an gheat as motha san t-saoghal

Tha iad ag ràdh gur ann airson ùine a-nis a tha an t-iarrtas airson sgothan mòra tha e air a bhith a’ fàs agus, a rèir luchd-saothrachaidh agus luchd-reic, b ’ann bho 2019 gu litearra a thàinig a h-uile càil gu mòr mar a dh’ fhàs an àireamh de bhilleanan a dh’ adhbhraich an galar lèir-sgaoilte. Saoghal brònach an t-saoghail againn, agus ged a chaill cuid an cuid obrach choisinn cuid eile milleanan a bharrachd...

An-diugh tha a’ mhargaidh ag iarraidh sgothan nas motha agus nas motha agus a rèir na tha iad ag ràdh chan eil seo ach a’ tòiseachadh. 'S e a' chompanaidh Ghearmailteach Lürssen an neach-togail sgoth as cudromaiche, le ochd gàrraidhean-shoithichean ann an ceann a tuath na dùthcha Eòrpach sin. Bidh dealbhadairean, sealbhadairean agus luchd-sanasachd ag obair còmhla gus dèanamh cinnteach, aig a’ cheann thall, gu bheil miann an neach a chuireas na cunntasan air an coileanadh. An-diugh, 's e an gheat as motha air an t-saoghal am fear a chì thu san dealbh, an Azzam. A bheil sinn eòlach air?

Azzam, an gheat as motha san t-saoghal

An-diugh an gheat as motha san t-saoghal Tha e 180 meatair de dh'fhaid, ged a tha aon air an t-slighe ro 2024 a tha 183 meatairean. A bharrachd air an sin, tha a’ chompanaidh togail gheat Gearmailteach air an do bhruidhinn sinn na bu thràithe ag ràdh sin chan eil ann ach beagan ùine mus tig na sgothan gu bhith nan sàr gheataichean 200 meatair de dh’ fhaid. Is e an gluasad a th 'ann.

Mar sin, is e an Azzam an gheat as motha le 180 meatair a dh'fhaid. Is e seo an gheat prìobhaideach as daoire bho 2013 agus an toiseach bha e 35 meatair nas giorra. Chaidh an Azzam a thogail le Lürssen fo stiùireadh an innleadair Mubarak Saad al Ahbadi. Bha cosgais 600 millean dolar, dìreach airson togail, agus sa phròiseas dh'fhàs e agus dh'fhàs e agus dh'fhàs e gus an do ràinig e an ceann fada.

Chaidh an gheat a chlàradh sa Ghiblean 2013. Air a thogail leis a’ chompanaidh Ghearmailteach Lürssen Yatchs, air a dhealbhadh le Nauta Yatchs agus le dealbhadh taobh a-staigh le Christophe Leoni, a thogail ann an trì bliadhna gu h-iomlan, an ùine as àirde. Bliadhna roimhe sin, ann an 2012, chaidh an Azzam a ghluasad bhon dam tùsail 170-meatair de dh'fhaid aige gu fear 220-meatair nas motha gus crìoch a chuir air an obair. Bha e aig deireadh 2009 nuair a thòisich an stàilinn airson an t-soithich a ghearradh agus mar sin, ann an 2013, chrìochnaich an obair mu dheireadh.

an gheat seo Tha àite ann airson 36 aoigh agus sgioba de 50 neach aig a’ char as lugha agus suas ri 80 ball den chriutha.. Tha seòmar trèanaidh goilf agus gym ann, agus tha an taobh a-muigh stellar. Tha fad a phrìomh thalla 29 meatairean agus àite fosgailte de 18 meatairean às aonais colbhan taic, rudeigin iongantach. Gus àite a thoirt dha uimhir de aoighean Tha 50 seòmraichean ann agus, uill, chan eil raointean mòra fosgailte aig an deic.

Tha ainm-sgrìobhte air na loidhnichean a-muigh, am pròifil Nauta Design, stiùidio air a stèidheachadh le Mario Pedol, agus nuair a choimheadas tu air falbh tha e a’ nochdadh nas lugha na nuair a choimheadas tu faisg air. Buannachdan dealbhadh faiceallach.

A rèir nan dealbhan a bha a’ cuairteachadh air an t-soitheach, tha e tha sia mullaichean aige agus tha aig an dealbhadh teicneòlas airson cùram a thoirt don àrainneachd, le lùghdachadh ann an carbon aon-ogsaid agus sgaoilidhean fuaim. Thathas cuideachd a’ cumail a-mach gu bheil an lùth a bharrachd bho na h-einnseanan air a chleachdadh airson an t-siostam dì-salachaidh gus an uisge a thionndadh gu uisge òil.

