Co vidět v Kjótu

Dnes Japonsko je v módě. Před dvěma desítkami let neměla tolik turistiky, ale za posledních patnáct let se to změnilo. Nemluvě o tomto roce 2020, kterým jsou, pokud nám to koronavirus dovolí, olympijské hry. Japonsko však není jen Tokio, a pokud existuje město, které byste měli navštívit, je to staré. Kyoto.

Kjóto bylo hlavním městem státu a dokonce i dnes je jedním z největších měst v zemi, které obývá přibližně milion a půl lidí. Viděl zkázu a znovuzrození a má nezapomenutelné „nevím co“.

Kyoto

Bylo hlavním městem a rezidencí císaře v letech 794 až 1868. Uniklo před strašlivými bombami druhé světové války, takže má staré budovy, náboženskou a zvláštní atmosféru, která vás bude provázet po celou dobu návštěvy.

Pokud přijedete z Tokia výlet můžete udělat shinkansenem, kulkou. Je to nejvíce doporučeno, zvláště pokud máte Japan Rail Pass. Jedná se o službu JR Tokaido a existují tři varianty různých cen a různé délky cesty. Nejrychlejší služba ze všech, kterou JRP nepokrývá, trvá 140 minut. Pak v průsmyku máte službu Hikari v délce 60 minut a Kodama, která trvá čtyři hodiny.

Bez JRP stojí lístek kolem 130 $. Později existují i ​​jiné typy povolení že pokud se nebudete pohybovat dále, jsou levnější než minimum JRP. Mluvím o balíčku Shinkansen Round Trip Package, ekonomickém plánu Puratto Kodama nebo Tokijském Osaka Hokuriku Arch Pass. To vše vlakem, autobusem musíte počítat asi sedm, osm hodin, s sazbami od 35 do 100 USD a denními a nočními službami.

Co navštívit v Kjótu

Můžete rozdělit město na sektory a pak přemýšlet o jednodenním výletu. Pokud přijedete vlakem, vše začíná v Kjótská stanice, zázrak stanice, moderní, velký, s více podlažími s obchody a restauracemi a terasou, odkud můžete uvažovat o něčem z města. Byl postaven na 1200. výročí města, takže je v provozu od roku 1997.

Existují dvě strany stanice: severní strana směřuje do centra, Karasuma, a druhá je strana Hachijo. Pokud přijedete autobusem, vystoupíte ze strany Karasuma, v oblasti, kde je slavný Kjótská věž. Věž je další ikonou města. Je vysoká 131 metrů a data z roku 1964. Ve výšce sto metrů je vyhlídková plošina a jídelna, takže si ji nesmíte nechat ujít. Vstupenka stojí 8 dolarů, asi 800 jenů.

Mnoho mladých turistů, kteří přijíždějí do Japonska, jsou fanoušky manga a anime a zde v Kjótu si můžete užít nový Muzeum manga který byl otevřen v roce 2006, má tři patra a suterén a je doslova nabitý rukávy. Tam jsou mezinárodní umělci a pravidelné akce. Je to jen pět minut jízdy metrem od Kjótského nádraží a vstupné stojí 8 $. Dávejte pozor, aby se zavřelo ve středu.

V oblasti nádraží můžete také navštívit Kjótský císařský palác, bývalé sídlo královské rodiny. Nachází se v kjótském císařském parku v samém centru města a je komplexem několika budov, hal, budov a zahrad. Zahrady můžete volně navštívit, ale prohlídky s předchozí rezervací zajišťují přístup na další stránky. V pondělí je zavřeno a vstup je zdarma.

Pokud máte rádi vlaky, Japonsko je v tomto ohledu skvělá země. Tady v Kjótu, jen 20 minut chůze od nádraží, máte Kjótské železniční muzeum který byl otevřen v roce 2016. Má tři podlaží, 30 tisíc metrů čtverečních a 53 vlaků. Je zavřeno ve středu a od 30. do 1. ledna a vstupné stojí 12 $.

Jakmile opustíte stanici na straně Kjótské věže, jdete trochu doprava a už vidíte řeku, která protíná město, Kamogawa. Pokud budete postupovat, vede vás to k pontocho, jeden z gastronomické oblasti nejkrásnější a nejmalebnější ve městě od května do září. Tato oblast je ve skutečnosti uličkou, která vede z ulice Shijo do ulice Sanjo a je plná restaurací.

Většina restaurací a barů je otevřena od 5:11 do XNUMX:XNUMX a ty na východní straně uličky, obrácené k řece, staví dočasné platformy k večeři pod širým nebem. Stojí za to vidět. Drahocenný. Tento zvyk se nazývá Kawayuka a pokud jedete v sezóně, je vhodné si rezervovat. Doplnit tento zvyk, a procházka podél břehu řeky Je to možné kdykoli během dne, vždy existují lidé a někdy pouliční umělci.

Po přesunu ze stanice pak vstoupíme na východní stranu Kjóta a na tu, která koncentruje atrakce, pro které je město nejlépe známé. Zde je Chrám Kiyomizuderase Okres Higashiyamase Národní muzeum nebo různé chrámy.

Chrám Kiyomizudera byl založen v roce 780 v zalesněných kopcích východně od města. Od 60. let chrám je světovým dědictvím. Má širokou dřevěnou plošinu, která opouští svůj hlavní sál 13 metrů nad svahem. Je to krásná vyhlídková plošina a v závislosti na ročním období jsou třešňové květy nebo spousta sněhu. Za hlavním sálem je svatyně Jishu, věnovaná lásce.

A blízko je Otowa vodopád, se třemi proudy, ze kterých musíte pít, protože každý proud vody má jiné vlastnosti: dlouhověkost, úspěch a láska. Mnozí si myslí, že pití ze všech tří je trochu chamtivé ... Pravdou je, že celý komplex stojí za návštěvu, a když člověk kráčí směrem k chrámu, je procházka krásná, protože je to čtvrť Higashiyama s obchody a restauracemi.

Prošel jsem celé Kjóto, ale pokud se vám nelíbí, můžete vždy jet autobusy. Raději chodím, protože tímto způsobem narazíte do zatáček, které nejsou uvedeny v žádném průvodci. Například existuje celá stará železniční trať, po které můžete projít, zejména v období třešní.

Konečně, v Kjótu je mnoho chrámů ale tam si musíte udělat svůj vlastní výběr. V jednu chvíli mě unavuje stále vidět to samé, takže pokud jde o Kjóto, mám rád Kiyomizuderu a Chrám Sanjusangendo věnovaný Kannonovi. A ještě jeden tip: denní výlety můžete udělat několik. Můžeš běž do Nary vlakem je to velmi blízko. Nara je starobylé město s krásným chrámem naplněným kamennými lucernami.

Nebo můžete jít na Fushini inari a projít se po slavné stezce obklopené červeným torisem, nebo se přiblížit Kinkakuji, chrám pokrytý zlatem nebo jděte na Arashiyama vlakem, půjčte si kolo a projděte se bambusovým lesem nebo si pronajměte veslici a užijte si hraní v řece.

To, co si vyberete, se vám bude určitě líbit a jelikož existuje tolik možností, můžete si některé po návratu rezervovat, protože ano, vracíte se do Kjóta.

Chcete si rezervovat průvodce?

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

*

*