જાપાન રેલ પાસ, જાપાન તમારા હાથમાં છે

થોડા સમય માટે હવેની સરકાર જાપાન તે ખુશ છે કારણ કે વિદેશી પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં ઘણો વધારો થયો છે. વીસ વર્ષ પહેલાં ખૂબ જ લોકપ્રિય ચેરી બ્લોસમ સીઝનની બહાર, ટોક્યોના શેરીઓમાં પ્રવાસીઓ શોધવાનું ખૂબ જ દુર્લભ હતું. આજે, તમે વર્ષના ગમે તે સમયે જાઓ, ઓછામાં ઓછું ટોક્યોમાં હંમેશા વિદેશી હોય છે. મારા માટે, જે પહેલીવાર 2000 માં ગયો અને 2016 અને 2017 માં પાછો ફર્યો, તે ફેરફાર નોંધપાત્ર છે.

હા, જાપાન તો દૂર છે. હા, જાપાનમાં એવી વસ્તુઓ છે જે ખર્ચાળ છે, ખાસ કરીને પરિવહન. જાપાનની મુલાકાત લેવી તે મોંઘી છે પરંતુ ટ્રેન અને બસ નેટવર્કથી તે ખૂબ સરળ છે અને જાપાનીઓ તેને જાણે છે, તેથી તેઓ તેમના મુલાકાતીઓને પ્રખ્યાત પ્રદાન કરી રહ્યા છે જાપાન રેલ પાસ.

જાપાન અને ટ્રેન

જાપાન ટ્રેનની સંપ્રદાય કરે છે અને તેમ છતાં તે ઘણી વાર એવું માનવામાં આવે છે કે જેઆર લાંબા સમયથી રાજ્યની કંપની છે જે હવે કેસ નથી. થોડા મુસાફરો સાથે દૂરની લાઈન જાળવવામાં સામેલ ખર્ચને લીધે, કંપનીએ દેવા માટે કરાર કર્યો, તેથી 1987 માં સરકારે તેનું ખાનગીકરણ કરવાનું નક્કી કર્યું: સાત રેલ્વે કંપનીઓ આના નામે બનાવવામાં આવી હતી. જાપાન રેલ્વે જૂથ, જેઆર ગ્રુપ.

આજે તેના કરતા થોડું વધારે છે દેશમાં 27 હજાર કિલોમીટરના રસ્તા અને જેઆર લગભગ 20 હજારનું નિયંત્રણ કરે છે. એક વર્ષમાં, જાપાની ટ્રેનોમાં લગભગ 7.200 અબજ મુસાફરો આવે છે. જો આપણે જર્મની સાથે જાપાની ટ્રેનોની ગણતરી કરીએ, ઉદાહરણ તરીકે, આપણી પાસે જર્મની પાસે 40 હજાર કિલોમીટરનો ટ્રેક છે… આ જાપાન છે! વર્ષ 1872 થી, દેશમાં પહેલી ટ્રેનનું ઉદઘાટન વર્ષ, 2018 સુધી તેની બુલેટ ટ્રેનો દ્વારા તે લાંબા અને સમૃદ્ધ માર્ગનો પ્રવાસ કરી ચૂક્યું છે.

જાપાન રેલ પાસ

જો તમારો વિચાર છે દેશની આસપાસ ખસેડો તમે આ કરી શકો છો તે શ્રેષ્ઠ વસ્તુ છે. હવે, જો તમે ટોક્યોમાં રહેવા જઇ રહ્યા છો, તે મૂલ્યના નથી, તો હું પછીથી શા માટે તે સમજાવું. પરંતુ સત્ય એ છે કે જો તમે ક્યોટો, ઓસાકા, હિરોશિમા અથવા નાગાસાકી, બધાં શહેરોને રાજધાનીથી ચોક્કસ અંતરે જાણવા માંગતા હો, તો હું ખૂબ આગ્રહ કરું છું.

ટોક્યોથી ક્યોટોમાં એક-વે શિંકનસેન સફરનો ખર્ચ આશરે $ 100 છે. તે ભાવથી તમે સમજી શકશો શા માટે પાસ તે મૂલ્યના છે, તે સાચું નથી? પ્રક્રિયા અથવા aનલાઇન કરેલી કોઈપણ ટ્રાવેલ એજન્સીમાં, કોઈપણ તેને ખરીદી શકે છે. એકમાત્ર આવશ્યકતા એક પ્રાયોરી તેને જાપાનની બહાર ખરીદવું છે કારણ કે વિચાર એ નથી કે જાપાનીઓ તેનો ફાયદો ઉઠાવી શકે. તે પ્રવાસીઓ માટે વધુ કંઈ નથી.

જો તમે જાપાન બિન-પર્યટન હેતુઓ માટે જાઓ છો, એટલે કે, તમે અભ્યાસ કરવા જઇ રહ્યા છો, તો તમે કામ કરવા જઇ રહ્યા છો અથવા કોઈ સાંસ્કૃતિક કૃત્યને પરિપૂર્ણ કરવા જઈ રહ્યાં છો, તો તમે તેને ખરીદી શકતા નથી. અને વિદેશમાં રેસિડેન્સી ધરાવતા ફક્ત જાપાનીઓ જ આવું કરી શકે છે.

