Pilt | Pixabay
Pariisil on ulatuslik ajaloo- ja kultuuripärand, mis on levinud linna otsast lõpuni, mistõttu on kõigi selle huvipakkuvate kohtade uurimiseks vajalik transport. Õnneks võib Prantsusmaa pealinn kiidelda üsna tõhusa ühistranspordivõrgu olemasolust. Siin on nende peamised transpordivahendid.
Pariisi metroo
Nagu kõigis äärelinna linnades, on metroo linnas kõige kiiremini liikuv transport. See koosneb 16 liinist, mis töötavad hommikul viiest hommikul kella 5-ni. Reede ja laupäeva öösel suletakse metroo tund aega hiljem kell 1:2.
Alates selle avamisest 1900. aastal on metroovõrku järk-järgult laiendatud nii, et sellel on 303 jaama ja 219 kilomeetrit rööbasteed, ületavad seda vaid London ja Madrid. Mõni jaam ei ole eriti hästi tähistatud, seetõttu on vale väljapääsu vältimiseks soovitatav hoolikalt jälgida. Seetõttu on lennujaama või esimesse metroojaama saabudes hädavajalik võtta Pariisi transpordikaart.
Kesklinnas liikumiseks on Metro ideaalselt ühendatud RER-iga. Pilet on sama ja vaevalt te seda märkate. Leitud piletiliikide kohta: üksikpilet, päeva- ja nädalapiletid, Ticket t +, Paris Visite ja Passe Navigo.
Pilt | Pixabay
RER
RERi tähendus on Réseau Express Régional. RER-rongid on piirkondlikud rongid, mis täiendavad metroovõrku, kui nad Pariisi kesklinna kaudu ringi liiguvad, ja nendega saate jõuda kohtadesse, mis asuvad nii kaugel kui Versailles, Disneyland ja Charles de Gaulle'i lennujaam.
Pariisi pendelrongivõrgus on üle 250 jaama, viis liini ja ligi 600 kilomeetrit rööbasteed. RER-read on tähtedega nimetatud: A, B, C, D ja E, esimesed kolm on kõige turismirikkamad. RER-sõiduplaan sõltub joonest ja jääb vahemikku 4:56 hommikul kuni 00:36 hommikul.
RERi rongipiletite hinnad sõltuvad kaugusest. Igal tsoonil on kehtiv pilet, nii et näiteks Pariisi 1. tsoonis on rongipileti hind sama mis metrool, kuid Versailles 'sse sõitmiseks peate ostma sobiva pileti. Jaamamasinad võimaldavad sisestada soovitud sihtkoha ja sõltuvalt sellest märgitakse üks või teine hind.
Sõltuvalt marsruudist, eriti kui need on pikad, on mõnikord mugavam sõita RER-rongiga, kuna see teeb vähem peatusi kui metroo ja on palju kiirem. 30-minutilise metroosõidu saab rongiga lühendada 10 minutiks.
Pilt | Pixabay
Taksod
Pariisis liigub tänavatel terve päeva jooksul üle 20.000 XNUMX taksot. Välja arvatud teatud öötunnid, pole tasuta takso leidmine tavaliselt keeruline.
Lipu langetamise hind on 2,40 eurot ja neljandalt reisijalt küsitakse lisatasu 3 eurot ja teisest alates 1 euro iga kohvri eest. Charles de Gaulle'i lennujaamast, Orlyst või rongijaamast väljumise eest ei võeta tasu.
Taksode hind on sama, olenemata peatusest, peatudes tänaval või helistades neile telefoni teel. Pidage meeles, et minimaalse teenuse hind koos kõigi lisatasudega on 6,20 eurot.
Pilt | Pixabay
Buss
Üks mugavamaid viise Pariisis liikumiseks on buss. Seal on üle 60 päevase ja 40 öise liini. Paljud liinid kulgevad läbi keskuse, läbi ajalooliste linnaosade ja mööda Seine kaid.
Bussi plussideks on see, et see on lühikeste vahemaade jaoks kiire ja reisi ajal saate mõelda linnale, mis on lühidalt öeldes veel üks viis turismi korraldamiseks. Mis puudutab puudusi, siis tipptunnil pikad reisid võivad panna meid sihtkohta hilja saabuma.
Graafiku osas töötavad bussid üldjuhul esmaspäevast laupäevani kella 07-00, kuigi põhiliinid sõidavad kuni 20. Pühapäeviti ja pühadel ei tööta paljud liinid.
Bussipeatustes on märgitud iga liini sõiduplaan nii esimese kui viimase bussi väljumisel, samuti sõidupäevad ja nende sagedus. Sõltuvalt kuust võivad mõnikord ka tunnid erineda.
Ööbussid, mis sõidavad vahemikus 00:30 kuni 07:00, sõidavad igapäevastel päevadel 15–30 minutit ja nädalavahetustel 10–15 minutit. Neid identifitseeritakse tähe N abil enne reanumbrit.