રીંછના માર્ગને અનુસરીને

શું તમે ફરવા જવા, લાંબા અને સખત ચાલવા, બાઇક ચલાવવાનું પસંદ કરો છો? ઠીક છે આ તે સૂચવે છે ગ્રીન વે, લા રીંછનો માર્ગ, કે ની જમીનો દ્વારા ચાલે છે સ્પેનમાં, Astસ્ટુરિયાઝની આચાર્યતા. એક સુંદર માર્ગ જે આખું વર્ષ વ્યવહારીક રીતે કરી શકાય છે અને તે દરેક સીઝનમાં તેના રંગોને ચોક્કસપણે બદલી નાખે છે.

તે એક છે જૂના ખાણકામ માર્ગ જે 80 ના દાયકાના અંતે એક નવો અર્થ લઈ ગયો અને તે વિસ્તારના આર્થિક પુનર્જીવનનું એન્જિન બન્યું, તે સ્થાનિકો અને અસ્થાયી મુલાકાતીઓ બંને માટે વધુ આકર્ષક બનાવશે. ચાલો જોઈએ પછી સુંદર અને અસ્તુરિયન સ્ત્રી અમને શું પ્રદાન કરે છે રીંછનો માર્ગ.

રીંછનો માર્ગ

આપણે કહ્યું તેમ, આ રસ્તો એસ્ટુરિયાસમાં છે, એક રજવાડું, સ્વાયત્ત સમુદાય, જે સ્પેનના ઉત્તર પશ્ચિમમાં છે. તે માત્ર એક મિલિયનથી વધુ લોકો વસે છે અને તેની રાજધાની ઓવિડો શહેર છે, જોકે જીજóન સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેરી કેન્દ્ર છે.

રસ્તો એ જૂના ખાણકામ માર્ગ, કહેવાનો અર્થ એ છે કે, એક માર્ગ જે અગાઉ ખાણોની ટ્રેનનો પ્રવાસ કરતો હતો જે ત્રુબિયા નદીની ખીણમાંથી પસાર થઈ હતી, તેવેગાગા ખાણોમાંથી જતો અને જતા કોલસા અને લોખંડની. ટ્રેન તે ફક્ત 60 મી સદીથી XNUMX ના દાયકાના પ્રારંભમાં જ ઉપયોગમાં લેવાતું હતું અને પરિવહન ખાણો માટે વિશિષ્ટ હતું, કોઈ લોકો મુસાફરી કરી શક્યો ન હતો. દેખીતી રીતે, જ્યારે ખાણોનું ઉત્પાદન સમાપ્ત થઈ ગયું અને સ્પર્ધાત્મક થવાનું બંધ થયું, ત્યારે તેઓ બંધ થઈ ગઈ. આ 1963 માં થયું હતું.

આ નાનકડી કામદાર ટ્રેને ટ્રુબિયા શહેરમાં પ્રવાસ શરૂ કર્યો, જે સ્થાનિક હથિયારોની ફેક્ટરીને ઉત્તમ સપ્લાયર છે, ટ્રુબિયા ખીણને પાર કરી, વિલનુએવા પહોંચ્યો અને ત્યાંથી તે પ્રોઝા અને ત્યારબાદ કારાંગા પહોંચ્યો. તે બિંદુએ તે કાંટોવાળું: એક વિભાગ બર્ઝના અને સાન્ટા મરિના પહોંચ્યો અને બીજો એન્ટ્રાગો પર સમાપ્ત થયો. ઘણા વર્ષોથી તે ભૂલી ગયો હતો પરંતુ 80 ના દાયકાના અંતમાં તેમાં ફરીથી રસ ફરી વળ્યો.

આમ, 1987 માં, સ્થાનિક સરકારો ગ્રામીણ પર્યટનના હાથમાં અર્થતંત્રને કેવી રીતે પુનર્જીવિત કરવું તે વિશે વિચારતા હતા અને જૂની ટ્રેન તેને પ્રાપ્ત કરવા માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સાધન તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. ટ્રેન પહેલાથી જ આ ક્ષેત્રને જોડતું હતું, તેથી તેને પુન recoverપ્રાપ્ત કરવું, માર્ગનું મૂલ્ય મૂકવું અને માર્ગમાં વધુ આકર્ષણો ઉમેરવા જરૂરી હતું.

