O cemiterio do buque Chittagong

Algúns lugares non adoitan aparecer nas guías turísticas e, con todo, son impresionantes para calquera viaxeiro de mente aberta e sen criterio. Atópase un destes lugares preto da cidade portuaria de Chittagong en Bangladesh: un dos estaleiros máis grandes do mundo, un xigantesco e impresionante cemiterio de barcos.

Ao longo de 18 quilómetros na costa Bahía de BengalaCentos de barcos chegan aquí cada ano para a súa última viaxe. Os traballadores, que traballan en condicións lamentables, destrúen as naves tornillo por tornillo coas súas propias mans. O metal extraído lévase aos fornos de fundición e nutre unha industria que naceu nos anos 60 e xera grandes ingresos para o país.

E todo comezou case por casualidade. En 1960 un ciclón varou un vello buque de carga grego nestas costas. Non se puido reflotar o barco polo que se decidiu abandonalo alí. Cinco anos despois a compañía Chittagong Steel House Comprouno e conseguiu desguazalo coa axuda dos veciños. Foi o comezo do inicio dunha nova industria para Bangladesh.

Hoxe traen aquí os barcos moribundos ata que quedan varados un mar de barro. Primeiro elimínanse o petróleo e o combustible restantes, así como os produtos químicos para a loita contra o lume, que son revendidos. Despois é a quenda da maquinaria e os accesorios e, finalmente, todo o demais: non se desperdicia nada: cables, baterías, xeradores, botes salvavidas ...

O tempo medio para facer desaparecer un barco en Chittagong é de tres meses. E todo faise a man, por traballadores que reciben salarios miserables e que realizan o seu traballo exposto a inhalar todo tipo de fumes nocivos e ao risco de ser electrocutados, esmagados pola caída de restos e tamén contraer todo tipo de enfermidades nun lugar moi insalubre. ambiente.

¿Queres reservar unha guía?

O contido do artigo adhírese aos nosos principios de ética editorial. Para informar dun erro faga clic en aquí.

Sexa o primeiro en opinar sobre

Deixa o teu comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado.

*

*