Touring Sydkorea på turisttog

V-tog

Et af de nyeste lande, der vises på det internationale turistkort, er Sydkorea. Det må siges, at deres sæbeoperaer erobrede Asien, og at de via Internettet i øjeblikket erobrer hjerter i Europa og Amerika. Utrolig men ægte. Også flere og flere mennesker ønsker at besøge den koreanske halvø.

Republikken Korea, det er det rigtige navn, fordi vi husker, at der også er et kommunistisk Korea, modtager mere end 10 millioner turister om året og det har virkelig meget at tilbyde i sine cirka 100 kvadratkilometer. Det er beboet af 51 og en halv million mennesker, hvoraf 20% bor i Seoul, hovedstaden og det er et land, der utvivlsomt hurtigt skifter fra landbrug til industri. Men hvad Korea tilbyder rejsende?

Turisttog i Sydkorea

Ruter med turisttog i Korea

Vi kunne tale om de moderne vidundere i Seoul, en by der ikke har meget at misunde Tokyo, og de mange ture, der er relateret til dens romaner, der kan gøres, men det skal siges at en god måde at komme rundt i Korea er om bord på nogle af dets turisttog.

Korea har to attraktive og anbefalede turisttog: el V-tog og O-tog. Hans ture giver os de bedste minder fra dette lille asiatiske land. Disse to tog rejse de indre dale på den koreanske halvø og hver enkelt krydser gennem forskellige provinser.

begge startede i drift i april 2013 og de er udelukkende turisttjenester, der tilbyder deres passagerer en behagelig og bekvem måde at lære den koreanske landdistrikter at kende og dets bjergrige regioner. Fordi Korea er meget mere end Seoul og Busan, Det er et land, der ikke har efterladt sin landbrugsfortid fuldstændigt, og som ud over sine skyskrabere og teknologiske udvikling har sin egen gamle og 100% koreanske charme indeni.

Turisttog O-Train

O-tog

Det er et tog, der forbinder den indre centrale region i Korea, der består af tre provinser: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do og Gyeongsangbuk-do. Et tog (en), klokken tre. Det blev designet i betragtning af, hvor malerisk de fire årstider er i denne del af landet, der indeholder den største og længste bjergkæde i Sydkorea.

O-toget den har fire vogne der har kapacitet til at bære 205 passagerer. Hver har forskellige sæder der kan rumme både par og familiegrupper eller venner. Der er også individuelle pladser til solo rejsende og alle de har stik at oplade bærbare computere, mobiltelefoner, tablets eller kameraer. Selvfølgelig er det et moderne tog Det har badeværelser, et legeplads til børnene og et cafeteria, men vi vil også se, at i hele toget er der skærme, der viser, hvad der ses fra toppen af ​​den første bil, når formationen bevæger sig langs sporene.

O-tog 1

Toget Kryds Seoul, Jecheon, Yeongju og Cheoram i en enkelt-dags rundtur, selvfølgelig selvfølgelig du kan komme ud af toget på alle stationer: Seoul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu og Cheoram.

Turisttog V-Train

V-tog 2

Hvis O på O-toget er til en V her er til dalen, Valley. Det er det koreanske turisttog, der går dybt ind i de bjergrige områder i Gangwon-do og Gyeogsangbuk, og mange koreanere kender ham med kaldenavnet hvid tiger tog fordi i nogle af dets vogne males dette dyr, og når det kommer ind i bjergkæden ser det ud til, at tigeren gør det samme.

V-tog 3

Det er en retro stil tog og mange af de steder, den rejser, virker suspenderet i tide og minder os om 70'erne eller 80'erne. Og ikke kun det, personalet om bord er også klædt i retro så det er en ganske nysgerrig transport. Betjeningen af ​​dette tog, der krydser de koreanske dale tager tre ture om dagen fra Buncheon Station i Gyeongsangbuk-do til Cheoram i Ganggwon-do.

V-tog 4

Det har kun tre vogne, det er mindre end O-toget, og dets kapacitet er 158 passagerer ombord. Ud over at være retro er dekorationen også minimalistisk og har en observatorium og en lille cafeteria. En envejs tur varer en time og ti minutter, en tid, der bliver genoplivet af de sjove historier fra personalet, der fortæller os, hvad vi ser gennem vinduerne.

Hvis O-toget har mange stationer V-toget stopper næppe Det tager kun et kort stop ved Bidong, yderligere fem til ti minutter ved Yangwon Station, der har titlen som den mindste jernbanestation i Korea, og gør endnu et kort stop ved Seungbu Station for passagerer at komme af ved at tage nogle fotos, fordi smukt landskab fortjener det. Så ankommer den til terminalstationen.

Køb billetter på O-Train og V-Train turisttog

Turisttog i Korea

Billetterne kan købes på stationerne, men der er to turistkort, der er nyttige. KR-passet eller det integrerede Nadeuri-pas tillader brugen af ​​disse to tog og også af andre turisttog som S-toget, DMZ (den, der passerer gennem den berømte demilitariseringszone mellem de to Koreaer) og A- Tog.

Den individuelle pris på O-toget er mellem 27 og 300 vundet (mellem 43.400 og 20 euro), og V-toget er 20 og 8.400 vundet (11 og 700 euro). Den første dækker ture på mellem tre, fire, fem og seks timer, der starter kl. 8:15, mens den anden har en times service, der begynder kl. .

Du har de mest komplette oplysninger på det officielle koreanske turistwebsted med en komplet og meget god version på spansk, og det er bedre, at du tjekker det, fordi timerne varierer hver måned. Endnu bedre, tjek KORAILs websted for mere nøjagtig information og for bedre at kunne organisere turen.


Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*