini nga lugar sa Tokyo tungod bisan kung ang usa adunay katuyoan nga pahimuslan ug buhaton ang tanan sa usa ra ka adlaw, dili mahimo. Labi na tungod kay ang pagbiyahe sa Odaiba nagkinahanglan og panahon. Mao nga usa ka adlaw mobisita ka sa Asakusa ug ang mga atraksyon niini ug sa sunod nga adlaw o uban pa nga moadto ka didto apan moadto sa Odaiba. Dinhi, sa daplin sa suba, ang mga opisina sa mga bangka diin nimo gipalit ang tiket ug paghulat sa bangka. Mahimo nimong kuhaon ang Tokyo Water Bus o ang serbisyo sa Sumida River Line.

Sakayan sa Odaiba 2

Sa akong pag-abut ang una nga nahabilin na nga adunay daghang mga bantog nga mga bangka nga gitawag og Himiko, ingon sila asero ug baso nga mga ipis, mao nga gipahimutang ko ang labi ka naandan sa Sumida River Line. Ang kini nga barko nga adunay deck ug sulud nga mga lingkuranan diretso sa Hama Rikyu, nga naglakaw, didto nagbag-o kami og mga bangka ug adunay usa ka bag-o nga pag-abot sa Odaiba sa lima pa ka minuto nga paglawig. Nindot kaayo kini nga pagsakay.

Sa ilawom sa Rainbow Bridge

Sa sulud sa bangka mahimo ka mamahaw ug katingalahan ang mga panan-aw sa lungsod. Talagsaon usab kini pagtabok sa ilawom sa Rainbow Bridge ug pagduol sa Odaiba. Nahibal-an nimo kung unsa kadako ang Tokyo. Gibayran nako ang 1260 yen.

Unsa ang makita sa Odaiba

Statue of Liberty sa Odaiba

Samtang nagkaduol ka sa isla, pagkahuman sa pagtabok sa ilawom sa taytayan ug pagkakita sa usa ka isla diin sa ika-XNUMX nga siglo nagpusta ang usa ka Hapon og baterya batok sa Commodore Perry nga wala gyud gigamit, ang barko moors ug ang pagsakay mosulod sa laing yugto. Mahimo ka makakuha usa ka mapa aron makalibut, bisan kung ang tanan nangulo sa parehas nga lugar: pagsulud sa yuta.

Makita nimo ang hulad sa kopya sa Statue of Liberty ug daghang mga moderno nga mga bilding nga gitukod nga kataas kaayo, lakip ang mga plasa. Ang modernong edipisyo sa Fuji TV Kini usa ka butang nga makit-an, daghan sa mga escalator nga ingon wala’y katapusan. Adunay usab ang estasyon sa tren nga de kuryente ug gamay na lang ang Kadako sa kinabuhi gundam. Unsa nga makina! Ang Gundam usa sa labing popular ug klasiko nga serye sa anime ug kung adunay usa ka butang nga wala’y bili.

Odaiba 3

Sa palibot sa Gundam adunay usa ka pisi apan mahimo ka nga maglakaw taliwala sa mga bitiis niini ug kung moabut ang kagabhion mohayag kini Naglihok usab kini. Talagsaon kini! Sa luyo ang DiverCity Tokyo Plaza, usa ka mall nga hapit tulo ka tuig ang edad, ug wax ang Kalinaw Odaiba, laing mall. Aron makita ang mga manika nga seda adunay Mga deck sa Tokyo Beach uban sa mga Madame Tussauds Wax Museum, Ang Legoland Disocvery ug us aka maayo nga gastronomic park.

Gundam 2

Personal nga ang akong pagbiyahe natapos sa Gundam tungod kay ang tinuod mao nga sa Tokyo daghang ka ang imong lakaw ug namatay ako. Ingon usab, gipuno ako sa mga mall busa natapos ang akong adlaw pagkahuman sa Asakusa ug ang maayong pagbiyahe sa bangka. Nagpabilin ako nga pabalik, mao nga nagpahulay ako gamay sa adlaw, sa baybayon ug naghunahuna bahin sa pagbalik: maglakaw ba kini o sa tren?

Pagbalik gikan sa Odaiba

Yurikamone Train

Ang pinakamaayo nga mahimo nimo adto sa ug gikan sa Odaiba sa lahi nga paagi. Adunay tulo nga paagi, sa tinuud: tren, sakayan o tiil. Ang akong orihinal nga ideya mao ang paglakaw balik, pagtabok sa agianan sa pedestrian nga Rainbow Bridge. Nabuang gyud! Kung gibati nimo nga kini ang labing girekomenda nako tungod kay kinahanglan nga kini hinanduraw (kini ang sunod). Bitaw, bawal ang biseklita. Gikapoy ko busa nagsakay kami sa tren. Ni pagmahay ko.

Paglakaw sa Rainbow Bridge

Gitawag Yurikamone ug kini usa ka taas nga tren nga nagkonektar sa isla sa estasyon sa Shimbashi sa linya sa Yamanote o sa istasyon sa Toyosu sa Yurakucho subway. Kanunay ang serbisyo, daghang mga karwahe ug magdugay lang kini og 15 minuto sa kantidad nga 320 yen. Wala kini sakop sa JRP. Nindot ang byahe, tabok sa Rainbow Bridge ug itanyag ang labing kaayo nga mga panan-aw sa lungsod ug Tokyo Bay ug oo, pagpadayon sa imong mga tiil tungod kay dili kini usa ka butang nga laktawan.

Mahimo mo usab nga gamiton ang Rinkai Line o mobalik sakay sa barko, apan ang tanan nag-agad sa mga paagi sa transportasyon nga kaniadto nimo moadto. Sa katapusan, kung adunay ka pagduhaduha sa Odaiba ug gibuhat mo lang kini alang sa Gundam o dili bisan kana, ayaw kini ibilin. Maayo ang Odaiba!

Gusto ba nimo mag-book us aka giya?

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*