Tokyo - Kyoto på Nozomi Super Express Shinkansen

Mount Fuji set fra Bullet Train

Jeg har været heldig at rejse til japan ved to lejligheder og i april 2016 begynder jeg igen på en 20-dages tur for at fortsætte med at opdage vidundere i dette asiatiske land.

Hvis der er et land, hvor det er let, hurtig og effektiv at rejse, er dette land Japan. Det har et fantastisk transportsystem, hvor jernbanesystemet udmærker sig. Det kører over hele landet, og i mange år har kugletogtjenesten tilbagelagt lange afstande på kort tid. På japansk kaldes kugletoget shinkansen.

Shinkansen god til lange afstande, men også korte afstande, mellem nærliggende byer på meget kort tid. Det er velegnet til japanske mænd og kvinder, men især for turisten, der altid har kort tid. Og en af ​​ruterne, der er dækket af det japanske kugletog, er rejse mellem Tokyo og Kyoto.

Tog i Japan

Japansk tog

Som jeg sagde ovenfor, er det japanske jernbanesystem ekstremt effektivt, og netværket overvejer at forbinde landet hurtigt, hvad enten det er de store metropoler eller de fjerneste områder. Det er præget af dets punktlighed og god service.

Hvis vi taler generelt om togene i Japan, må vi sige, at der er kugletoget, shinkansen, men der er også regelmæssige, almindelige tog og nattog. Derudover er der specielle pas til japanere og turister.

Togene forbinder de fire største øer i landet, Kyushu, Shikoku, Honshu og Hokaido. Nær ved 70% af de japanske tog er statsejede og de ledes af det japanske jernbaneselskab, mens de resterende 30% er i private hænder.

Det japanske kugletog

Japanske kugletog

Shinkansen er det japanske kugletog. Er en rød af højhastighedstog sammensat af flere linjer, der begyndte at køre i 1964. Over tid voksede netværket i kilometer, tog og hastighed efterhånden som teknologien avancerede.

I dag er shinkansen-netværket mere end 2600 kilometer langt, og dets tog når hastigheder på mellem 240 og 320 kilometer i timen. Næsten alle linjer har deres egne spor, og den ældste og mest populære linje er Tokaido. Dette er netop den, der forbinder Tokyo med Kyoto, to af de mest turistiske byer i Japan.

Shinkansen

Shinkansen

Ruten mellem Tokyo og Kyoto udføres af Tokaido shinkansen, den ældste og mest populære linje af alle, da den forbinder tre store storbyområder: Tokyo-Yokohama-Nagoya-Osaka-Kyoto. Det var verdens første kugletog.

Hver shinkansen-linje har forskellige tjenester, der varierer i hastighed og antallet af stop undervejs. Den hurtigste shinkansen af ​​alle er Nozomi og det løber inden for Tokaido-linjen. Det stopper kun ved de vigtigste stationer, hvorfor det er det hurtigste.

Nozomi

Nozomi shinkansen har et fantastisk design og når hastigheder på 300 km / t og mere. Dens design har ændret sig over tid, og siden 2007 er det rullende materiel N700. Dette hurtige tog Det stopper kun i Tokyo, Nagoya, Shin-Osaka og Kyoto, mens der i Sanyo-linjen tilføjes andre fjernere stationer.

Nozomi træner har mere frekvens, de afgår nogle gange hvert tiende minut til de nærmeste byer og hvert 20. til de fjerneste. Det har også rygende vogne, noget der ikke er i de andre japanske kugletog.

shinkansen interiør

Nozomi den har ikke en spisevogn så du kan købe maden inden boarding eller købe den om bord. Der er en stewardesse service Det kører hvert 20. minut med snacks, og der er også salgsautomater til mad og drikke, varmt og koldt. Har du service WiFi? Ja, og også offentlige telefoner om bord og meget rene badeværelser.

Hvad mere kan man sige om Nozomi shinkansen og de andre kugletog? Deres pladser drejer ikke, du ser altid fremad, der er ingen videoskærme eller underholdning til flyvningen. Under vinduerne er der stik for at oplade mobilen, tabletten eller kameraet og også mellem sæderne og i badeværelset.

