το μεγαλύτερο γιοτ του κόσμου

Λένε ότι εδώ και αρκετό καιρό η ζήτηση για μεγάλα γιοτ αυξάνεται και, σύμφωνα με τους κατασκευαστές και τους πωλητές, ήταν από το 2019 που κυριολεκτικά τα πάντα εκτοξεύθηκαν στα ύψη καθώς αυξήθηκε ο αριθμός των δισεκατομμυριούχων που προκάλεσαν την πανδημία. Θλιβερός κόσμος μας, στον οποίο ενώ κάποιοι έχασαν τη δουλειά τους άλλοι κέρδισαν περισσότερα εκατομμύρια...

Σήμερα η αγορά θέλει όλο και μεγαλύτερα γιοτ και σύμφωνα με όσα λένε αυτό μόλις αρχίζει. Ο σημαντικότερος κατασκευαστής σκαφών αναψυχής είναι η γερμανική εταιρεία Lürssen, με οκτώ ναυπηγεία που βρίσκονται στα βόρεια αυτής της ευρωπαϊκής χώρας. Σχεδιαστές, ιδιοκτήτες και διαφημιστές συνεργάζονται για να διασφαλίσουν ότι, τελικά, εκπληρώνονται οι επιθυμίες του ατόμου που βάζει τους λογαριασμούς. Σήμερα, το μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο είναι αυτό που βλέπετε στη φωτογραφία, το Azzam. Το ξέρουμε;

Azzam, το μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο

Σήμερα το μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο Έχει μήκος 180 μέτρα, αν και μέχρι το 2024 υπάρχει ένα στο δρόμο που έχει 183 μέτρα. Επιπλέον, η γερμανική εταιρεία κατασκευής γιοτ για την οποία μιλήσαμε νωρίτερα το λέει αυτό είναι θέμα χρόνου τα γιοτ να γίνουν σούπερ γιοτ μήκους 200 μέτρων. Είναι η τάση.

Έτσι, το Azzam είναι το μεγαλύτερο γιοτ με μήκος 180 μέτρα. Είναι το πιο ακριβό ιδιωτικό γιοτ από το 2013 και αρχικά ήταν 35 μέτρα πιο κοντό. Το Azzam κατασκευάστηκε από τον Lürssen υπό την καθοδήγηση του μηχανικού Mubarak Saad al Ahbadi. Είχε κόστος 600 εκατομμυρίων δολαρίων, μόνο για κατασκευή, και στην πορεία μεγάλωνε και μεγάλωνε και μεγάλωνε μέχρι να φτάσει στο μεγάλο τέλος.

Το γιοτ ναυλώθηκε τον Απρίλιο του 2013. Κατασκευάστηκε από τη γερμανική εταιρεία Lürssen Yatchs, σχεδιασμένο από την Nauta Yatchs και με εσωτερική διακόσμηση από τον Christophe Leoni, κατασκευάστηκε σε συνολικά τρία χρόνια, χρόνο ρεκόρ. Ένα χρόνο νωρίτερα, το 2012, το Azzam μεταφέρθηκε από το αρχικό του φράγμα μήκους 170 μέτρων σε ένα μεγαλύτερο 220 μέτρων για να ολοκληρωθούν οι εργασίες. Ήταν στα τέλη του 2009 όταν άρχισε να κόβεται ο χάλυβας για το πλοίο και έτσι, το 2013, τελείωσαν τελικά οι εργασίες.

αυτό το γιοτ Διαθέτει χώρο για να φιλοξενήσει 36 επισκέπτες και ελάχιστο πλήρωμα 50 ατόμων και μέγιστο 80 μέλη πληρώματος.. Διαθέτει αίθουσα προπόνησης γκολφ και γυμναστήριο, ενώ το εξωτερικό είναι υπέροχο. Η κεντρική του αίθουσα έχει μήκος 29 μέτρα και ενιαίος χώρος 18 μέτρων χωρίς καμία κολόνα στήριξης, κάτι υπέροχο. Να δώσει χώρο σε τόσους πολλούς καλεσμένους υπάρχουν 50 σουίτες και το κατάστρωμα, λοιπόν, δεν έχει πολύ μεγάλους ανοιχτούς χώρους.

Οι εξωτερικές γραμμές, το προφίλ, φέρει την υπογραφή του Nauta Design, στούντιο που ιδρύθηκε από τον Mario Pedol, και όταν το βλέπουμε από απόσταση φαίνεται μικρότερο από ό,τι όταν το βλέπουμε από κοντά. Πλεονεκτήματα προσεκτικού σχεδιασμού.

Σύμφωνα με τις φωτογραφίες που κυκλοφορούν στο πλοίο, αυτό έχει έξι καταστρώματα και ο σχεδιασμός έχει τεχνολογία για τη φροντίδα του περιβάλλοντος, με μείωση των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα και θορύβου. Εικάζεται επίσης ότι η επιπλέον ισχύς από τους κινητήρες χρησιμοποιείται για το σύστημα αφαλάτωσης του νερού για να το μετατρέψει σε πόσιμο νερό.

