Jatkan oppaita Japanista, joka on yksi Aasian parhaista maista matkailun kannalta, sillä sillä on historiaa, kulttuuria, luontoa ja ystävällistä ja huomaavaista yhteiskuntaa vierailijoita kohtaan. Voisin sanoa, että he ovat upeita isäntiä, enkä olisi väärässä.
Samalla viikolla lähetin oppaan Hiroshimasta, atomipommin kaupungista, mutta niille, jotka rakastavat historiaa ja tyypillisesti japanilaista kulttuuria, on Kioto, muinainen keisarillinen kaupunki. Joten jos menet Japaniin tänä vuonna, Kioton matka on sen arvoinen, koska se on lähellä Tokiota ja se on kaupunki täynnä temppeleitä ja erittäin kaunis.
Kioto
Kioto oli Japanin pääkaupunki vuosisatojen ajan, vuoteen 1868 asti ja nykyään osaa yhdistää vanhan ja modernintai. Japanin historia on ohittanut sen useita kertoja, sodat ja sisäiset taistelut, tulipalot, maanjäristykset, mutta onneksi se pääsi paljon eroon toisen maailmansodan pommista, joten jotenkin on säilyttänyt satavuotisjuhlansa ja sen vanhimmat rakenteet ovat edelleen näkyvissä tänään.
Tänään se on Japanin seitsemänneksi suurin kaupunki ja siinä asuu lähes miljoona ja puoli ihmistä. Se on hiljainen kaupunki, melkein maaseudulla, kaukana Tokiota luonnehtivasta hullusta joukosta. Vaikka Kioton asema on loistava esimerkki modernista arkkitehtuurista, se on melkein ainoa asia, jonka näet kaupungissa. Kaupunkien asettelu on suorakulmainen ja useimmilla kaduilla on nimet tai numerot.
Kioton keskusta ei ole rautatieaseman lähellä mutta Kawaramachi ja Shijo-dori -katujen risteyksessä. Asema on keskustan eteläpuolella, mutta kaupungin pääkatu lähtee asemalta ja johtaa suoraan Kioton keisarilliseen palatsiin ikään kuin se olisi keskus. Toinen tapa orientoitua, mielestäni kaikkein hyödyllisin, on Kamo-joki. Voit kävellä reunaa suurimman osan kurssistaan ja sillä on erittäin mukavia virkistysalueita.
Kuinka päästä Kiotoon
Luodijuna on paras kuljetusväline, koska se yhdistää kaikki Japanin tärkeimmät kaupungit. Tokiosta käytät JR Tokaidoa ja Hikarin palvelut kestävät 160 minuuttia, kun taas Kodama (hitaammin, kun ne pysähtyvät useammalle asemalle), noin neljä tuntia. Japan Rail Pass kattaa matkan Mutta jos et ajattele sitä, yksisuuntaisen matkan ostaminen maksaa 130 dollaria. On passia, kuten Sähköinen kuponki joka mahdollistaa edestakaisen matkan ja sisältää Kioton Sightseen Pass hieman yli 200 dollaria ja voit palata viikon sisällä.
Siellä on myös Puratto Kodama Economy Passi: Käytät Kodama-palvelua, jolla on varatut paikat 100 dollaria, ja voit ostaa sen jopa päivää etukäteen asemilla olevissa JR-virastoissa. Toinen vaihtoehto on Tokio - Osaka - Hokuriku-kaariportti, myös rautatielippu, joka yhdistää molemmat kaupungit Kanazawan kautta. Se maksaa 240 dollaria, on pidempi kiertue, mutta maksaa vähemmän kuin seitsemän päivän JRP ja antaa sinun tutustua muihin maan alueisiin.
Tietysti, siellä on myös busseja mutta se kestää seitsemän ja kahdeksan tuntia, enkä usko sitä olevan kovin suositeltavaa. Jos haluat tallentaa, niitä on paikalliset junat mutta ne vievät yhdeksän tuntia ja on siirto. Melko paljon.
lopuksi, liikkua Kioton sisällä metrolinjoja on kaksi, junat ja bussit. Jos haluat kävellä, sinun ei tarvitse käyttää mitään. Todella. Pysyin noin 600 metrin päässä Kioton asemalta ja kävelin ympäri kaupunkia ilman ongelmia. Tietenkin, ehkä jos menet ulos yöllä, voit nopeuttaa tietä bussilla tai taksilla. Takseja on monia, kaikki värit, ja lipun lasku on noin 6 euroa. Ja päivällä hyvin vuokraat polkupyörän ja voila, se on yksi parhaista vaihtoehdoista.
Mitä nähdä Kiotossa
Liikennevälineistä puhuen minun on sanottava se kaupungin tärkeimmät nähtävyydet eivät ole lähellä metro- tai linja-autoasemaa. Siksi suosittelen kävelyä. Varsinkin jos matkustat sesonkiaikana, keväällä tai syksyllä, kun matkailua on paljon ja autoliikenne voi tulla tiheää. Ja bussit ovat pieniä, joten… tiedät.