Ach chan e long mall a th’ anns an Azzam, mar a shaoileadh tu bho a mheudachd (an rud sin mu dheidhinn fuamhairean a bhith slaodach). Chan eil seo fìor, is e bàta luath a th’ anns an Azzam comasach air astaran suas ri 31 mìle-mara a ruighinn mar thoradh air an dà roth-uidheam gasoline agus dà einnsean dìosail a bheir cumhachd do cheithir jets. An Azzam cuideam timcheall air 14 mìle tunna agus tha comas aig an tanca connaidh aige millean liotair de chonnadh. Thathas a 'meas gun robh a' chosgais iomlan aig 605 millean, timcheall air 100 millean nas motha na an treas gheat as motha san t-saoghal, airson cleachdadh prìobhaideach, an Eclipse.

Ach a bharantaich togail an t-sàr-gheat seo? Gu follaiseach, Arabach le tòrr airgid: an Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Ceann-suidhe nan Emiratos Arabach Aonaichte. A rèir coltais faodar a thoirt air màl airson còir-sgrìobhte, ach chan eil ann ach barail. Agus dè tha an t-ainm a’ ciallachadh? Co-dhùnadh.

Tha mi creidsinn nach eil ùidh mhòr aig ceann-suidhe an UEA anns na chosgas e am bàta beag seo a chumail suas, ach tha e gu math daor. Tha e coltach gur e 10% den chosgais a th' air a chosg air cumail suas bliadhnail. Is e sin, cuid 60 millean dolar gach bliadhna.

Ma tha gheat as motha air an t-saoghal feumaidh gu bheil a an dàrna gheat as motha san t-saoghal… Tha sin ceart, an artaigil an-diugh a tha mi a’ taisbeanadh a dhùnadh an eclipse super yacht. tha an sealbhadair aige Ròmanach Abramovih, billeanair Ruiseanach, neach-gnìomhachais, sealbhadair am measg rudan eile Chelsea FC den Phrìomh Lìog. Mhair a thogail còig bliadhna agus chosg e 409 millean dolar, agus mar sin tha a phrìs làithreach, leis an ùrachadh air a dhèanamh bhon uairsin, 620 millean.

 

Cosgaidh cumail suas an t-soithich seo 65 millean sa bhliadhna. Is e gheat gluasad dealain dìosail a th’ anns an Eclipse, is e Azipod na h-einnseanan aige agus tha ainm-sgrìobhte an taighe Sasannach Terence Disdale Design air an dealbhadh taobh a-staigh aige, Tha deic prìobhaideach an t-sealbhadair 56 meatairean a dh’ fhaid agus gabhaidh e 36 aoighean, ann an 18 bothain, le sgioba de 66 duine. Is e bàta sòghail a th’ ann, is dòcha nas eireachdail na an Azzam.

Bidh e a’ cur trì helipads agus amar-snàmh 16-meatair gus fois a ghabhail ann am meadhan na mara agus, nuair nach eil duine ga chleachdadh, tha e falaichte gu bhith na làr dannsa le àite airson teine ​​​​math a losgadh. Feumar a ràdh, nuair a nochd an Azzam, gu robh an Eclipse gu litearra air a chuairteachadh, ach gun teagamh tha bàta na Ruis fhathast na shàr gheat am measg shàr gheataichean.

Gu follaiseach, tha liosta nan sgothan daor san t-saoghal a’ dol air adhart. Thuirt sinn mar-thà aig an toiseach gu bheil barrachd is barrachd iarrtas ann bho àm gu àm airson na soithichean sin leis gu bheil an àireamh de bhilleanan aig nach eil fios tuilleadh dè a nì iad le uimhir de dh’ airgead anns na cunntasan aca air a dhol suas.

Is e na h-ath gheataichean air an liosta an Dilbar, leis a’ bhilleanair Uzbek Alisher Asmanov, 156 meatair, an Mahrousa, 145.72 meatairean, gheat ceann-suidhe na h-Èiphit agus an XNUMXmh linn no an Flying Fox, 136 meatairean, aon uair air màl le Beyonce agus Jay Z.

El Dubai, bho Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum à Dubai, le fad 162 meataireanan -Thuath bhòt ann an 2021 cuideachd bho Lürsse, an An t-Urr 183-meatair ach chan eil e sòghail ach tha turas fhathast ga thogail agus tha dùil gun tèid bhòtadh air ann an 2024 agus mu dheireadh, anns a’ Phòlainn tha an 910-meatair Y120 sa phròiseas dealbhaidh.

A bheil thu airson stiùireadh a ghlèidheadh?

Tha susbaint an artaigil a ’cumail ri na prionnsapalan againn de moraltachd deasachaidh. Gus aithris a dhèanamh air mearachd cliog an seo.

Bi a 'chiad fhear a thog beachd

Fàg do bheachd

Seòladh-d cha tèid fhoillseachadh.

*

*

bool (fìor)