Luzon on Filipiinide suurim ja rahvarohkeim saar ja see kuulub maailma suurimate saarte 15 parema hulka. Filipiinidel elab umbes 100 miljonit inimest ja neist 48 miljonit on siin. Selles asub pealinn Manila.
Sellel on Filipiinide ajaloos väga oluline roll ja läbi ajaloo on sinna tunginud paljud võimsad rahvad. Eurooplaste seas olid esimesed portugallased. Koloniaalajastu kaardil ilmub see XNUMX. sajandil, ehkki selle teisel poolel domineeriksid saarel hispaanlased, kes võitsid seda mõjutanud kuningriike. Täna Luzon on värav põnevasse kultuurimaailma, milleks on Filipiinid.
Luzon, saar
Kas a pindala ligi 110 tuhat ruutkilomeetrit, ristkülikukujuliselt peaaegu täiuslik, kuigi saba pääseb kagusse, moodustades poolsaare. Luzonile mõelda tähendab ka mõelda Lõuna-Luzon, Kesk-Luzon, Põhja-Luzon ja riigi pealinnapiirkond.
Saarel on lamedad osad, troopilised metsad mänd, mitmesugune mäeahelikud (kõige olulisem on Sierra Madre, laguunid ja vihmametsad mägede lähedal. Kõrgeim tipp on ligi kolm tuhat meetrit kõrge ja sealt voolab mitu jõge.
Suurim järv on Bay Lagoon Ja see pole mitte ainult suurim saarel ja riigis, vaid kogu Kagu-Aasias. Vastupidi, väikseim järv on Taal, tüüpiline vulkaanikaldera järv, mille moodustas väidetavalt saare suurim vulkaan. Lõpuks on Bicoli poolsaar kitsas mägipiirkond, mis on täis naastudega vulkaanid, lahed, lahed ja lahed.
Luzoni ümbruses on ka käputäis kauneid saari, sealhulgas Palawani, Masbate ja Mindoro saared, näiteks. See on tõesti väga suur saar, nii et peate hoolikalt läbi mõtlema, mida me peame teadma ja mida mitte.
Transport Luzonis
Saarel on neli rahvusvahelist lennujaama Ja kuna pealinn on koduks, on need tõesti hõivatud lennujaamad. Kõige olulisem on Ninoy Aquino rahvusvaheline lennujaam ja kindlasti jõuate selleni ja selle väikesesse operatiivsesse kaosesse.
Saarel ringi liikumiseks on palju võimalusi alates autorent taksodele, multitaksodele ja kolmerattalistele jalgratastele, sobib ideaalselt kitsastel tänavatel ja lühikeste vahemaade jaoks. The jeepney Need on ülipopulaarsed ja odava kindla tasu eest mitme inimese sõidukid. Nad teevad lühikesi ja pikki vahemaid ning fikseeritud määr on see, et esimesed kolm kilomeetrit tõusevad sealt ühe kilomeetri võrra. Sama juhtub ka multitaksis, hallatakse fikseeritud intressimääradega.
Manilas asub ka a Metro ja rongide osas on ainult üks raudteesüsteem, mis kulgeb läbi saare põhjaosa nagu Calamba, Bicol või Baguio. See on hea rong, kliimaseadmega ja sõit Manila ja Naga vahel võtab näiteks vaid 14 tundi ja pilet ei maksa 9 eurot. Kas on busse? Jah, on busse, millel on õhk ja konditsioneer teine pilet on kallim. Seal on ka paadid saarelt saarele liikumiseks ja hinnad sõltuvad kaugustest. Paate on kolme tüüpi:
- Pingid: need on traditsioonilised mootoriga paadid, need on odavad ja sõidavad tavaliselt lühikesi vahemaid. On ka ilma mootorita, kuid neid kasutatakse tavaliselt kalal käimiseks.
- Praamid: need on mugavad ja hea võimalus minna Luzonist teistele saartele. Firmasid on mitu ja peasaarte vahel toimuvad regulaarsed reisid
- Hõljuk: need on paadid, mis liiguvad õhkmadratsil. Siin on need Super Cati laevastikust.
Mida vaadata Luzonis
El Manila vanalinn see on koloniaalkaunitar, mida saab uurida jalgsi. See toetub lahe kaldal ja seda elab umbes 1.6 miljonit inimest, nii et tundub, et see on kõige tihedamini asustatud linn maailmas, see tähendab, et ruutkilomeetri kohta on palju inimesi.
Peate külastama Rizali park, katedraal, peapiiskopi palee, kuberneri palee, Santa Powerna palee, Santiago kindlus ja Santa Lucía kasarmud. Ei puudu maalilised väljakud, kaubanduskeskused, turud ja turud.
Kultuuri seisukohast on mitmeid huvitavaid asutusi, näiteks Rahvusmuuseum, Filipiinide rahva muuseum, loodusmuuseum, kaasaegse kunsti muuseum, teaduste ja kunstide muuseum ning ideede ajaloo muuseumet Poliitiline ajalugu ja mõni muu religioosne muuseum kõige huvitavamate hulgas.
Kesklinnas, vanalinnas liikumine on lihtne, sest ringluses on erinevad lollakad, hobuvankrid pärinevad koloniaalajast ja seda kasutavad turistid ainult tänapäeval. Manilast väljas olles on Luzoni saare teised nurgad, mis kuuluvad favoriitide hulka.
Seal on kaks vulkaani, Pinatubo vulkaan ja Taal. Esimene on aktiivne vulkaan, mis oli pikka aega seisnud kuni selle purskamiseni 1991. aastal ja oli tohutult hävitav, võrreldav 1883. aasta Krakatoaga. Teine on alati aktiivne ja on registreerinud 33 purset, peaaegu kõik Taali järve saarel, mille veed täita miljonite aastate eest moodustunud kaldera osaliselt.
Luzoni põhjaosas on ilusad riisi kasvatamise terrassid ja kohalikud hõimud, mida tasub teada, sest see on Filipiinide mõistes kõige põlisrahvam. Ja kõige kaunimad maastikud puhkamiseks ja nautimiseks on need, mis pakuvad Subic Bay ja Angeles City. Laht asub Manilast vaid 100 kilomeetri kaugusel ja varem asutas see suurt USA mereväebaasi.
Selle vete all on lugematu arv lennukeid ja laevu, mis on uppunud XNUMX. sajandi sõdades, eriti Jaapani ja Ameerika. Kui teile meeldib kõndida või matkata, võite proovida järgmist Sagada maastikud ja teed, siin on ilus Simigangi koobas ja populaarsed kivisel mäeküljel rippuvad kirstud.
Kui sulle meeldib meri on Subici rannad, neil on palju võlu ja sees pagudpud sellel on valge liiv nagu peenel jahvatatud jahul. Sama, mille leiate Magalawa saar. Lõpuks, saare koloniaalminevikku süvenemiseks võite külastada koloniaallinna, kus on palju Euroopa võlu: Vigan munakivisillutisega tänavate, Hispaania majade ja mitmekesise stiiliga.
Nagu näete, on paar päeva Luzani saarel parim viis Filipiinide tundmaõppimiseks ja kogemiseks.