Le pont de San Francisco est la carte postale de la ville que tout le monde emporte chez soi lors d'un séjour sur la côte ouest car c'est une destination touristique visitée par plus de 10 millions de personnes par an.
Cet exploit d'ingénierie qui relie le comté de Mari en Californie à San Francisco est devenu une icône en raison de son emplacement stratégique et de sa couleur particulière. De nuit, de jour et presque toujours dans le brouillard, une multitude de cinéastes, d'écrivains et de compositeurs ont forgé une légende autour du pont depuis sa construction sur la baie de San Francisco.
C'est un pont suspendu qui traverse le détroit du Golden Gate, un canal de près de trois kilomètres de long qui relie la baie de la ville à l'océan Pacifique. Avant sa construction, un service de ferry régulier fonctionnait, mais il était évident qu'il était impératif d'avoir un pont. La crise du 29 a retardé la construction, mais elle a finalement commencé en 1933 et s'est terminée en 1937.
Aujourd'hui, vous pouvez faire de la randonnée ou une simple promenade ou faire du vélo ou faire un tour. Il possède son propre centre d'accueil avec des informations historiques et des ventes de souvenirs. Ce bureau est ouvert de 9 h à 6 h et il y a souvent des expositions interactives à l'extérieur. Deux fois par semaine, des visites guidées gratuites sont organisées, les jeudis et dimanches.
Qu'est-ce qui rend le Golden Gate Bridge différent?
- Il porte le nom du détroit dans lequel il est construit. Mais pourquoi Golden Gate? C'est qu'il a été baptisé de cette manière par le capitaine John C. Fremont vers l'année 1846 car il lui rappelait un port d'Istanbul appelé Chrysoceras ou Golden Horn.
- Son design saisissant est l'œuvre d'un couple d'architectes, Irving et Gertrude Morrow, qui a simplifié les balustrades pour les piétons, en les séparant de manière à ne pas obstruer la vue.
- Sa construction a duré un peu plus de quatre ans depuis son début le 5 janvier 1933 et le pont a été ouvert à la circulation automobile le 28 mai 1937.
- Il a une longueur approximative de 1.280 227 mètres dans sa partie suspendue au-dessus des eaux, il est suspendu par deux tours de 600 mètres de haut, dont chacune compte environ XNUMX XNUMX rivets.
- Les vents et les marées auxquels son emplacement est soumis ont fait que les fils d'acier utilisés pour sa construction avaient une longueur excessive, suffisante pour entourer la terre trois fois. Le scepticisme des ingénieurs et des écologistes de l'époque a déterminé que ces fils étaient cinq fois plus solides que nécessaire.
- Lors du choix de l'orange, l'orange a été sélectionné car il se combine bien avec l'environnement naturel, car il s'agit d'une couleur chaude en phase avec les couleurs du terrain, par opposition aux couleurs froides du ciel et de la mer. Il offre également une meilleure visibilité pour les navires en transit.
- Son aspect demande beaucoup d'efforts: votre tableau doit être retouché presque quotidiennement. Le contenu salin de l'air corrode les composants en acier qui le composent.
- Il a six voies, trois dans chaque direction, et d'autres spéciales pour les piétons et les vélos. Les piétons et les cyclistes peuvent traverser sur les trottoirs pendant la journée. En semaine, les piétons et les cyclistes partagent le trottoir est, mais le week-end, les cyclistes utilisent le trottoir ouest.
- Depuis sa construction, il a résisté à différents tremblements de terre, comme le grand tremblement de terre bien connu de San Francisco en 1989. De plus, il n'a fermé que trois fois en raison de vents violents.