Ibilaldi liluragarria Larrún trenarekin

Gustuko al dituzu trenak? Mundu osoko zaleak daude eta garraioaren erregea garai batean trena zenez, egia da herrialde askok benetako ibilbidea duten, kontserbatu edo garatu dituztela trenbide bideak. Adibidez, hura Larrún trena.

A trena frantsesa Baina Espainiako mugatik oso gertu dago, beraz, Nafarroan bazaude, agian zeharkatu eta ezagutu ahal izango duzu. Hala ez bada, hemen duzu honi buruzko informazioa kremailera trena.

Larrún eta bere trena

En Mendebaldeko pirinioak badago gailurra Larrún izenekoa, "ahate onak" euskaraz eta La Rhune frantsesez. Izan 905 metroko altuera itsas mailatik gora eta goian esan bezala Frantzia eta Espainiaren arteko mugan dago, euskal lurraldean.

Frantziaren aldetik, La Rhune XX. Mendearen hasieratik turismo-leku bikaina izan da eta milaka urte daramatza biztanleek, hilobiek eta trikuharriek frogatzen duten moduan. Diotenez, Eugenia Enperatrizak, Napoleon III.aren emazteak, mendiaren bidaia eta txangoei esker ere lagundu zuen tokiaren ospea.

Egia esan, orain ikusten dugun tren txikia da Frantziako alde honetan geratzen den mota bakarra, baina aurretik kilometro gehiago zeuden herrialdeko hainbat lekutan lotzen zituzten trenbide eta beste tren batzuk. Larrún trena kremailera duen tren bat da, hau da, trenbide batean ohikoak diren bi errailez gain, beste errail bat du, beste bi errailen artean dagoen haginkatutako erraila eta hori mugitzen eta arrastatzen bagoien konpartsa.

Larrún trena zurezko bagoiak oso pintoreskoak ditu beraz, 1924az geroztik gailurrera eraman zaituen tren bilduma ere bada.

Ibilaldia Larrún trenean

Eugenia enperatrizea Larrungo gailurrera iritsi zen 1859an eta gaur egun egun hori gogoratzen duen monolito bat dago. Mendearen hasieran jendea trena eraikitzeko beharraz hitz egiten hasi zen eta 1912an obrak hasi ziren baina lehen Mundu Gerra hasi zenean eten ziren. 1919an, gerra ostean, obrak berriro indarrez hasi ziren.

1924ko apirilean lehenengo atala inauguratu zen eta ekainean gailurrera iritsi zen. 1930erako mendia baso gehiago zegoen eta Bigarren Gerraren garaian radar bat instalatu zen eta muga zaintzen zuten soldaduak zeuden. Hamarkada batzuk geroago Mendearen bukaeran, dagoeneko argi dago Larrún eta bere trena inguruko iman turistikoa direla.

Trena erabiltzeko, lehenik Sara herrira iritsi behar da, San Juan de Luzetik 10 kilometrora. Herri ederra da, kostaldetik 15 kilometro eskasera kokatua, jatorria euskalduna duena, XVI. Mendeko Pirinioetako atzeko aldea duten etxe zuri baxuak dituena. Edertasun bat.

Larrungo gailurrera trenez edo oinez iritsi daiteke eta bi garraiobideak konbinatu ditzakezu txangoan. Hau da, trenez gora edo behera ibiltzen zara edo trenez igo eta behera ibiltzen zara. Dena den, oinez igotzea aukeratzen baduzu, tren txartelak eros ditzakezu. Jakina, bi ordu eta erdi eta hiru ordu arteko ibilaldia zain duzu eta jaitsiera apur bat gutxiago. Itzalik gabeko ibilbidea da eta euria eginez gero lur irristakorra. Gogoan izateko.

Mugikortasunaz ari garela egia da mendialdeko tren zaharra dela, beraz desgaitasun motorra duten pertsonentzat deseroso samarra izan daiteke. Langileak, hala ere, oso lagungarriak dira, beraz, hurbildu eta galdera bat egin dezakezu. Desgaitasuna duten pertsonentzako aparkalekuen kasuan, sei leku daude, baina gehiago aztertzen ari dira. Trenaren tarifa ere merkeagoa da, baina ez da laguntzaileentzako, ezindua ezin dela bakarrik egon behar duen txartela izan ezean.

Trenera igotzeko oin bakoitzeko bi urrats daude. Pertsonak gurpil-aulkia erabiltzen badu, tolestu egin behar da eta bidaian autoko bankuetan eseri behar da. Irteerako geltokian bainugela dago erabil daitekeen bezain zabala eta goialdean komunak estuagoak eta ez dira hain erosoak. Udako jatetxerako sarbideak, hor goiko hiruretako batek, arrapala du baina orientazio mahaira joan nahi baduzu çi edo bai eskaileretatik eta 60 eskailera daude.

Zein dira kremailerako trenaren ordutegiak? Momentuz hori esan beharra dago 17ko martxoaren 2019ra arte trena itxita dago, baina behin funtzio batek egiten badu 40 minuturo. The behe denboraldia 17/3 eta 7/7 eta 1/9 eta 3/11 artean dago. Goizeko 9: 30etan hasten da igotzen eta lehenengo jeitsiera 10: 40an da. Azkeneko aldiz 4: 5etan igotzen da eta azkeneko aldiz 20: XNUMXan jaisten da.

La goi denboraldia 8/7 eta 31/8 artean dago eta gero pixka bat lehenago hasten da lanean. Ordutegi batzuk ere gehitzen dira jende asko badago. Bidaia 35 minutukoa da baina txango osoak bi ordu inguru irauten du. Zure janaria eraman edo goian jan dezakezu, irteerako geltokiko jatetxeko tabernetako batean edo goialdean. Beheko hiru solairu daude, Le Pullman, Les 3 fontaines eta Borda, eskualdeko produktuen denda.

Larrun goialdean beste hiru gune daude: Larrungo Kailoa, Larrungain eta Udako etxea. Nola eta non erosten dira sarrerak? Erosi ditzakezu aldez aurretik linean ibilaldiaren egunera arte eta aurkeztea besterik ez duzu, leihatilan ilaran jarri gabe. Zuk ere egin dezakezu erreserbatu telefonoz eta sarrerak posta elektronikoz bidali edo leihatilan jaso biharamunetik aurrera; eta azkenean ahal duzu erosi leihatila berean.

Heldu batek 19 euro ordaintzen ditu, lau eta hamabi urte bitarteko haurrak 12 euro ordaintzen du eta familiaren tarifa dago (bi heldu eta bi haur), 57 euroren truke. Balio horiek joan-etorrietarako dira. Modu bakarra bada, 16, 9 eta 4 eurora jaisten da hurrenez hurren. Gogoratu oinez joanez gero, trenetik jaisteko txartelak goialdean bakarrik erosi daitezkeela. Urteko abonuak 52 eta 32 euro balio du. Ordainketak dirutan edo kreditu txartelean egin daitezke.

Zer moduz Larrún trenean ibilaldia?

Gida erreserbatu nahi duzu?

Artikuluaren edukia gure printzipioekin bat dator etika editoriala. Akats baten berri emateko egin klik hemen.

Idatzi lehenengo iruzkina

Utzi zure iruzkina

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko.

*

*

bool (egia)