પ્રથમ કાર્યો વધુ તકનીકી સ્વભાવના હતા કારણ કે દાયકાઓનો ત્યાગ કર્યા પછી ટ્રેન એટલી સારી સ્થિતિમાં નહોતી. અમે ટ્રેક, પ્લેટફોર્મ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેથી તે નવા રમતોના ઉપયોગમાં અથવા પ્રવાસીઓના પગમાં અનુકૂળ થઈ શકે.

જ્યારે આ વિકાસશીલ હતા, વિવિધ મ્યુનિસિપાલિટીઝ દોરવાનું શરૂ કર્યું સાંસ્કૃતિક, સામાજિક અને રમતગમતનાં કાર્યક્રમો અને કાર્યક્રમો કે તેઓ લાભ લઈ શકે. અમે પેરાગ્લાઇડિંગ ટૂર્નામેન્ટ્સ, મેરેથોન્સ, ઘોડેસવારી, બાઇક લેન, હાઇકિંગ, ક્લાઇમ્બીંગ, પાઇપર એન્કાઉન્ટર, એસેટેરા, એસેટેરા, વગેરે વિશે વાત કરીશું.

આ રીતે રીંછનો માર્ગ થયો હતો, જે તેને રીંછ માર્ગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે આ રીતે એ પદયાત્રીઓ અને સાયકલિંગ પાથ જેમાં પણ વ્હીલચેરમાં ફેલાય શકાય છે. 40 કિલોમીટરથી વધુની મુસાફરી કરો અને તે બાળકો સાથે કરવાનું આદર્શ છે. છે માહિતી પેનલ સારી રીતે સ્થિત છે, ત્યાં લાકડાના વાડ સૌથી ખતરનાક વિભાગોનું રક્ષણ કરે છે અને જમીન મક્કમ અને સારી રીતે કોમ્પેક્ટેડ છે. તે ક્લાસિક ગ્રીનવે છે.

ગ્રીનવે શું છે? તે એક છે કુદરતી વાતાવરણમાં પદયાત્રીઓ અને સાયકલિંગ માર્ગ જે ખાસ કરીને ખાસ કરીને નકામા બાંધકામો, જૂના રસ્તાઓ અથવા જૂના રેલ્વેના નવીનીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ગ્રીન વે તેઓ સ્પેનમાં કહેવામાં આવે છે અને તે પર્યાય છે સુરક્ષા, સરળતા અને સુલભતા. મળવાની જગ્યાઓ, મનોરંજન, સુખાકારી અને જીવનની સારી ગુણવત્તા પણ. જો તમને અન્યને જાણવામાં રુચિ છે, તો હું તમને કહીશ કે એરાગોન, Andન્ડલુસિયા, મેડ્રિડ, કtilસ્ટિલા લા માંચા, કalટેલોનીઆ અને મેલ્લોર્કામાં ત્યાં અન્ય ગ્રીનવે છે.

ખાસ કરીને રીંછનો માર્ગ વાય વાય જેવા આકારનો છે અને આપણે ઉપર કહ્યું તેમ, તે સેન એડ્રિઆનોમાં, મનોરંજનના ક્ષેત્રમાં, ટ્યુનથી શરૂ થાય છે. સામાન્ય 10 કિલોમીટરનો વિસ્તાર પ્રોઝાને પાર કરે છે અને પછી તે બે જુદી જુદી ખીણોમાં વિભાજિત થાય છે: હ્યુઅર્ટા ગુફાઓમાં અંતિમ બિંદુવાળી તેવરગા ખીણ, અને સાન્ટા મરિનામાં અંત સાથે ક્વિરસ વેલી.

