Madrid metroområder

Sun Metro Madrid

Tusinder af mennesker tager Madrid-metroen hver dag for at komme rundt i Spaniens hovedstad. Det er det hurtigste transportmiddel og en af ​​de bedste forstæder i verden. Det var i oktober 1919, da kong Alfonso XIII indviede den første sektion, der forbandt Sol med Cuatro Caminos, og siden da har den ikke stoppet med at ekspandere.

Madrid-metroen er dog meget mere end et transportmiddel. Selvom det måske først ikke virker som det, er det også et fantastisk museum, da det venter på at blive opdaget af skyndte rejsende. I året for hundredeårsdagen, nedenfor, gennemgår vi metroens historie, dens transportbilletter og dens forskellige områder. 

Madrid metro historie

I oktober 1919 indviede kong Alfonso XIII den første metrostation i Madrid: Cuatro Caminos. Dage senere så de mere end 50.000 passagerer, der foretog den første tur på første hånd, hvordan tiden for deres sædvanlige sporvognstur gik fra en halv time til ti minutter med metroen. Det var fremtidens transportmiddel, og det blev straks en succes.

To år senere ankom den første udvidelse til Atocha, og i 1924 blev linje 2 mellem Sol og Ventas lanceret. På det tidspunkt begyndte de første returbilletter og den første elevator at dukke op, hvilket viste sig at være betalt.

Ikke engang borgerkrigen formåede at stoppe dens udvikling. Et par uger efter konfliktens start blev linje 3 mellem Sol og Embajadores åbnet. Det blev imidlertid besat næsten med det samme og måtte lukkes ligesom linjen Goya-Diego de León (den nuværende linje 4). I denne periode vekslede vognene transport af mennesker med kister til kirkegårde i den østlige del af byen, og tunnellerne blev brugt som et tilflugtssted under bombningerne.

Under Franco-regimet og med den efterfølgende demografiske vækst i 60'erne blev platformene på linje 1 udvidet fra 60 til 90 meter, og i de senere år ville Madrid Metro opleve et stort fremskridt. Linje 1960 blev indviet i 5 og i det følgende årti linje 7 mellem Pueblo Nuevo og Las Musas. Senere ankom linjen 6 (cirkulær), den gamle 8 (som i øjeblikket er en del af de 10, og som nåede Nuevos Ministerios-Fuencarral-ruten) og den 9, hvor de 100 kilometer blev nået, da sektionen Plaza Castilla-Herrera åbnede Oria i 1983.

I 90'erne begyndte opførelsen af ​​linje 8 og 11, og Madrid Metro forberedte sig på at forlade hovedstaden til Arganda del Rey og Rivas Vaciamadrid. I øjeblikket når undergrunden 12 kommuner, og mere end to og en halv million mennesker bruger dette transportmiddel hver dag.

Rejs med Madrid metro

For at rejse med Metro de Madrid har du brug for et offentlig transportkort fyldt med en gyldig transportbillet til den rejse, du vil foretage. Multi-kortet bruges til at indeholde titlerne, det er ikke personligt, det er genopladeligt og har en varighed på ti år.

De kan købes på de automatiske maskiner Metro de Madrid og Metro Ligero, der distribueres på alle stationer eller i netværket af tobaksforhandlere og andre autoriserede salgssteder. Dens pris er 2,50 euro plus omkostningerne ved de transportbilletter, som den genoplades med.

Hvilke titler kan du uploade?

  • Singler gyldige på Metro, TFM, Metro Ligero 1 og Metro Ligero Oeste.
  • 10 ture gyldige med Metro, TFM, Metro Ligero 1, Metro Ligero Oeste og by- og bybusser.
  • Lufthavnstillæg.
  • Turisttitler.

Tarifzoner

Metro de Madrid har 8 satszoner, hvoraf 6 er til regionen Madrid og 2 til Castilla-La Mancha. Brugen af ​​hver titel skal altid være inden for dens gyldighedszone. Hvert område inkluderer de indre områder, så en gødning fra zone B2 kan bruges i zone A, B1 og B2; Bortset fra de interzonale passerer B1-B2, B2-B3, B3-C1 og C1-C2, som kun er gyldige i de zoner, som titlen henviser til.

