Depuis quelque temps, le gouvernement de Japon il est heureux car le nombre de touristes étrangers a beaucoup augmenté. Il y a vingt ans, il était très rare de trouver des touristes dans les rues de Tokyo, en dehors de la très populaire saison des cerisiers en fleur. Aujourd'hui, quelle que soit la période de l'année, au moins à Tokyo, il y a toujours des étrangers. Pour moi, qui suis allé pour la première fois en 2000 et est revenu en 2016 et 2017, le changement est remarquable.
Oui, le Japon est loin. Oui, il y a des choses au Japon qui coûtent cher, en particulier le transport. Visiter le Japon coûte cher, mais avec le réseau de train et de bus, c'est beaucoup plus facile et les Japonais le savent, ils ont donc offert à leurs visiteurs le célèbre Japan Rail Pass.
Le Japon et le train
Le Japon fait un culte du train et même si l'on pense souvent que JR est la société d'État depuis longtemps, ce n'est plus le cas. En raison des dépenses liées au maintien des lignes éloignées avec peu de passagers, la compagnie a contracté des dettes, donc en 1987 le gouvernement a décidé de la privatiser: sept compagnies ferroviaires ont été créées sous le nom de Groupe des chemins de fer japonais, Groupe JR.
Aujourd'hui, il n'y a guère plus que 27 mille kilomètres de routes dans le pays et JR contrôle environ 20 mille. En un an, les trains japonais transportent environ 7.200 milliards de passagers. Si on calcule les trains japonais avec les Allemands, par exemple, on constate que l'Allemagne a 40 mille kilomètres de voies… C'est le Japon! De 1872, année d'inauguration du premier train du pays, jusqu'en 2018 avec ses trains à grande vitesse, il a parcouru un chemin long et enrichissant.
Japan Rail Pass
Si votre idée est se déplacer dans le pays la meilleure chose à faire est d'acheter ce pass. Maintenant, si vous restez à Tokyo, cela ne vaut pas la peine, je vous expliquerai pourquoi plus tard. Mais la vérité est que si vous voulez connaître Kyoto, Osaka, Hiroshima ou Nagasaki, toutes les villes à une certaine distance de la capitale, alors je le recommande vivement.
Un aller simple en shinkansen à Kyoto au départ de Tokyo coûte environ 100 $. Avec ce prix tu comprendras pourquoi le pass en vaut la peine, ce n'est pas vrai? Tout le monde peut l'acheter, soit dans une agence de voyage qui effectue la procédure, soit en ligne. La seule exigence a priori est de l'acheter en dehors du Japon car l'idée n'est pas que les Japonais eux-mêmes puissent en profiter. Ce n'est plus rien pour les touristes.
Si vous allez au Japon à des fins non touristiques, c'est-à-dire que vous allez étudier, travailler ou accomplir un acte culturel, vous ne pouvez pas l'acheter. Et seuls les Japonais résidant à l'étranger peuvent le faire.
hay deux types de Japan Rail Pass: le vert et l'ordinaire. Honnêtement, j'ai toujours acheté l'Ordinaire et cela fonctionne plus que bien. Le vert est destiné à l'utilisation d'autres voitures dans le train. Voici les prix de JRP Green:
- JRP 7 Days Green: 38 880 yens par adulte et 19 par enfant.
- JRP 14 jours: 62 yens par adulte et 950 par enfant
- JRP 21 jours: 81 870 yens par adulte et 40 930 yens par enfant.
Et ce sont les prix ordinaires JRP:
- JRP 7 jours ordinaire: 29 110 yens par adulte et 14 par enfant.
- JRP 14 jours ordinaire: 46 390 yens par adulte et 23 par enfant.
- JRP 21 jours ordinaire: 59 350 yens par adulte et 29 par enfant.
Les tarifs enfants sont valables pour les enfants de 6 à 11 ans. Comme tu vois il y a des pass de 7, 14 et 21 jours et vous devrez calculer celui qui vous convient en fonction de l'heure de votre voyage. Si vous voyagez trois ou quatre semaines, le 21 jours est le plus pratique car il vous laisse beaucoup de temps pour visiter le pays. Les pass sont valables dès leur activation et il n'est pas nécessaire de les activer dès que vous mettez les pieds au Japon, vous pouvez choisir de l'activer plus tard en l'adaptant à votre itinéraire.
