1. - Pro nezávislého cestovatele nezáleží na letišti příletu.
Je jasné, že po rozhodování o datech svátků je první věcí hledat letenku. Pokud nemáme velmi omezený čas, obvykle se nestaráme o konkrétní cíl této letenky, hledáme let do jihovýchodní Asie, který je pro nás výhodný. Nezáleží na tom, jestli to má být Bangkok, Kuala Lumpur, Hongkong o SingaporeZ těchto 4 hlavních měst je velmi snadné letět do jiných destinací za velmi konkurenceschopné ceny s nízké náklady Asijské (kteří jsou ještě více nízké náklady než ta evropská) a ve všech případech, i když se snobi nepočítají, tato města stojí za to mezipřistání (zastávka na cestě).
Vždy se rozhodnu cestu co nejvíce prodloužit. Nejdražší částí cesty do jihovýchodní Asie je let, pobyt může být velmi levný, takže stojí za to využít této cesty a strávit dobrý počet dní. Výlety kratší než 1 týden jsou neproveditelné, už jednou ztratíte 1 den a další zpět, přidáte jetlag a neplatí to. 15 dní je v pořádku, ale nestačí, protože při snadném pohybu po této oblasti byste vždy chtěli navštívit jiný cíl nebo strávit několik dalších dní odpočinkem na rajské pláži. Po 3 týdnech to začne být zajímavé.
Mnoho leteckých společností létá do Bangkok, Singapore, Hongkong y Kuala Lumpur, od svých vlastních jako thajské aerolinie, Singapore Air, Cathay Pacific o Malaysia Airlines, dokonce i ti evropští Lufthansa, KLM, Air France, British Airways… Seznam je nekonečný. S tolika možnostmi je nejlepší jít trabber nebo jiný vyhledávač letů, který nám nabídne nejlepší sazbu pro příjezd.
Pokud spojíte určitou flexibilitu ve dnech odletu a návratu, s flexibilitou na letišti při vstupu do jihovýchodní Asie a vzhledem k velkému počtu leteckých společností, které nabízejí tyto destinace, je docela snadné získat konkurenceschopnou sazbu. Pro vaši představu, pokud je běžná turistická sazba kolem 1.000 500 EUR, je možné získat let i za přibližně XNUMX EUR.
-
2. - Asijská pohostinnost od prvního okamžiku, tím lépe.
Let je dlouhý (10 až 14 hodin) a podle toho, jak lehce spíte, to může být mučení. Takže výběr dobré letecké společnosti může změnit. Vyhněte se leteckým společnostem jako Turkish nebo Aeroflot, jsou levné, ale velmi nepohodlné.
Španělé jsou často překvapeni průměrnou úrovní leteckých společností z jihovýchodní Asie. Ale je mnohem lepší létat s Singapore létat s Lufthansa, například. to neříkám Lufthansa Je to špatná letecká společnost, pouze Asiaté jsou o krok napřed, pokud jde o pohostinnost. Singapore y Cathay jsou společně s leteckými společnostmi Arabské emiráty nejlepší na světě. Je tedy zajímavé vybrat si jednu z nich.
To je další možnost, místo toho se zastavit Amsterdam, Frankfurt nebo Londýn, mohli byste letět přes Emirates a udělat mezipřistání en dubaj. Vždy jsem to chtěl dělat. A je více než pravděpodobné, že za to tolik stojí Singapore jako pro Kuala Lumpur, oba mají mnoho spojení.
-
3. - Létání v podnikání ... doufejme!
Pokud to, co hledáte, je pohodlí, jednou z možností je létat v podnikání ... a ne, nedělám si srandu. Ačkoli letenka Madrid - Singapur od společnosti Singapore Air může snadno stát 8.000 XNUMX EUR, je možné najít konkurenční, ne-li cenově dostupné nabídky. Nikdy vás to nebude stát stejně jako cestování turisty, ale je možné, že můžete letět dovnitř obchodní za dvojnásobek toho, co by vás jako turistu stálo.
Thai, Cathay nebo Singapur V létě obvykle uzavírají nabídky 2 × 1 a někdy to lze přidat k dobré slevě. S těmito nabídkami je možné létat v podnikání za něco málo přes 2.000 180 EUR. Pokud jste nikdy neletěli v podnikání, věřte mi, lidé za něco platí tolik. Od určitých věkových skupin a pokud máte nadváhu nebo spíše velkou váhu, může se vám to vyplatit. Mluvíme o měkkých sedadlech, která se sklánějí o XNUMX ° a jsou jako postele a která umožňují nejvíce malovaným spát celou cestu a dorazit do cíle svěží jako růže.
-
4. - World Traveler Plus: podnikání chudých nebo turistů bohatých.
Ještě jedna možnost, na půli cesty mezi obchodem a turistem, je třída British Airways World Traveler Plus. Nedosahuje extrémního pohodlí obchodní třídy, ale je mnohem pohodlnější než turistické a jen o něco dražší. Pro představu, v ekonomice 747 jsou v řadách po stranách 3 místa, takže vždy skončíte se svým partnerem na jedné straně a tlustým australským pijícím pivem na straně druhé. Na Traveler Plus jdou pouze 2 širší sedadla. A ve středu jsou 2 páry stejných sedadel. Sedadla jsou širší, jsou dále od sebe (o 17 cm více než u turistů) a mnohem více se sklápějí.
Zkusili jsme to v létě a jak slogan říká, stojí za ten rozdíl (stojí za rozdíl… v ceně).
Virgin Atlantic má podobnou třídu a nabízí lety do Shanghai y Hongkong.
-
V další části přezkoumám nízké náklady v jihovýchodní Asii.