Kui lähete Hispaania pealinna jalutama ja soovite kogeda head jalutuskäiku kõrgustes ja häid panoraamvaateid, ei tohiks te Madridi köisraudtee, fantastiline inseneritükk, mis pakub teile parimaid vaateid sellele vanale suurlinnale.
See transport lennata üle Parque del Oeste ja see annab reisijatele teistsuguse vaatenurga linnale kui meil, kui kõnnime selle tänavatel, seega ärge kartke: teie järgmine reis Madridi tuleb läbida köisraudteega. Lisateavet tema kohta leiate tänasest artiklist.
Köisraudteed
Näiteid primitiivsetest köisraudteevagunitest, mida leiame üle kogu maailma, sest erinevatest materjalidest kaableid ja ribasid on sajandeid kasutatud transpordi lahendamiseks kaugete punktide vahel ja kõrgusel, kuid kahtlemata see, mida köisraudteed mõistame, sündis XNUMX. sajandil. Kõigepealt jõukate ja jõude inimeste käe läbi, siis rakendati neid edukalt mägedes, et pakkuda lahendust kasvavale talveturismile.
Ja sellest ajast, enam kui sajand tagasi, on köisraudteede tehnoloogia paranenud ja need on paljudes kohtades kõige praktilisem lahendus. Nad on mugavad, ei reosta ja sobivad sageli turistide ja reisijate transportimiseks.
Madridi köisraudtee
Madridi köisraudtee avatud 1969. aastal kuid algne idee on paar aastat vanem. 1967. aastal andis kohalik omavalitsus rajatiste kujundamiseks projektile üle 1500-meetrise krundi haldamise ning järgmisel aastal palgati ehituse alustamiseks Šveitsi ettevõte Von Roll.
Põhimõtteliselt oli Madridi köisraudtee prototüüp, kuid see jäi ja töötab tänaseni. Selle avas tol ajal pealinna linnapea Carlos Arias Navarro 26. juunil 1969. Reisige kokku 2457 meetrit jõudes oma kõrgeimasse punkti 40 meetrit. Sellel on kaks jaama, mootorijaam, mis asub Rosaleses ja teine pinge, mis on Casa de Campos, vastavalt 627 ja 651 meetri kõrgusel.
Need on ainult köisraudteel olevad kaks jaama. The Rosalese jaam See asub Paseo de Pintor Rosalese, Calle Marqués de Urquijo ja Paseo de Camoensi ristumiskohas. Sinna pääseb EMT liinidel 21 ja 74, metrool, mis väljub Arguellese jaamast, või BiciMADi jaamas 113. Omalt poolt maamaja jaam See asub Cerro Garabitases ja väljute metroost Batáni või Lago jaamas või kasutate EMT liini 33.
Iga köisraudteesõit kestab üksteist minutit nii et peaksite arvutama umbes 25 minutit edasi-tagasi. Pole vahet, kas sajab vihma või lund, köisraudtee töötab edasi ja ainus kord, kui teenust saab katkestada, on tugeva külgtuule või äikese korral. Kuid, Kes või mis köisraudteele pääseb? Noh, inimesed, jalgrattad, ilma lisatasu maksmata, kokkuklapitavad lapsevankrid, lemmikloomad korvis ja juhtkoerad.
Köisraudtee on sõltuvalt päevast erinevad töötunnid kuid põhimõtteliselt algab see ajavahemikus 11–12 ja lõpeb kella 6, 8–30. Täiskasvanu maksab 8 eurot, alla nelja-aastased lapsed reisivad tasuta ja üle 4-aastased 50 eurot. Sagedaste reisijate jaoks on muidugi piletid: kuupilet on näiteks 65 eurot ja aastane näiteks 5 eurot. Piletid ostetakse piletikassadest ja makstakse sularahas või kaardiga.
Köisraudtee praegu on 80 kajutit, millest igaüks mahutab kuus inimest. See suudab tunnis vedada umbes 1.200 inimest ja saavutab kiiruse 3,5 meetrit sekundis. Eelmisest aastast on transpordiadministratsioon naasnud Madridi kätte, seega on see praegu omavalitsuse juhtimisel.
Turistina lisatakse köisraudteega sõit rahulikult jalutuskäigule läbi Teemapark mis asub Casa de Campos. Selles pargis on 48 vaatamisväärsust ja väga oluline loomaaia akvaarium, kus on loomi üle kogu maailma. Samuti, kui teile meeldivad zombid ja õudusjutud, saate nautida saadet Walking Dead kogemus ...
Samuti on seal palju restorane, palju erinevaid etendusi ja võite kindlasti suurepäraselt aega veeta ning kui pargid ei meeldi, lihtsustate jalutuskäiku ja naudite imelisi Madridi vaateid. Mida köisraudteelt näha on? Noh teie jalge ees näete Moncloa tuletorn, Ameerika muuseum, Plaza de España, Almudena, Kuninglik palee ja selle aiad, Parque del Oeste, Debodi tempel, San Francisco el Grande, Sierra de Madrid, CTBA neli torni... Õnneks, kui te pole kohalik ja te ei tea, mida näete, on teile juhtiv hääl, mis teile sellest räägib.
Ja siis, rahulikult, võtate terrassiga kohvikus kohvi, lõõgastute ja tulete tagasi. Kui liigute nende asjade jaoks autoga, on olemas tasuta parkimine Rosalese jaama kõrval kuhu naabrid pargivad. see tähendab, et see on tavaliselt täis, nii et teil pole seda. Parem liikuda ühistranspordis ja unustada, kuhu auto jätate, eks?
Igatahes teate juba Madridi köisraudteega sõitmine on kahtlemata kõige võluvam ja lihtsam sõit, mida saate teha paarina, üksi või perekonnana. See on ka odav ja nagu ma alati ütlen, kui külastatav linn pakub teile privilegeeritud vaatenurka, et saaksite imetleda selle siluetti, siis ärge jätke seda kasutamata.