O viaduto de Millau

A natureza ofrécenos moitas marabillas, pero o certo é que o home tamén crea as súas e, por inventor e constructor que é, o mundo está cheo de marabillas modernas, obras de arte. enxeñaría civil iso impresiona. Por exemplo, el Viaduto de Millau.

Esta construción está en Francia e é para moitos unha obra mestra da enxeñaría civil. É aproximadamente a ponte de estrada máis alta do mundo E se estás na zona nalgún momento, que tal sabelo?

Viaduto de Millau

É un viaduto cuxas obras comezou no 2001 e calculouse que durarían tres anos, pero ao final duraron menos porque non abundaban os inconvenientes climáticos que, a priori, puideron complicalos.

Ao considerar a mellor forma de cruzar 2460 metros e pasar o val do Tarn, houbo catro opcións que se puxeron sobre a mesa de traballo, pero finalmente escolleuse a idea de construír un viaduto sobre o Tarn. Trece anos de deseño, case tres anos de construción e voilá!

O viaduto é un traballo que reúne formigón, aceiro e tecnoloxía hidráulica. Unha vez tomada a decisión de que a ponte sería alta, tres empresas diferentes puxéronse mans á obra para resolver o problema e levar a cabo o deseño asinado por Michel Virlogeux e Norman Foster.

Finalmente, na construción do viaduto acabaron empregándose 19 mil toneladas de aceiro, 1127 mil metros cúbicos de formigón e 5 mil toneladas de formigón pretensado. Amén ás mortallas, eses enormes cables que son a columna vertebral da ponte. Así, estímase que a vida útil da obra será de 120 anos antes de ter que ser reparada.

Cales son os aspectos técnicos desta marabilla da enxeñaría civil europea? Pois o viaduto ten sete piares, o máis baixo dos cales é de 70 metros e o máis alto de 245, unha altura media da estrada de 270 metros e unha lonxitude total de 2460 metros. A principios deste ano o prezo da peaxe por cruzala era de 9, 80 euros.

Os sete piares soportan toda a cuberta e teñen diferentes alturas xa que o trazado está sobre un val. A súa construción foi basicamente a clave do proxecto e para iso contou coa axuda de guindastres especiais, a torre portain K / 50C, cuxos condutores entraron na súa cabina ás 7 da mañá e saíron / saíron dela ás 7 da mañá. .

Pero onde está o bendito viaduto de Millau? Ben a ponte forma parte da autoestrada A75, tamén chamado La Meridienne. Conecta o sueste de Francia co norte indo de Clermont-Ferrand a Béziers, no Mediterráneo. A estrada ten 340 quilómetros sen peaxe, excepto no viaduto cuxo cruce permite saltar ao enorme val do río Tarn.

Visita o viaduto de Millau

Os números así o indican cada ano medio millón de persoas visitan o viaduto e é unha obra que permite unir a zona mediterránea con París. Moitos camiñan ou cruzan en coche pero tamén podes visita o Centro de Interpretación do Viaduto de Millau con fotos, material audiovisual e outra información sobre a construción da ponte.

Se estás interesado específicamente nesta parte, podes ir á área de descanso de Millau, onde está o centro. Toma a saída 45 da autoestrada A75, independentemente da dirección. É unha zona onde se pode comer e descansar e, por suposto, aprender sobre o traballo. Dende o ano pasado, 2017, hai un exposición bastante grande, de 220 metros cadrados parécese unha experiencia bastante interactiva.

O bo é que esta exposición é gratuíta e está aberta todo o ano. Mesmo hai unha visita guiada, pero sempre podes ir pola túa conta. Anota os horarios:

  • do 1 de abril ao 31 de maio, de 9:30 a 6:30
  • do 1 de xuño ao 3 de setembro, das 9 ás 7 horas
  • do 4 de setembro ao 5 de novembro, de 9:30 a 6:30
  • do 6 de novembro ao 31 de decembro, de 10 a 5 horas.

A visita guiada dura media hora E se queres tomalo, só tes que ir ao punto de encontro uns 10 minutos antes do comezo da visita. Horarios? 9:30, 10:30, 11:30; 2, 3, 4, 5 e 6 da tarde. Non obstante, se desexa planificar todo, pode facer a reserva en liña a través de viaduc.info@eiffage.com. As visitas guiadas teñen un prezo, por adulto custa 4 euros e os nenos pagan 2, 50 euros nada máis. Efectivo ou tarxeta de crédito.

A visita guiada está en francés, pero hai audioguías en español e noutros idiomas (italiano, alemán, holandés). Tamén hai visitas guiadas en grupo Duran 50 minutos e custan 110 euros para grupos de entre 5 e 30 persoas ou 160 para grupos de 31 a 60 persoas.

Parte da visita é percorrer un camiño chamado Camiño dos Exploradores, unha pista de terra que empregaron os traballadores onde hoxe hai algúns modelos de traballo a tamaño natural que permiten amosar como se construíu o viaduto e con que maquinaria. A partir de aí a ruta continúa ata a punto de vista dende o que tes grandes vistas do viaduto en todo o seu esplendor.

E xa que estás na zona, tamén podes visitar os arredores, verdes e fermosos. A cousa é o viaduto está no corazón do parque natural rexional Grands Causses, Patrimonio da Humanidade segundo a UNESCO, a terra de Canón do tarn, do fermoso Cidade de Millau, a cidade do coiro e luvas, o queixo Roquefort e o departamento de Averyron, por onde pasa o Camiño de Santiago e que ten un legado templario e patrimonio medieval de todo tipo e que, grazas ao viaduto, converteuse nun lugar máis turístico.

¿Queres reservar unha guía?

O contido do artigo adhírese aos nosos principios de ética editorial. Para informar dun erro faga clic en aquí.

Sexa o primeiro en opinar sobre

Deixa o teu comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado. Os campos obrigatorios están marcados con *

*

*