Jo jonkin aikaa Venäjän hallitus Japani hän on iloinen, koska ulkomaisten matkailijoiden määrä on kasvanut paljon. Kaksikymmentä vuotta sitten oli hyvin harvinaista löytää turisteja Tokion kaduilta, erittäin suosittu kirsikankukka-kauden ulkopuolella. Tänään, riippumatta vuodenajasta, ainakin Tokiossa on aina ulkomaalaisia. Minulle, joka menin ensimmäistä kertaa vuonna 2000 ja palasin vuosina 2016 ja 2017, muutos on merkittävä.
Kyllä, Japani on kaukana. Kyllä, Japanissa on kalliita asioita, erityisesti kuljetus. Japanissa kiertäminen on kallista, mutta juna- ja bussiverkon kanssa se on paljon helpompaa ja japanilaiset tietävät sen, joten he ovat tarjonneet vierailijoilleen kuuluisaa Japan Rail Pass.
Japani ja juna
Japani tekee kultin junasta, ja vaikka usein ajatellaan, että JR on valtion yritys pitkään aikaan, niin ei enää ole. Harvojen matkustajamäärien pitämisestä aiheutuneiden kustannusten vuoksi yhtiöllä oli velkoja, joten vuonna 1987 hallitus päätti yksityyttää sen: perustettiin seitsemän rautatieyhtiötä Japani rautateiden Ryhmä, JR -ryhmä.
Nykyään on vähän enemmän kuin 27 tuhatta kilometriä teitä maassa ja JR hallitsee noin 20 tuhatta. Yhdessä vuodessa japanilaiset junat kuljettavat noin 7.200 miljardia matkustajaa. Jos esimerkiksi laskemme japanilaiset junat saksalaisten kanssa, meillä on, että Saksalla on 40 tuhatta kilometriä raiteita ... Tämä on Japani! Vuodesta 1872, vuodesta, jolloin maan ensimmäinen juna vihittiin käyttöön, vuoteen 2018 asti se on kulkenut luodijunineen pitkin ja rikastuttavaa polkua.
Japan Rail Pass
Jos ideasi on liikkua ympäri maata parasta mitä voit tehdä, on ostaa tämä passi. Jos aiot jäädä Tokioon, se ei ole sen arvoinen, selitän miksi myöhemmin. Mutta totuus on, että jos haluat tietää Kioton, Osakan, Hiroshiman tai Nagasakin, kaikki kaupungit tietyllä etäisyydellä pääkaupungista, suosittelen sitä erittäin paljon.
Yksisuuntainen shinkansen-matka Kiotoon Tokiosta maksaa noin 100 dollaria. Tällä hinnalla ymmärrät miksi passi on sen arvoista, Se ei ole totta? Kuka tahansa voi ostaa sen joko matkatoimistosta, joka tekee menettelyn, tai verkossa. Ainoa vaatimus a priori on ostaa se Japanin ulkopuolella, koska ajatus ei ole, että japanilaiset itse voivat hyödyntää sitä. Se ei ole turisteille mitään muuta.
Jos menet Japaniin muuhun kuin turistitarkoitukseen eli opiskelet, aiot työskennellä tai suorittaa kulttuuritapahtumaa, et voi ostaa sitä. Ja vain japanilaiset, jotka asuvat ulkomailla, voivat tehdä niin.
Siellä kahden tyyppinen Japan Rail Pass: vihreä ja tavallinen. Rehellisesti, olen aina ostanut tavallisen ja se toimii enemmän kuin hyvin. Green on tarkoitettu muiden junien autojen käyttöön. Nämä ovat hinnat JRP Greenille:
- JRP 7 Days Green: 38 jeniä aikuista kohti ja 880 lasta / lapsi.
- JRP 14 päivää: 62 jeniä aikuista kohti ja 950 lasta kohti
- JRP 21 päivää: 81 870 jeniä aikuista kohti ja 40 930 jeniä lasta kohden.
Ja nämä ovat JRP: n tavalliset hinnat:
- JRP 7 päivän tavanomainen: 29 jeniä aikuista kohti ja 110 lasta / lapsi.
- JRP 14 päivän tavanomainen: 46 jeniä aikuista kohti ja 390 lasta / lapsi.
- JRP 21 päivän tavanomainen: 59 jeniä aikuista kohti ja 350 lasta / lapsi.
Lasten hinnat ovat 6–11-vuotiaille lapsille. Kuten näet on 7, 14 ja 21 päivän lippuja ja joudut laskemaan sinulle sopivan matkasi ajankohdan mukaan. Jos matkustat kolme tai neljä viikkoa, 21 päivä on mukavin, koska se antaa sinulle paljon aikaa kiertää maata. Passit ovat voimassa heti, kun ne aktivoidaan, eikä niitä tarvitse aktivoida heti, kun astut jalkaan Japaniin, voit aktivoida sen myöhemmin säätämällä sitä reittisi mukaan.