Αλλά το Azzam δεν είναι αργό πλοίο, όπως μπορείτε να σκεφτείτε από το μέγεθός του (αυτό το πράγμα για τους γίγαντες είναι αργοί). Αυτό δεν ισχύει, το Azzam είναι ένα γρήγορο πλοίο που μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 31 κόμβους χάρη στους δύο στρόβιλους βενζίνης και τους δύο κινητήρες ντίζελ που τροφοδοτούν τέσσερις πίδακες. Το Azzam ζυγίζει περίπου 14 χιλιάδες τόνους και η δεξαμενή καυσίμου του έχει χωρητικότητα για ένα εκατομμύριο λίτρα καυσίμου. Υπολογίζεται ότι το συνολικό κόστος ήταν 605 εκατομμύρια, περίπου 100 εκατομμύρια περισσότερα από το τρίτο μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο, για ιδιωτική χρήση, το Εκλειψη.

Αλλά που ανέθεσε την κατασκευή αυτού του σούπερ γιοτ? Προφανώς, ένας Άραβας με πολλά λεφτά: ο Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Πρόεδρος των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Υποτίθεται ότι μπορεί να ενοικιαστεί για ναύλωση, αλλά είναι μόνο μια υπόθεση. Και τι σημαίνει το όνομα; Προσδιορισμός.

Υποθέτω ότι ο πρόεδρος της UEA δεν ενδιαφέρεται πολύ για το πόσο κοστίζει η συντήρηση αυτού του μικρού σκάφους, αλλά είναι πραγματικά πολύ ακριβό. Φαίνεται ότι το 10% του κόστους του είναι αυτό που ξοδεύεται για αυτό συντήρηση Ετήσιο. Κάποιοι δηλαδή 60 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο.

Εάν υπάρχει ένα μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο, πρέπει να υπάρχει α δεύτερο μεγαλύτερο γιοτ στον κόσμο… Σωστά, για να κλείσω το σημερινό άρθρο που παρουσιάζω το eclipse super yacht. ο ιδιοκτήτης του είναι Roman Abramovich, Ρώσος δισεκατομμυριούχος, επιχειρηματίας, ιδιοκτήτης μεταξύ άλλων της Chelsea FC της Premier League. Η κατασκευή του διήρκεσε πέντε χρόνια και κόστισε 409 εκατομμύρια δολάρια, άρα η τρέχουσα τιμή του, με το αναβαθμίσεις που έγινε από τότε, είναι 620 εκατομμύρια.

 

Η συντήρηση αυτού του πλοίου κοστίζει 65 εκατομμύρια το χρόνο. Το Eclipse είναι ένα πετρελαιοκίνητο ηλεκτρικό γιοτ, οι κινητήρες του είναι Azipod και η εσωτερική του σχεδίαση φέρει την υπογραφή του αγγλικού οίκου Terence Disdale Design, Το ιδιωτικό κατάστρωμα του ιδιοκτήτη έχει μήκος 56 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει 36 επισκέπτες, σε 18 καμπίνες, με πλήρωμα 66 άτομα. Είναι ένα πολυτελές πλοίο, ίσως πιο κομψό από το Azzam.

Προσθέτει τρία ελικοδρόμια και μια πισίνα 16 μέτρων για να χαλαρώσετε στη μέση της θάλασσας και που, όταν κανείς δεν τη χρησιμοποιεί, κρύβεται για να γίνει πίστα χορού με χώρο για να καίει μια καλή φωτιά. Πρέπει να ειπωθεί ότι όταν εμφανίστηκε το Azzam, το Eclipse κυριολεκτικά επισκιάστηκε, αλλά χωρίς αμφιβολία το σκάφος του Ρώσου εξακολουθεί να είναι ένα σούπερ γιοτ ανάμεσα στα σούπερ γιοτ.

Προφανώς η λίστα με τα ακριβά γιοτ στον κόσμο συνεχίζεται. Είπαμε ήδη στην αρχή ότι κατά καιρούς υπάρχει ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση για αυτά τα πλοία γιατί ο αριθμός των δισεκατομμυριούχων που δεν ξέρουν πια τι να κάνουν με τόσα χρήματα στους λογαριασμούς τους έχει αυξηθεί.

Τα επόμενα γιοτ στη λίστα είναι τα Dilbar, του Ουζμπέκου δισεκατομμυριούχου Alisher Asmanov, των μετρητών 156, του Μαχρούσα, 145.72 μέτρα, το προεδρικό γιοτ της Αιγύπτου και τον XNUMXο αιώνα ή το Flying Fox, 136 μέτρα, που κάποτε νοικιάστηκε από την Beyonce και τον Jay Z.

El Ντουμπάι, από τον Σεΐχη Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ αλ-Μακτούμ του Ντουμπάι, με μήκος 162 μέτρα, Η βόρειος ψηφίστηκε το 2021 επίσης από το Lürsse, το REV 183 μέτρων αλλά όχι πολυτελείας αλλά αποστολής είναι ακόμα υπό κατασκευή και αναμένεται να ψηφιστεί το 2024 και τέλος, στην Πολωνία το Y910 των 120 μέτρων βρίσκεται στη διαδικασία σχεδιασμού.

Θέλετε να κάνετε κράτηση οδηγού;

Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.

*

*

bool (αλήθεια)