La Eiffel-Turo, ikono de Francio

Eiffel-Turo

Hodiaŭ ni parolos pri monumento, kiun ni vidis milfoje televide kaj bilde, kaj kiun multaj el ni jam vizitis, almenaŭ unufoje. Se ni devus fari liston de tiuj monumentoj, kiujn ĉiuj devas vidi almenaŭ unufoje en sia vivo, ni certas, ke la Eiffel-Turo estus inter la unuaj. Kaj ĝi ne estas por malpli, ĉar ĉi tiu granda metala turo fariĝis ikono de Francio.

Uzi la Eiffel-Turon en iu ajn bildo aŭ desegno estas elvokas la francan aŭ parizan spiriton. Sed ĝi ne ĉiam estis tiel amata kaj populara monumento, ĉar en siaj komencoj ĝi havis sian funkcion kaj estis iuj, kiuj kritikis ĝin pro ĝia manko de estetiko. Estu kiel ajn, hodiaŭ estas alia el tiuj lokoj, kie vi devas perdiĝi dum kelkaj horoj por vivi alian neforgeseblan sperton.

Historio de la Eiffel-Turo

  Eiffel-Turo

La Eiffel-Turo estis projekto komencita por reprezenti la Universala Ekspozicio de 1889 en Parizo, estante ĝia centra punkto. Ĝi estis grava limŝtono en la urbo, ĉar ankaŭ la centjariĝo de la Franca Revolucio estis festata. Komence ĝi estis nomita la 300-metra turo, poste ĝi plu uzus la nomon de sia konstruanto.

La fera strukturo estis projektita de Maurice Koechlin kaj Émile Nouguier kaj konstruita de la inĝeniero Gustave Eiffel. Ĝi altas 300 metrojn, poste etendiĝas per 324-metra anteno. Dum 41 jaroj ĝi tenis la titolon de plej alta strukturo en la mondo, ĝis kiam la Konstruaĵo Chrysler konstruiĝis en Usono. Ĝia konstruado daŭris du jarojn, du monatojn kaj kvin tagojn, estante preta esti la kulminaĵo de la Universala Ekspozicio en Parizo.

Eiffel-Turo

Kvankam nuntempe ĝi estas sufiĉe pariza simboloTiutempe multaj artistoj kritikis ĝin, vidante ĝin kiel bonega fera monstro, kiu ne aldonis estetikan valoron al la urbo. Hodiaŭ ĝi estas la monumento, kiu enspezas plej multajn vizitantojn jare, kun ĉirkaŭ sep milionoj, do oni povas diri, ke nun ĝia estetiko estas ŝatata. Tamen ĝi estas ne nur monumento, ĉar dum multaj jaroj ĝi estis anteno kun radio kaj televidstacio kaj programoj.

Vizitante la Eiffel-Turon

Eiffel-Turo

Se vi pensas pri fuĝo al Parizo, la Eiffel-Turo estos unu el la unuaj lokoj, kiujn vi volos viziti. Ĉefe oni rekomendas paciencon, ĉar kutime estas longaj vicoj por supreniri, precipe se vi iras en alta sezono. Foje vi devas vici pli ol unu horon. Malfermita ĉiutage de la jaro, kaj la horoj kutime estas de naŭ matene ĝis dek unu nokte, kaj ĝis dek du en la someraj monatoj kaj sezonoj kiel Pasko. Ĉiuj volas atingi la supron, sed la vero estas, ke aliro povas esti limigita pro meteologiaj kialoj aŭ pro troa enfluo.

Eiffel-Turo

Atinginte la turon, vi povas aĉetu biletojn de lifto, por la lifto al la supro kaj ankaŭ por aliro al la ŝtuparo, kiu supreniras al la dua etaĝo. La plenkreska prezo estas 17 eŭroj kun lifto kaj supro, 11 kun lifto kaj 7 eŭroj al la ŝtuparo.

Eiffel-Turo

Unufoje en la Eiffel-Turo, ni devas koni la malsamaj niveloj kaj kio estas en ĉiu el ili. Ne temas pri lifto al la supro sen ripozo, ĉar en la turo estas multaj pli interesaj aferoj por malkovri. Sur la unua nivelo, je 57 metroj, ni trovas la plej grandan belvidejon, kun kapablo ĝis 3000 homoj kaj kun 360-gradaj vidoj de la urbo Parizo en cirkla galerio kun mapoj por lokalizi la monumentojn de la urbo kaj kun spionaj okulvitroj. . Krome jen la restoracio Altitud 95 kun panoramaj vidoj de la ekstero kaj la interno de la turo. Vi ankaŭ povas vidi parton de la spirala ŝtupara sekcio, kiu antaŭe grimpis al la supro kaj estis malmuntita en la XNUMX-aj jaroj.

en la dua nivelo de la turo, je 115 metroj, ni trovas platformon de 1650 kvadrataj metroj, kiu povas gastigi ĉirkaŭ 1600 homojn. Jen sendube la plej bonaj vidoj, konsiderante ĝian altecon kaj la eblon havi panoraman vidon de la urbo. En ĉi tiu etaĝo estas ankaŭ la restoracio Le Jules-Verne, kiu aperas en la Michelin-Gvidilo kaj kiu kompreneble havas grandajn fenestrojn.

Eiffel-Turo

en la tria nivelo, kiu estas alirebla nur per lifto, estas nur ĉirkaŭ 350 kvadrataj metroj de surfaco, kun 275 metroj de alteco. Ĝi estas fermita spaco, en kiu estas orientaj mapoj. Estas ŝtupoj, per kiuj vi povas atingi eksteran platformon iom pli alte, kvankam ĝi estas la sama etaĝo. Vi ne ĉiam povas grimpi, sed se vi havas la ŝancon, ne malŝparu, kvankam ĝi ne taŭgas por tiuj, kiuj havas vertiĝon.

Ĉu vi volas mendi gvidilon?

La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

Estu la unua por komenti

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita. Postulita kampojn estas markita per *

*

*