બંનેની યાત્રા સુંદર છે કારણ કે ટનલ, હવે પ્રકાશિત, પુલ, ગોર્જ અને industrialદ્યોગિક ખંડેર શામેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, 5.5 કિલોમીટર પર, ઓસાસ તોલા અને પાકા, એક વાડવાળા ખાડામાં, અથવા આપણે પ્રભાવશાળી અને સુંદર પીઅસ જુન્ટાસ અથવા વાલ્ડેસિરેઝલ્સ ખાડો જોશું.

સત્તાવાર વેબસાઇટ અમને કહે છે કે સેંડા ડેલ ઓસો પર ત્રણ વિભાગો છે. તુઆન થી પ્રોઝા, પ્રોઝા થી તેવેર્ગા અને પ્રોઝા ટુ ક્વિર્સ:

• તુઆન થી પ્રોઝા: શરૂઆત ટ્યુનથી છે, છ કિલોમીટર 10 મીટરના ડ્રોપથી areંકાયેલ છે અને માર્ગની મુશ્કેલી ઓછી છે. તે સરેરાશ બે કલાક લે છે. તે મે 1995 માં ખોલવામાં આવેલ પહેલો વિભાગ હતો.
• પ્રોઝા થી તેવેર્ગા: 14 મીટરના ડ્રોપ સાથે મુસાફરીનું અંતર 10 કિલોમીટર છે. મુશ્કેલી પણ ઓછી છે, તેમ છતાં એક અંદાજ છે કે પ્રોઝા અને તેવેર્ગા વચ્ચે તે ચાર કલાકથી ઓછો સમય લેશે નહીં. તેનો ઉદઘાટન 1996 માં એન્ટ્રાગો સુધી કરવામાં આવ્યો હતો અને પછીથી, 2011 માં, ક્યુવા હ્યુર્ટા સુધીનો વિભાગ ખોલ્યો ન હતો.
• પ્રોઝા ટુ ક્વિરસ: આ વિભાગ પાછલા ભાગો કરતા આઠ કિલોમીટર ખૂબ epોળાવ સાથે આવરે છે: 450 મીટર. કોઈ પણ સંજોગોમાં, મુશ્કેલી ઓછી છે અને તેને આવરી લેવાનો સમય ચાર કલાક છે. તે 1999 માં ખોલ્યું.

બે કંપનીઓ છે જે આ ક્ષેત્રમાં સાહસિક રમતોને પ્રોત્સાહન આપે છે. આ દેપુરવેન્ટુરા તેની પ્રવૃત્તિઓના સેટ સાથે: સાયકલ અને સ્નોશૂ ભાડા, કેવિંગ, કેનોઇંગ, ક્લાઇમ્બિંગ, કેમ્પિંગ અને, વધુ સાહસિક માટે, કેન્યોનીંગ, તે કહેવાનો અર્થ એ છે કે, નદીના કાંઠેથી પસાર થતાં ધોધ, કૂદકા મારતા અને પથ્થરની સ્લાઇડ્સ નીચે સરકી જતા.

સેંડા ડેલ ઓસો પર ત્યાં પણ છે Llano શરણ, એક ક્લાઇમ્બીંગ સ્કૂલ જે urસ્ટુરિયાઝની પ્રિન્સીપાલિટીના માઉન્ટન ફેડરેશનને અનુસરે છે અને અલ લ્લાનો ગામમાં, ક્વિરોઝ વેલીમાં છે. શાળા ક્લાઇમ્બીંગ અભ્યાસક્રમો, કૌટુંબિક ક્લાઇમ્બીંગ અને અન્ય સામૂહિક અભ્યાસક્રમો અને પ્રવૃત્તિઓ પ્રદાન કરે છે.

તમે જોઈ શકો છો, આ રીંછનો માર્ગ વર્ષ દરમ્યાન અમને પ્રવૃત્તિઓ અને પોસ્ટકાર્ડ્સ ઓફર કરે છે. ચાલવા અને ત્યાં ઉભરતા વસંતનો આનંદ માણવા વિશે કેવી રીતે?