Nozomi

Det skal overvejes, at hver vogn har en sektor dedikeret til opbevaring af bagage. Det er ikke særlig stort, så hvis toget er meget lastet, kan du få problemer. Alligevel, hvis du har en rygsæk, mellemrummet mellem sæderne er stort, meget mere end på flyet, så du kan tage rygsækken med.

Shinkansen tilbyder to typer sæder eller to klasser, Almindelig og Grøn. Rækker af sæder er generelt tre og to sæder pr. Side. De grønne vogne kan sammenlignes med flyets forretningsklasse, og rækkerne er to og to.

Kugletog

Et reserveret sæde i Nozomi koster 14.000 yen, cirka 105 euro. desværre du kan ikke bruge Japan Rail Pass på dette tog. Nozomi er den eneste uden for passet, og det er ikke værd at tage det, hvis du har passet, da syv-dages-passet er det samme som en rundtur på Nozomi.

Priserne beregnes fra sæson til sæson og sædereservationer har en ekstra omkostning på mellem 320, 520 eller 720 yen afhængigt af sæsonen i det år, du rejser, og mellem 100 og 120 yen for afstanden, i tilfælde af Nozomi og andre tog.

Sådan bruges Nozomi shinkansen

Indgang til shinkansen

Faktisk er disse oplysninger gyldige for japanske kugletog. Brugen af ​​disse tog er enkel, der er ikke noget underligt ved det. Du køber simpelthen billetten, du går gennem de specielle porte, gennem drejestifterne, der findes i alle stationer og er automatiske (hvis du har Japan Raill Pass, skal du gå gennem vagtholderen).

Du sender billetten gennem læseren, de giver den tilbage til dig, og det er det. Efter tosprogede tegn Du ankommer til shinkansen-platformene. De er normalt adskilt fra de almindelige togplatforme, men nogle gange er de placeret parallelt. Det afhænger af sæsonen. Du passerer et andet sæt automatiske porte, dem der adskiller shinkansen-platformene fra de andre tog og voila.

shinkansen station

Der informationsskærme Der giver data om tjenesterne, navn, tid, find din bil, hvis du har reserveret pladser, hvis du ikke venter foran tegningerne på perronen, angiver de togsdørene. Rækken er dannet på en ordnet måde i japansk stil.

Endelig i shinkansen, mellem Tokyo og Kyoto er rejsen 140 minutter.


6 kommentarer, lad dine

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1.   gabriela lopez sagde han

    Med American Express sælger de mig Tokyo Kyoto-toget Nozomi-rute reserveret sæde til 250 dlls en vej pr. Person. Er det dyrt?

  2.   engel sagde han

    Hej, en lille afhjælpning, sæderne kan drejes for at gå bagud eller for at gå ansigt til ansigt, både rækken med 3 sæder og rækken med 2, for dette har de en lille pedal, der skal trædes på, inden sæderne drejes.
    Hilsner (fra Shinkansen Nozomi selv)

  3.   Luna sagde han

    Hej! Jeg rejser til Japan, og jeg har et spørgsmål om disse tog. Jeg tager fra Tokyo til Osaka. Mit spørgsmål er, er det nødvendigt at betale for reservationen, eller kan du købe billetten uden den? Og skal billetten købes før, eller skal den købes, inden den forlader?
    Mange tak!

    1.    Mariela Lane sagde han

      Hej Månen. Du kan købe billetten uden at have reserveret den, og du kan endda købe den inden du går ombord, men mit råd er, at du gør alt det på forhånd, fordi du ellers vil være afhængig af ledig plads. Du kan endda købe billetten uden nogen reservation og komme på de vogne, der ikke har nummererede pladser, men du skal være på platformen på forhånd og stå i kø. Du skal bare gå til billetkontorerne, der er i alle JR-stationer, til nogen, og købe billetten. Heldig!

  4.   Ayelen sagde han

    Hej! Jeg vil gerne vide, om JR Pass hjælper mig med at besøge Tokyo og gå til Kyoto? Foreslår du at købe billetten i 7 dage, eller skal jeg tage Kyoto fra hinanden?
    Mange tak for info. !!

  5.   Patricia jimenez sagde han

    Er det muligt at købe en enkeltbillet fra Kyoto til Tokyo på Nozomi-toget? Hvad er linket til at købe det på forhånd?

    Tak