A

  • Metro: Blandt de stationer, der er inkluderet i dette område
  • Busser: Alle EMT-linjer og ligeledes følgende koncessionelle virksomhedslinjer: Plaza de Isabel II-Glorieta de los Cármenes (PRISEI) og Madrid-El Pardo-Mingorrubio (ALACUBER).
  • Cercanías Renfe: Blandt de stationer, der er inkluderet i dette område
  • Let metro: Linje ML1: Pinar de Chamartín-Las Tablas

B1

Dette abonnement giver dig mulighed for at bevæge dig gennem zone A Central og også udvide til følgende kommuner:

Alcobendas, Alcorcón, Cantoblanco, Coslada, Getafe, Leganés, Paracuellos del Jarama (undtagen Urb. Los Berrocales, Belvis), Pozuelo de Alarcón, Urbaniseringer af udtrykket Rivas-Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes.

Metro Madrid Mingote

B2

Dette pas giver dig mulighed for at rejse gennem zone A og B1, der også strækker sig til følgende kommuner:

Ajalvir, Belvis og Los Berrocales Urb. (Kommune Paracuellos del Jarama), Boadilla del Monte. Fuenlabrada, Fuente del Fresno Urb. (San Sebastián de los Reyes kommune), Las Matas (Las Rozas de Madrid kommune), Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Móstoles, Parla, Pinto, Rivas-Vaciamadrid,
Torrejón de Ardoz, Tres Cantos, Velilla de San Antonio, Villaviciosa de Odón.

B3

Dette pas giver dig mulighed for at bevæge dig gennem zone A, B1 og B2 og strækker sig også til følgende kommuner:

Alcalá de Henares, Algete, Arganda, Arroyomolinos, Brunete, Ciempozuelos, Ciudalcampo (San Sebastián de los Reyes kommune), Cobeña, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Colmenarejo, Daganzo de Arriba, Galapagar, Griñón, Hoyo de Manzan , Loeches, Moraleja de Enmedio, Navalcarnero, San Agustín de Guadalix, San Martín de la Vega, Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco, Torrelodones, Valdemoro, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo.

C1

Dette pas giver dig mulighed for at rejse gennem område A, B1, B2 og B3 og også strække sig til følgende kommuner:

El Álamo, Alpedrete, Anchuelo, Aranjuez, Batres, Becerril de la Sierra, El Boalo og enheder af Mataelpino og Cerceda, Camarma de Esteruelas, Campo Real, Casarrubuelos, Collado-Mediano, Cubas de la Sagra, Chinchón, El Escorial, Fresno de Torote, Fuente el Saz de Jarama, Guadarrama, Manzanares El Real, Meco, El Molar, Moralzarzal, Morata de Tajuña, Pedrezuela, Perales de Tajuña, Pozuelo del Rey, Quijorna, Ribatejada,
San Lorenzo de El Escorial, Los Santos de la Humosa, Serranillos del Valle, Sevilla la Nueva, Soto del Real, Titulcia
Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdemorillo, Valdeolmos-Alalpardo, Valdetorres de Jarama, Valverde de Alcalá, Villaconejos, Villalbilla.

C2

Dette pas giver dig mulighed for at bevæge dig gennem zoner A, B1, B2, B3 og C1 og strækker sig også til følgende kommuner:

La Acebeda, Alameda del Valle, Aldea del Fresno, Ambite, El Atazar, Belmonte de Tajo, El Berrueco, Berzosa de Lozoya, Braojos, Brea de Tajo, Buitrago de Lozoya, Bustarviejo, Cabanillas de la Sierra, La Cabrera, Cadalso de los Briller, Canencia de la Sierra, Carabaña, Cenicientos, Cercedilla, Cervera de Buitrago, Chapineria, Colmenar de Oreja, Colmenar del Arroyo, Corpa, Estremera, Fresnedillas de la Oliva, Fuentidueña de Tajo, Garganta de los Montes, Gargantilla de Lozoya , Guadalíx de la Sierra, La Hiruela, Horcajo de la Sierra, Horcajuelo de la Sierra, Lozoya, blandt mange andre.


Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*