Palaan esimerkiksi toukokuussa 15 päiväksi ja tällä kertaa olen päättänyt ostaa seitsemän päivän, koska aion jäädä kauemmin Tokioon ja siellä voin liikkua jalkaisin tai metrolla ja käyttää vähän rahaa.
Passi voit ostaa sen jopa 90 päivää ennen Japaniin menoa. Ei ennen. Ja jos annat minulle neuvoja, ihanteellinen ei ole olla niin oikeudenmukainen, koska kaikki koneesi ongelmat voivat olla haitallisia. Nyt voit vierailla JRP: n verkkosivustolla espanjaksi ja nähdä, missä maassasi voit ostaa passin, jos haluat tehdä sen henkilökohtaisesti etkä verkossa.
Kun sinulla on se käsissäsi, pidät sitä hyvin, kunnes saavut Japaniin. Jos aiot aktivoida sen heti saapuessasi lentokentälle, sinun on mentävä JR: n toimistoon ja tehtävä muutos. Siellä olevat ihmiset kertovat sinulle hyvin, miten se tehdään, ja lippu alkaa kulua siitä hetkestä. Se ei ole pakollista tehdä heti saapuessasi. Esimerkiksi olet 15 päivää, mutta ostit 7 ja aiot käyttää sitä vasta muutaman päivän kuluttua Tokiossa. No, vaihdat sen vain toisessa JR-toimistossa (niitä on kaikilla rautatieasemilla).
On tärkeää tietää, että jos menetät YTK: n, hyvitystä ei makseta Ei mitään sellaista. Menetät passin, menetät hyödyn. Aiemmin, puhun 20 vuotta sitten, ei ollut mahdollista tehdä ilmaisia paikkavarauksia, joten jos sinulla oli tavallinen, sinun oli ajettava vaunuilla varauksetta. Sitten se oli helppoa, koska matkailua oli vähän, mutta tänään se ei ole niin, joten neuvon, että varaat muutaman minuutin.
Se on ilmaista, menet vain JR: n toimistoon ennen shinkansenin ottamista ja varausten tekemistä. He antavat sinulle lipun, leimataan lippusi ja siinä kaikki. Matkustat rauhassa, koska sinulla on jo oma paikka.
Varsinkin jos menet näinä vuoden aikoina suurilla sisäisillä matkustajasiirroilla: 27. huhtikuuta - 6. toukokuuta, 11.-20. Elokuuta samassa kuussa ja 28.-6. Tammikuuta. Lopuksi: passi on näytettävä tarkastuspisteessä olevalle työntekijälle sekä noustessa laiturille että poistuttaessa niistä. Kaikilla lippusektoreilla ei ole koppeja, joten sinun pitäisi etsiä sitä, joka on. Näytät sen, hän tarkistaa päivämäärät ja voila, ohitat. Erittäin helppoa.
Kuljetusvälineet, jotka JRP vakuuttaa sinulle
Los junattietysti niin kauan kuin he ovat JR-ryhmästä. Jos matkustat muissa yrityksissä, joudut maksamaan. Yleensä saavut tärkeimpiin matkailukohteisiin JR-keinoin, mutta voi olla paikkoja, joissa teet tai joudut yhdistämään muiden yritysten kanssa. Mutta voit olla varma, että Kiotossa, Narassa, Osakassa, Kobessa, Kanazawassa, Hiroshimassa, Nagasakissa, Yokohamassa ja muissa kohteissa sinun ei tarvitse laittaa ylimääräistä euroa.
JR omistaa junia, linja-autot ja lautat. Esimerkiksi suosituin retki Hiroshimasta on Miyajiman saarelle, ja lautta on ilmainen JRP: n kanssa. Jälkeenpäin kohteet, kuten Hakone, Nikko tai Kawaguchiko-järvi, kaikki Fuji-vuoren alueella, ovat sekoitettuja, toisin sanoen et pääse sinne yksinomaan JR-linjoilla.
Mitä luodijuna tai shinkansen JRP sallii Hikari- ja Kodama-mallien sekä 800-sarjan käytön. Nopeimmat, Nozomi ja Mizuho, ovat poissa. Toisaalta on muitakin passeja, joista puhun yksityiskohtaisesti toisessa merkinnässä, mutta joita voit ostaa JRP: n sijasta: JR Hokkaido Rail Pass, JR East Pass, JR Tokyo Wide Pass, JR FLEX Japani, JR WEST RAIL PASS, JR SHIKOKU Rail Pass ja JR Kyushu Rail Pass.
Toivon, että nämä tiedot ovat palvelleet sinua. Jos menet Japaniin, älä epäröi, JRP helpottaa elämääsi. Onnea!