Pokračuji ve svém průvodci po Japonsku, jedna z nejlepších zemí v Asii pro cestovní ruch, protože má historii, kulturu, přírodu a přátelskou a ohleduplnou společnost vůči svým návštěvníkům. Věděl jsem, že jsou skvělí hostitelé, a nemýlil bych se.
Ten samý týden jsem zveřejnil průvodce o Hirošimě, městě atomové bomby, ale pro ty, kteří milují historii a typicky japonskou kulturu, existuje Kjóto, starobylé císařské město. Pokud se tedy letos vydáte do Japonska, výlet do Kjóta stojí za to, protože je blízko Tokia a je to město plné chrámů a velmi krásné.
Kyoto
Kjóto bylo po staletí hlavním městem Japonska, a to až do roku 1868 a dnes ví, jak kombinovat staré s modernímnebo. Japonská historie to prošla několikrát, války a vnitřní bitvy, požáry, zemětřesení, ale naštěstí se hodně dostalo z bomb druhé světové války, takže si nějak zachovalo své sté kouzlo a jeho nejstarší struktury jsou viditelné dodnes.
Dnes je to sedmé největší město v Japonsku a obývá ji téměř milion a půl lidí. Je to klidné město, téměř na venkově, daleko od šíleného davu, který charakterizuje Tokio. I když je Kjóto stanice skvělým příkladem moderní architektury, je to téměř jediná věc, kterou ve městě uvidíte. Městské uspořádání je obdélníkové a většina jeho ulic má jména nebo čísla.
Centrum Kjóta není kolem vlakového nádraží ale na křižovatce ulic Kawaramachi a Shijo-dori. Stanice je jižně od centra, ale hlavní avenue města odchází ze stanice a vede přímo do Kjótského císařského paláce, jako by to byl uzel. Dalším způsobem, jak se orientovat, pro mě nejužitečnější, je řeka Kamo. Většinou se můžete projít po okraji a má velmi pěkná hřiště.
Jak se dostat do Kjóta
Vlak je nejlepším dopravním prostředkem, protože spojuje všechna nejdůležitější města v Japonsku. Z Tokia používáte JR Tokaido a služby Hikari trvají 160 minut, zatímco Kodama (pomaleji, když se zastaví na více stanicích), asi čtyři hodiny. Cestu pokrývá Japan Rail Pass Pokud na to ale nemyslíte, koupě jednosměrné cesty stojí 130 $. Existují pasy, jako E-poukaz který umožňuje zpáteční cestu a zahrnuje Kyoto Sightseeing Pass za něco málo přes 200 $ a umožňuje vám návrat do týdne.
K dispozici je také Ekonomický průkaz Puratto Kodama: Používáte službu Kodama s vyhrazenými místy za 100 $ a lze si ji zakoupit až den předem v agenturách JR, které jsou ve stanicích. Další možností je Tokio - Osaka - Hokuriku Arch Pass, také železniční průsmyk spojující obě města přes Kanazawa. Stojí to 240 $, je to delší prohlídka, ale stojí méně než sedmidenní JRP a umožňuje vám prozkoumat další oblasti země.
Samozřejmě tam jsou také autobusy ale trvá to mezi sedmi a osmi hodinami a nemyslím si, že je to velmi doporučeno. Pokud chcete uložit, existují místní vlaky ale trvá jim to devět hodin a je tam přestup. Docela dost.
Konečně, pohybovat se v Kjótu existují dvě linky metra, vlaky a autobusy. Pokud rádi chodíte, nemusíte žádné používat. Opravdu. Zůstal jsem asi 600 metrů od Kjótského nádraží a bez problémů jsem prošel celé město. Samozřejmě, možná když půjdete v noci ven, můžete zrychlit cestu autobusem nebo taxíkem. Existuje mnoho taxíků všech barev a snížení vlajky je kolem 6 eur. A ve dne, no půjčíte si kolo a voila, je to jedna z nejlepších alternativ.
Co vidět v Kjótu
Když už mluvíme o dopravních prostředcích, musím to říci hlavní turistické atrakce ve městě nejsou v blízkosti metra nebo autobusového nádraží. Proto doporučuji chůzi. Zvláště pokud jedete v hlavní sezóně, na jaře nebo na podzim, kdy je spousta turistiky a provoz automobilů může být hustý. A autobusy jsou malé, takže ... víte.