Voit ensin käydä Kioton torni. Totuus on, että Tokyo Towerin tai Tokyo Skytreen vieressä se häviää, mutta se on rautatieaseman edessä ja se kannattaa mennä ylös ja nähdä se. Hän on eräänlainen huono, mutta hänellä on hyvä näkö. Menin kahvia kuuteen iltapäivällä ja oli mukavaa olla siellä, hiljainen, katsella auringonlaskua. Mitata 131 kaupunkikeskukset ja se rakennettiin vuonna 1964. Se maksaa 770 jeniä, ja lipulla saat alennuksen kahvilasta.
Ei kaukana asemalta on Kioton keisarillinen palatsi, upea kompleksi valtavassa puistossa. Puistoihin pääsee vain opastetulla kierroksella, retkiä on englanniksi, ja sisällä voi nähdä myös Sento-palatsin ja joitain keskiaikaisia aatelisten kartanoita. Retket ovat ilmaisia, mutta saat ne arkisin. Tätä varten sinun on varattava saman puiston toimistosta passi kädessä.
La Kioton asema se ansaitsee myös huomiomme: se on upea, paras vastaanotto. Se rakennettiin Kioton perustamisen 1200-vuotispäivänä, ja se on vuodelta 1997. Se on upea futuristinen muotoilu, jossa on valtava keskushalli ja liukuportaat, jotka menevät ylös sivuille sijoitettuihin kauppakeskuksiin ja maanalaisiin gallerioihin. Hara Hiro oli sen arkkitehti, sama kuin Umeda Sky Building Osakassa. Voit mennä ylös terassille tai mennä yöllä katsomaan, kuinka taivaalle näyttävät portaat valaistaan.
Kioto on temppelien ja pyhäkköjen kaupunki. Jos et halua käydä 1200: ssa, jätän sinulle ne, joita ei voi hukata minulle. On muitakin, jotka näet kävellessäsi, ja se minulle riittää. Luulen, että hän Kiyomizun temppeli Se on ensimmäinen, keväällä ja syksyllä paljon enemmän väreistä. Saavuin kävelemällä hiljaa, ja se on erittäin helppo löytää, koska se on rautatieaseman itäpuolella. se on Maailmanperintö.
Sen puinen terassi on 13 metriä kukkulan yläpuolella, ja näkymät ovat kauniit. Kompleksissa on pagodeja, pyhäkköjä ja muita temppeleitä, joiden läpi on mahdollista kävellä. Ulkona voit kävellä ilmaiseksi, ja maksu on 400 jeniä. Jos haluat nähdä sen valaistu keväällä ja syksyllä, se on valaistu klo 6-9. Komea! Kun olet kiertänyt sen, voit vaeltaa sen läpi Higashiyaman piiri, hyvin säilynyt historiallinen kaupunginosa, jossa on monia kauppoja ja ruokapaikkoja. Söin siellä lounasta ja se on ihanaa.
Illallisella paras asia on pontocho, lähellä Kamo-jokea. On kuja ravintoloita ja baareja molemmin puolin ja joen läheisyys tekee siitä parhaan paikan mennä kesäyönä. Kirsikankukkien kanssa Tetsugaku no michi o Filosofin polku on toinen vaihtoehto: kirsikkavuorattu kanava kauniilla Higashiyaman alueella, joka kulkee kahden kilometrin päässä. Gion, lopuksi on geishan alue, tänään naapurustossa, jossa on kauppoja, ravintoloita ja teehuoneita. On matkailua ja se on kaunis paikka, vaikka nykyään kadulla olevan geishan löytäminen maksaa paljon.
Kiyomizudera, Yasaka ja Higashiyama kulkevat käsi kädessä. Kiotossa on myös akvaario, Manga-museo ja äskettäin avattu viime kuussa Rautatiemuseo mikä on hienoa.
Retket Kiotosta
Nara on yksi mahdollisista kävelyretkistä, mutta koska Kiotolla on niin paljon nähtävää, totuus on, että sinun on ohjelmoitava hyvin, jos aiot vierailla Narassa esimerkiksi Kiotossa tai Osakassa. Toinen määränpää on Fushimi Inarin pyhäkkö, pohjoiseen. Se on kaunis ja kannattaa päästä lähelle, koska sillä on tuhat oranssia torisia, jotka kulkevat polkua. Täydellinen valokuva! 233 metriä torisia, voitko kuvitella sen? Tullaksesi tänne, sinun on mentävä rautatieasemalle, junalla, joka menee Naraan, ja jää pois toisella asemalla, Inarissa. Viiden minuutin kuluttua saavut ja paikka on erittäin lähellä, saavut kävelylle asemalta.
Tällä kertaa kävin Arashiyama ja minä rakastin sitä. Kiotosta on enintään puoli tuntia junalla, ja se on pieni maalaiskaupunki. Siellä on uusia kaupunginosia, joitain taloja vielä rakenteilla, vuoria, leveä joki, jolla voi ajaa vuokraveneillä, ja tietysti kuuluisa bambumetsää kirjoittanut Arashiyama. Neuvoni: jos voit, ota romanttinen juna, koska se kulkee joen reunaa pitkin ja se on ilmiömäinen kävely.
Kolme tai neljä päivää Kiotossa riittää. Älä jää yksin temppelien kanssa ja mene ulos yöllä, nauti kävelystä tai yksinkertaisesti pysy Kamo-joen vieressä katsomassa japanilaisten nauttimista elämästään.