ત્યાં છે જાપાન રેલ પાસના બે પ્રકાર: ગ્રીન અને ઓર્ડિનરી. પ્રામાણિકપણે, મેં હંમેશાં સામાન્ય ખરીદી લીધી છે અને તે વધુ સારી રીતે કાર્ય કરે છે. ગ્રીન એ ટ્રેનમાં અન્ય કારના ઉપયોગ માટે છે. જેઆરપી ગ્રીનના આ ભાવ છે:

• જેઆરપી 7 દિવસ લીલો: પુખ્ત દીઠ 38 યેન અને બાળક દીઠ 880.
• જેઆરપી 14 દિવસ: પુખ્ત વયના 62 યેન અને બાળક દીઠ 950
• જેઆરપી 21 દિવસો: પુખ્ત વયના 81 યેન અને બાળક દીઠ 870.

અને આ છે JRP સામાન્ય ભાવ:

• જેઆરપી 7 દિવસો સામાન્ય: પુખ્ત દીઠ 29 યેન અને બાળક દીઠ 110.
• જેઆરપી 14 દિવસો સામાન્ય: પુખ્ત દીઠ 46 યેન અને બાળક દીઠ 390.
• જેઆરપી 21 દિવસો સામાન્ય: પુખ્ત દીઠ 59 યેન અને બાળક દીઠ 350.

બાળ દર 6 થી 11 વર્ષનાં બાળકો માટે છે. જેમ તમે જુઓ છો ત્યાં 7, 14 અને 21 દિવસ પસાર થાય છે અને તમારે ગણતરી કરવી પડશે કે તમારી મુસાફરીના સમય અનુસાર કયું એક તમને અનુકૂળ કરે છે. જો તમે ત્રણ કે ચાર અઠવાડિયાની મુસાફરી કરો છો, તો 21-દિવસ સૌથી અનુકૂળ છે કારણ કે તે તમને દેશ ફરવા માટે ઘણો સમય આપે છે. પાસ સક્રિય થતાંની સાથે જ માન્ય છે અને જાપાનમાં પગ મૂકતાંની સાથે જ તેને સક્રિય કરવું જરૂરી નથી, તમે તેને પછીથી તમારા માર્ગમાં ગોઠવીને તેને સક્રિય કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.

ઉદાહરણ તરીકે, હું મેમાં 15 દિવસ પાછો ફરું છું અને આ વખતે મેં 7-દિવસીય એક ખરીદવાનું નક્કી કર્યું છે કારણ કે મારે ટોક્યોમાં લાંબા સમય સુધી રહેવાનું છે અને ત્યાં હું પગપાળા અથવા સબવે દ્વારા આગળ વધી શકું છું અને ઓછા પૈસા ખર્ચ કરી શકું છું.

પાસ તમે જાપાન જશો તેની તારીખના 90 દિવસ પહેલાં તમે તેને ખરીદી શકો છો. પહેલાં નહીં. અને જો તમે મને થોડી સલાહ આપો છો, તો આદર્શ એટલો ન્યાયી હોવો જોઈએ નહીં કારણ કે તમને વિમાન સાથેની કોઈપણ સમસ્યા પ્રતિકૂળ હોઈ શકે છે. હવે, તમે સ્પેનિશની જેઆરપી વેબસાઇટની મુલાકાત લઈ શકો છો અને જો તમે notનલાઇન નહીં પણ વ્યક્તિગત રૂપે કરવા માંગતા હો, તો તમે તમારા દેશની કઈ એજન્સીમાં પાસ ખરીદી શકો છો તે જોઈ શકો છો.

એકવાર તમે તમારા હાથમાં લો, પછી તમે જાપાન પહોંચશો ત્યાં સુધી તમે તેને સારી રીતે રાખો છો. જો તમે તેને એરપોર્ટ પર પહોંચતાની સાથે જ સક્રિય કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોવ તો તમારે જેઆર officeફિસ જવું પડશે અને ફેરફાર કરવો પડશે. ત્યાંના લોકો તમને તે કેવી રીતે કરવું તે ખૂબ જ સારી રીતે કહે છે અને તે જ ક્ષણથી પાસ દોડવાનું શરૂ કરશે. તમે આવો કે તરત જ કરવું ફરજિયાત નથી. ઉદાહરણ તરીકે, તમે 15 દિવસ રહો છો પરંતુ તમે 7 ખરીદ્યો છે અને તમે ટોક્યોમાં થોડા દિવસો પછી જ તેનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો. ઠીક છે, તમે ફક્ત તે પછી બીજી જેઆર officeફિસમાં બદલો (બધા ટ્રેન સ્ટેશનોમાં તે છે).

તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે જો તમે જેઆરપી ગુમાવો છો તો ત્યાં કોઈ રીફંડ નથી એવું કંઈ નથી. તમે પાસ ગુમાવો છો, તમે લાભ ગુમાવો છો. પહેલાં, હું લગભગ 20 વર્ષ પહેલાંની વાત કરું છું, મફત સીટ આરક્ષણો બનાવવાનું શક્ય ન હતું તેથી જો તમારી પાસે inaryર્ડિનરી હોય તો તમને આરક્ષણ વિના વેગન પર સવારી કરવી પડશે. પછી તે સહેલું હતું કારણ કે ત્યાં ટૂરિઝમ ઓછું હતું પણ આજે એવું નથી, તેથી મારી સલાહ છે કે તમે બુક કરવામાં થોડી મિનિટો લો.

તે મફત છે, શિંકનસેન લેતા અને આરક્ષણો આપતા પહેલા તમે જે.આર. officeફિસ પર જાઓ. તેઓ તમને ટિકિટ આપે છે, તેઓ તમારો પાસ સ્ટેમ્પ લગાવે છે અને બસ. તમે શાંતિથી મુસાફરી કરો છો કારણ કે તમારી પાસે પહેલેથી જ તમારી પોતાની બેઠક છે.

ખાસ કરીને જો તમે વર્ષના આ સમયે મોટા આંતરિક મુસાફરોના સ્થાનાંતરણો સાથે જાઓ છો: 27 એપ્રિલથી 6 મે, તે જ મહિનાના 11 થી 20 ઓગસ્ટ અને 28 ડિસેમ્બરથી 6 જાન્યુઆરી સુધી. છેલ્લે: પાસ કર્મચારીને બતાવવો જ જોઇએ કે જે ચેકપ atઇંટ પર છે, જ્યારે પ્લેટફોર્મમાં પ્રવેશતા હોય ત્યારે અને તેમને છોડતા સમયે. બધા ટિકિટ સેક્ટરમાં બૂથ નથી તેથી તમારે જે કરવું હોય તે શોધવું જોઈએ. તમે બતાવો, તે અથવા તેણી તારીખો અને વોઇલા તપાસે છે, તમે પસાર કરો. ખૂબ જ સરળ.

પરિવહનના માધ્યમો જે જેઆરપી તમને વીમો આપે છે

આ ટ્રેનો, અલબત્ત, જ્યાં સુધી તેઓ જેઆર જૂથના છે. જો તમે અન્ય કંપનીઓમાં મુસાફરી કરો છો તો તમારે ચૂકવણી કરવી પડશે. સામાન્ય રીતે, તમે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પર્યટક સ્થળો પર જેઆર માધ્યમથી આવો છો પરંતુ ત્યાં એવી જગ્યાઓ હોઈ શકે છે જ્યાં તમારે અન્ય કંપનીઓ સાથે જોડાણ કરવું અથવા કરવું પડે. પરંતુ નિશ્ચયપૂર્વક ખાતરી કરો કે ક્યોટો, નારા, ઓસાકા, કોબે, કનાઝાવા, હિરોશીમા, નાગાસાકી, યોકોહામા અને અન્ય સ્થળો માટે તમારે વધારાનો યુરો મૂકવો પડશે નહીં.

જેઆર પાસે ટ્રેનોની માલિકી છે, બસો અને ઘાટ. ઉદાહરણ તરીકે, હિરોશિમાથી સૌથી વધુ લોકપ્રિય પર્યટન મિયાજીમા આઇલેન્ડ છે અને જેઆરપી સાથે ફેરી ફ્રી રહેશે. તે પછી, હ Hakકોન, નિક્કો અથવા લેક કાવાગુચિકો જેવા સ્થળો, બધા માઉન્ટ ફુજી ક્ષેત્રમાં ભળી જાય છે, એટલે કે, તમે ત્યાં ખાસ કરીને જેઆર લાઇનોનો ઉપયોગ કરી શકશો નહીં.

આ માટે બુલેટ ટ્રેન અથવા શિંકનસેન જેઆરપી હિકારી અને કોડામા મોડેલ અને 800 સિરીઝનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સૌથી ઝડપી, નોઝોમી અને મીઝુહો બહાર છે. બીજી બાજુ, ત્યાં અન્ય પાસ્સ છે કે જેની હું બીજી એન્ટ્રીમાં વિગતવાર વાત કરીશ, પરંતુ તમે જેઆરપીને બદલે ખરીદી શકો છો: જેઆર હોક્કાઇડો રેલ પાસ, જેઆર પૂર્વ પાસ, જેઆર ટોક્યો વાઇડ પાસ, જેઆર ફ્લેક્સ જાપાન, જેઆર વેસ્ટ રેલ પાસ, જેઆર શિકોકુ રેલ પાસ અને જેઆર ક્યુશુ રેલ પાસ.

હું આશા રાખું છું કે આ માહિતી તમને સેવા આપી છે. જો તમે જાપાન જાઓ છો તો અચકાવું નહીં, જેઆરપી તમારું જીવન સરળ બનાવશે. શુભેચ્છા!