San Francisco Bridge

De San Francisco Bridge is de ansichtkaart fan 'e stêd dy't elkenien nei hûs nimt by in ferbliuw oan' e Westkust, om't it in toeristyske bestimming is dy't troch mear dan 10 miljoen minsken per jier wurdt besocht.

Dizze prestaasje fan yngenieurs dy't de Mari County fan Kalifornje ferbynt mei San Francisco is in ikoan wurden fanwege syn strategyske lokaasje en ûnderskiedende kleur. Nachts, oerdeis en hast altyd yn mist, hawwe in mannichte filmmakkers, skriuwers en komponisten sûnt de oanlis oer San Francisco Bay in leginde om 'e brêge smeid.

It is in hingbrêge dy't de Strjitte fan Golden Gate trochkrúst, in kanaal fan hast trije kilometer lang dat de baai fan 'e stêd ferbynt mei de Stille Oseaan. Foar syn oanlis wurke in reguliere feartsjinst, mar fansels wie de needsaak foar in brêge needsaaklik. De Krisis fan 29 fertrage de bou, mar it begon úteinlik yn 1933 en einige yn 1937.

Hjoed kinne jo kuierje of in ienfâldige kuier of fytse of in rûnlieding meitsje. It hat in eigen besikerssintrum mei histoaryske ynformaasje en souvenirferkeap. Dit kantoar is iepen fan 9 oant 6 oere en d'r binne faak ynteraktive eksposysjes bûten. Twa kear yn 'e wike binne d'r fergees rûnliedings, op tongersdei en snein.

Wat is it oan 'e Golden Gate Bridge dy't it oars makket?

  • It is neamd nei de seestrjitte wêryn it is boud. Mar wêrom Golden Gate? It is dat it op dizze manier waard doopt troch kaptein John C. Fremont om it jier 1846, om't it him tinken die oan in haven yn Istanbûl neamd Chrysoceras of Gouden Hoarn.
  • It opfallende ûntwerp is it wurk fan in pear arsjitekten, Irving en Gertrude Morrow, dy't de leuningen foar fuotgongers ferienfâldige, skieden se op in manier dy't it sicht net hinderet.
  • De bou duorre krekt mear as fjouwer jier sûnt it begon op 5 jannewaris 1933 en de brêge waard op 28 maaie 1937 iepene foar autoferkear.
  • It hat in skatte lingte fan 1.280 meter yn syn hingjende diel oer it wetter, it wurdt ophongen troch twa tuorren fan 227 meter heech, dy't elk sawat 600 tûzen klinknagels hawwe.
  • De wyn en getij wêr't syn lokaasje oan ûnderwurpen is feroarsake dat de stielen triedden dy't waarden brûkt foar de oanlis dêrfan in oerstallige lingte hienen, genôch om de ierde trije kear te omringen. De skepsis fan 'e yngenieurs en ekologen fan' e tiid bepaalde dat dizze triedden fiif kear sterker wiene dan nedich.
  • By it kiezen fan oranje waard oranje selekteare, om't it goed kombineart mei de natuerlike omjouwing, om't it in waarme kleur is yn oerienstimming mei de kleuren fan it terrein, yn tsjinstelling ta de kâlde kleuren fan 'e loft en de see. It leveret ek better sicht foar skippen yn transit.
  • It uterlik dêrfan fereasket in soad ynspanning: jo skilderij moat hast alle dagen wurde retoucheare. De sâltynhâld fan 'e loft korrodeart de stielen ûnderdielen dy't it opmeitsje.
  • It hat seis banen, trije yn elke rjochting, en oare spesjale foar fuotgongers en fytsen. Fuotgongers en fytsers kinne oerdeis oer stoepen oerstekke. Op wurkdagen diele fuotgongers en fytsers de eastlike stoepe, mar yn it wykein brûke fytsers de westkant.
  • Sûnt de oanlis hat it ferskate ierdbevingen trochstien, lykas de bekende ierdbeving yn San Francisco yn 1989. Boppedat hat it mar trije kear sluten fanwegen hurde wyn.
Wolle jo in gids boeke?

De ynhâld fan it artikel hâldt him oan ús prinsipes fan redaksje etyk, Om in flater te melden klikje hjir.

Wês de earste om kommentaar

Lit jo reaksje efter

Jo e-mailadres wurdt net publisearre. Ferplichte fjilden binne markearre mei *

*

*