Par exemple, je retourne en mai pour 15 jours et cette fois j'ai décidé d'acheter le 7 jours car je prévois de rester plus longtemps à Tokyo et là je peux me déplacer à pied ou en métro et dépenser peu d'argent.
Le col vous pouvez l'acheter jusqu'à 90 jours avant la date de votre départ au Japon. Pas avant. Et si vous me permettez quelques conseils, l'idéal est de ne pas être si juste car tout problème que vous avez avec l'avion peut être contre-productif. Maintenant, vous pouvez visiter le site Web de JRP en espagnol et voir dans quelle agence de votre pays vous pouvez acheter le pass, si vous souhaitez le faire en personne et non en ligne.
Une fois que vous l'avez entre vos mains, vous le gardez bien jusqu'à votre arrivée au Japon. Si vous prévoyez de l'activer dès votre arrivée à l'aéroport, vous devez vous rendre au bureau JR et effectuer le changement. Les gens là-bas vous disent très bien comment faire et le laissez-passer commencera à courir à partir de ce moment. Il n'est pas obligatoire de le faire dès votre arrivée. Par exemple, vous restez 15 jours mais vous avez acheté le 7 et vous prévoyez de ne l'utiliser qu'après quelques jours à Tokyo. Eh bien, vous ne le changez que dans un autre bureau JR (il y en a dans toutes les gares).
Il est important de savoir que si vous perdez le JRP, il n'y a pas de remboursement Rien de tel. Vous perdez le laissez-passer, vous perdez l'avantage. Avant, je parle d'il y a 20 ans, il n'était pas possible de faire des réservations de places gratuites, donc si vous aviez l'ordinaire, vous deviez conduire les wagons sans réservation. Ensuite, c'était facile car il y avait peu de tourisme mais aujourd'hui ce n'est pas le cas, donc mon conseil est de prendre quelques minutes pour réserver.
C'est gratuit, il vous suffit de vous rendre au bureau JR avant de prendre le shinkansen et de faire des réservations. Ils vous donnent le billet, ils tamponnent votre pass et c'est tout. Vous voyagez en toute tranquillité car vous avez déjà votre propre siège.
Surtout si vous partez à ces périodes de l'année avec de gros transferts internes de passagers: du 27 avril au 6 mai, du 11 au 20 août du même mois et du 28 décembre au 6 janvier. Enfin: le laissez-passer doit être présenté à l'employé qui se trouve au point de contrôle, à la fois à l'entrée des quais et à leur sortie. Tous les secteurs de billetterie n'ont pas de kiosques, vous devriez donc rechercher celui qui en a. Vous le montrez, il ou elle vérifie les dates et le tour est joué, vous réussissez. Très facile.
Moyens de transport que la JRP vous assure
Les trains, bien sûr, tant qu'ils sont du groupe JR. Si vous voyagez dans d'autres entreprises, vous devrez payer. En général, vous arrivez aux destinations touristiques les plus importantes par JR, mais il peut y avoir des endroits où vous devez ou devez vous combiner avec d'autres entreprises. Mais soyez assuré que pour Kyoto, Nara, Osaka, Kobe, Kanazawa, Hiroshima, Nagasaki, Yokohama et d'autres destinations, vous n'aurez pas à mettre un euro supplémentaire.
JR possède des trains, bus et ferries. Par exemple, l'excursion la plus populaire d'Hiroshima est l'île de Miyajima et le ferry sera gratuit avec le JRP. Ensuite, les destinations comme Hakone, Nikko ou le lac Kawaguchiko, toutes situées dans la région du mont Fuji, sont mixtes, c'est-à-dire que vous ne pourrez pas vous y rendre exclusivement en utilisant les lignes JR.
Quant à train à grande vitesse ou shinkansen le JRP permet l'utilisation des modèles Hikari et Kodama et de la Série 800. Les plus rapides, les Nozomi et Mizuho sont sortis. Par contre, il y a d'autres pass dont je parlerai en détail dans une autre entrée, mais que vous pouvez acheter à la place du JRP: le JR Hokkaido Rail Pass, le JR East Pass, le JR Tokyo Wide Pass, le JR FLEX Japon, le JR WEST RAIL PASS, le JR SHIKOKU Rail Pass et le JR Kyushu Rail Pass.
J'espère que cette information vous a servi. Si vous partez au Japon n'hésitez pas, JRP vous facilitera la vie. Bonne chance!