Yksi uusimmista maista, joka näkyy kansainvälisellä matkailukartalla, on Etelä-Korea. On sanottava, että heidän saippuaoopperansa ovat valloittaneet Aasian ja että Internetin kautta ne ovat tällä hetkellä valloittamassa sydämiä Euroopassa ja Amerikassa. Uskomatonta, mutta todellista. Ja niin yhä useammat ihmiset haluavat vierailla Korean niemimaalla.
Korean tasavalta, se on oikea nimi, koska pidämme mielessä, että on olemassa myös kommunistinen Korea, vastaanottaa yli 10 miljoonaa turistia vuodessa ja sillä on todella paljon tarjottavaa noin 100 51 neliökilometrillä. Siinä asuu 20 ja puoli miljoonaa ihmistä, joista XNUMX% asuu Soul, pääkaupunki ja se on maa, joka epäilemättä muuttuu nopeasti maataloudesta teolliseksi. Mutta mitä Korea tarjoaa matkailijoille?
Turistijunat Etelä-Koreassa
Voisimme puhua Soulin modernista ihmeestä, kaupungista, jolla ei ole paljon kadehdittavaa Tokiota, ja monista sen romaaneihin liittyvistä retkistä, jotka voidaan tehdä, mutta on sanottava, että loistava tapa kiertää Koreaa on joissakin sen turistijunissa.
Koreassa on kaksi houkuttelevaa ja suositeltavaa turistijunaa: el V-juna ja O-juna. Hänen retkensä jättävät meille parhaat muistot tästä pienestä Aasian maasta. Nämä kaksi junaa matkustaa Korean niemimaan sisälaaksoja ja kukin kulkee eri maakuntien läpi.
molemmat aloitti toimintansa huhtikuussa 2013 ja ne ovat yksinomaan matkailupalveluja, jotka tarjoavat matkustajilleen mukavan ja kätevän tavan tutustu Korean maaseudun kauneuteen ja sen vuoristoisilla alueilla. Koska Korea on paljon enemmän kuin Soul ja Busan, Se on maa, joka ei ole jättänyt kokonaan maatalouden menneisyyttään ja jolla on pilvenpiirtäjien ja teknologisen kehityksen lisäksi omat muinaiset ja 100% korealaiset viehätyksensä.
Turistijuna O-juna
Se on juna yhdistää Korean sisäisen keskialueen, joka koostuu kolmesta maakunnasta: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do ja Gyeongsangbuk-do. Juna (yksi), kello kolme. Se on suunniteltu ottaen huomioon kuinka viehättävät vuoden neljä vuodenaikaa ovat tässä osassa maata, jossa on Etelä-Korean suurin ja pisin vuorijono.
O-juna siinä on neljä vaunua joilla on kyky kantaa 205 matkustajaa. Jokaisella on erityyppiset istuimet joka mahtuu sekä pariskunnille että perheryhmille tai ystäville. Siellä on myös yksittäisiä paikkoja yksin matkustaville ja kaikille heillä on pistokkeita ladata kannettavia tietokoneita, matkapuhelimia, tabletteja tai kameroita. Tietenkin se on moderni juna Siinä on kylpyhuoneet, lasten leikkialue ja kahvila, mutta näemme myös, että koko junassa on näyttöjä, jotka osoittavat, mitä nähdään ensimmäisen auton yläosasta muodostumisen edetessä raiteilla.
Juna Risteile Soul, Jecheon, Yeongju ja Cheoram yhden päivän edestakaisella matkalla, vaikka tietysti pääset junasta kaikilla asemilla: Soul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu ja Cheoram.
Turistijuna V-juna
Jos O-junan O on yksi V tässä on laakso, Valley. Korealainen turistijuna on se menee syvälle Gangwon-do- ja Gyeogsangbuk-vuoristoalueille, ja monet korealaiset tuntevat hänet lempinimellä valkoinen tiikeri juna koska joissakin vaunuissa tämä eläin on maalattu ja kun se saapuu vuorijonolle, näyttää siltä, että tiikeri tekee saman.
Se on retro-tyylinen juna ja monet sen matkustamista paikoista näyttävät ajoissa keskeytyneiltä ja muistuttavat meitä 70- tai 80-luvuista. Eikä vain, aluksella oleva henkilökunta on myös pukeutunut retroon joten se on melko utelias kuljetus. Tämän Korean laaksot ylittävän junan palvelu tekee kolme matkaa päivässä Buncheonin asemalta Gyeongsangbuk-do: sta Cheoramiin Ganggwon-do: ssa.
olet vain kolme vaunua, se on pienempi kuin O-juna ja sen kapasiteetti on 158 matkustajaa kyydissä. Koriste on retro-tyylisen lisäksi minimalistinen ja siinä on observatorion tila ja pieni kahvio. Yksisuuntainen matka kestää tunnin ja kymmenen minuuttia, aikaa elävöittävät henkilökunnan hauskat tarinat, jotka kertovat meille, mitä näemme ikkunoista.
Jos O-junalla on useita asemia V-juna tuskin pysähtyy Se tekee vain lyhyen pysähdyksen Bidongissa, vielä XNUMX-XNUMX minuuttia Yangwonin asemalla, joka on Korean pienin rautatieasema, ja tekee toisen lyhyen pysähdyksen Seungbun asemalla, jotta matkustajat voivat nousta pois ottamaan joitain valokuvia, koska kaunis maisema ansaitsee sen. Sitten se saapuu terminaalille.
Osta lippuja O-juna- ja V-juna-turistijunista
liput voi ostaa asemilta, mutta hyödyllisiä on kaksi turistilippua. KR-passi tai Nadeurin integroitu passi sallivat näiden kahden junan ja myös muiden turistijunien, kuten S-juna, DMZ (joka kulkee kuuluisan kahden Korean välisen demilitarisointivyöhykkeen läpi), ja A- Kouluttaa.
O-juna: n yksilöllinen hinta on 27 - 300 wonia (43.400-20 euroa) ja V-junan hinta on 20 ja 8.400 wonia (11 ja 700 euroa).. Ensimmäinen kattaa kolmen, neljän, viiden ja kuuden tunnin matkat klo 8 alkaen, kun taas toisella on tunnin palvelu, joka alkaa klo 15 ja toinen kahden ja puolen tunnin aamulla. .
Sinulla on kattavimmat tiedot Korean virallisella matkailusivustolla, täydellinen ja erittäin hyvä espanjankielinen versio, ja on parempi, että tarkistat sen, koska ajat vaihtelevat kuukausittain. Vielä parempi, tarkemmat tiedot saat KORAIL-verkkosivustolta ja pystyä järjestämään matkan paremmin.