Nejprve můžete navštívit Kjótská věž. Pravdou je, že vedle Tokijské věže nebo Tokijského Skytree ztrácí, ale je před vlakovým nádražím a stojí za to jít nahoru a vidět to. Je trochu chudý, ale má dobrý zrak. Šel jsem na kávu v šest odpoledne a bylo příjemné být tam, tichý, pozorovat západ slunce. Opatření 131 metrů a byl postaven v roce 1964. Stojí 770 jenů a se vstupenkou máte slevu v kavárně.
Kousek od stanice je Kjótský císařský palác, nádherný komplex v obrovském parku. Do parků se vstupuje pouze s prohlídkou s průvodcem, jsou zde prohlídky v angličtině a uvnitř lze také vidět palác Sento a několik středověkých šlechtických sídel. Prohlídky jsou zdarma, ale dostanete je ve všední dny. Chcete-li to provést, musíte si rezervovat v kanceláři ve stejném parku s pasem v ruce.
La Kjótská stanice zaslouží si také naši pozornost: je velkolepý, nejlepší vítán. Byl postaven na 1200. výročí založení Kjóta a pochází z roku 1997. Má skvělý futuristický design, s velkou centrální halou a eskalátory, které vedou nahoru k nákupním centrům po stranách a dolů do podzemních galerií. Hara Hiro byl jeho architektem, stejně jako budova Umeda Sky v Osace. Můžete jít na terasu nebo jít v noci a podívat se, jak jsou osvětleny schody, které se zdají dosáhnout na oblohu.
Kjóto je město chrámů a svatyní. Pokud nechcete navštívit 1200, nechám vám ty, které mi nemohou chybět. Existují další, které uvidíte, jak budete chodit, a to pro mě stačí. Myslím, že on Chrám Kiyomizu Je to první, na jaře a na podzim mnohem více pro své barvy. Dorazil jsem tiše chůzí a je velmi snadné ho najít, protože je na východ od vlakového nádraží. to je Světové dědictví.
Jeho dřevěná terasa stojí 13 metrů nad kopcem a výhledy jsou nádherné. V komplexu jsou pagody, svatyně a další chrámy, kterými je možné procházet. Venku můžete chodit zdarma a za vstup je poplatek 400 jenů. Pokud jej chcete vidět osvětlen na jaře a na podzim, je osvětlen od 6 do 9 hodin. Hezký! Po dokončení prohlídky se můžete procházet Okres Higashiyama, dobře zachovalá historická čtvrť s mnoha obchody a místy k jídlu. Obědval jsem tam a je to krásné.
V době večeře je nejlepší pontocho, v blízkosti řeky Kamo. Je alej s restauracemi a bary na obou stranách a blízkost řeky je to nejlepší místo pro letní noc. S třešňovými květy Tetsugaku no michi o Cesta mudrců je další možnost: kanál lemovaný třešněmi v krásné čtvrti Higashiyama, který vede dva kilometry. Gionu, konečně je gejša okres, dnes čtvrť s obchody, restauracemi a čajovnami. Existuje turistika a je to krásné místo, i když dnes najít gejši na ulici stojí hodně.
Kiyomizudera, Yasaka a Higashiyama jdou ruku v ruce. Kjóto má také akvárium, muzeum manga a nově otevřený minulý měsíc, Železniční muzeum což je skvělé.
Prohlídky z Kjóta
Nara je jednou z možných procházek, ale protože Kjóto má toho tolik k vidění, pravdou je, že musíte dobře programovat, pokud se chystáte navštívit Naru například z Kjóta nebo z Osaky. Dalším cílem je Svatyně Fushimi Inari, na sever. Je to krásné a stojí za návštěvu, protože má cestu tisíce oranžových torisů. Perfektní fotka! 233 metrů torisu, umíte si to představit? Chcete-li se sem dostat, musíte jít na vlakové nádraží, jet vlakem, který jede do Nary, a vystoupit na druhém nádraží Inari. Za pět minut přijedete a místo je velmi blízko, dorazíte pěšky od stanice.
Tentokrát jsem navštívil Arashiyama a já to miloval. Je to maximálně půl hodiny z Kjóta vlakem a je to malé venkovské městečko. K dispozici jsou nová sousedství, některé domy stále ve výstavbě, hory, široká řeka, na které můžete jezdit na pronajatých lodích, a samozřejmě slavná bambusový les od Arashiyama. Moje rada: pokud můžete, jeďte romantickým vlakem, protože jede podél okraje řeky a je to fenomenální procházka.
Tři nebo čtyři dny v Kjótu jsou dost. Nezůstávejte sami s chrámy a jděte v noci ven, užívejte si procházky nebo prostě zůstaňte u řeky Kamo a sledujte, jak si Japonci užívají svůj život.