વિશ્વની સૌથી મોટી યાટ

તેઓ કહે છે કે છેલ્લા કેટલાક સમયથી માંગ ઉઠી હતી મોટી યાટ તે વધી રહ્યું છે અને, ઉત્પાદકો અને વિક્રેતાઓના જણાવ્યા મુજબ, તે 2019 થી હતું કે શાબ્દિક રીતે બધું જ આસમાને પહોંચ્યું કારણ કે અબજોપતિઓની સંખ્યામાં વધારો થયો જેના કારણે રોગચાળો વધ્યો. આપણી દુ:ખની દુનિયા, જેમાં કેટલાકે નોકરી ગુમાવી તો બીજાએ લાખોથી વધુ કમાણી કરી...

આજે બજારને મોટી અને મોટી યાટ્સ જોઈએ છે અને તેઓ જે કહે છે તે મુજબ આ તો શરૂઆત છે. સૌથી મહત્વની યાટ બિલ્ડર જર્મન કંપની લ્યુર્સેન છે, જે તે યુરોપીયન દેશના ઉત્તરમાં આઠ શિપયાર્ડ્સ ધરાવે છે. ડિઝાઇનર્સ, માલિકો અને જાહેરાતકર્તાઓ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે કે, આખરે, જેઓ બિલ મૂકે છે તેમની ઇચ્છાઓ પૂર્ણ થાય છે. આજે, વિશ્વની સૌથી મોટી યાટ એ છે જે તમે ફોટોગ્રાફમાં જુઓ છો, અઝમ. આપણે જાણીએ છીએ?

અઝઝમ, વિશ્વની સૌથી મોટી યાટ

આજે વિશ્વની સૌથી મોટી યાટ તે 180 મીટર લાંબી છે, જો કે 2024 સુધીમાં ત્યાં એક માર્ગ પર છે જે 183 મીટરનું છે. વધુ શું છે, જર્મન યાટ-બિલ્ડિંગ કંપની વિશે આપણે અગાઉ વાત કરી હતી તે કહે છે 200 મીટરની લંબાઇની યાટ્સ સુપર યાટ્સ બને તે પહેલા માત્ર સમયની વાત છે. તે વલણ છે.

તેથી, અઝઝમ 180 મીટર લાંબી સૌથી મોટી યાટ છે. તે 2013 પછીની સૌથી મોંઘી ખાનગી યાટ છે અને મૂળ રીતે તે 35 મીટર નાનું હતું. અઝઝમનું નિર્માણ એન્જિનિયર મુબારક સાદ અલ અહબાદીના માર્ગદર્શન હેઠળ લ્યુર્સેન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. હતી 600 મિલિયન ડોલરનો ખર્ચ, માત્ર બાંધકામ માટે, અને પ્રક્રિયામાં તે વધ્યું અને વધ્યું અને તે લાંબા અંત સુધી પહોંચ્યું ત્યાં સુધી વધ્યું.

આ યાટ એપ્રિલ 2013માં ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી. જર્મન કંપની Lürssen Yatchs દ્વારા બનાવવામાં આવેલ, Nauta Yatchs દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અને ક્રિસ્ટોફ લિયોની દ્વારા આંતરિક ડિઝાઇન સાથે, કુલ ત્રણ વર્ષમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, એક રેકોર્ડ સમય. એક વર્ષ અગાઉ, 2012 માં, અઝઝમને તેના મૂળ 170-મીટર-લાંબા ડેમમાંથી મોટા 220-મીટરમાં કામ પૂરું કરવા માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે 2009 ના અંતમાં હતું જ્યારે વહાણ માટે સ્ટીલ કાપવાનું શરૂ થયું અને તેથી, 2013 માં, કામ આખરે સમાપ્ત થયું.

આ યાટ તેમાં 36 મહેમાનો અને લઘુત્તમ ક્રૂ 50 લોકો અને વધુમાં વધુ 80 ક્રૂ સભ્યોને સમાવવા માટેની જગ્યા છે.. તેમાં ગોલ્ફ ટ્રેનિંગ રૂમ અને જિમ છે અને બહારનો ભાગ તારાઓની છે. તેના મુખ્ય હોલની લંબાઈ 29 મીટર છે અને 18 મીટરની ખુલ્લી જગ્યા કોઈપણ આધાર થાંભલા વિના, કંઈક અદ્ભુત. આટલા બધા મહેમાનોને જગ્યા આપવા માટે ત્યાં 50 સ્યુટ્સ છે અને ડેક, સારી રીતે, બહુ મોટી ખુલ્લી જગ્યાઓ નથી.

બાહ્ય રેખાઓ, પ્રોફાઇલ, ની સહી ધરાવે છે નૌટા ડિઝાઇન, મારિયો પેડોલ દ્વારા સ્થાપવામાં આવેલ સ્ટુડિયો, અને જ્યારે દૂરથી જોવામાં આવે ત્યારે તે નજીકથી જોવામાં આવે તેના કરતા નાનું દેખાય છે. સાવચેત ડિઝાઇનના ફાયદા.

જહાજ પર ફરતા ફોટોગ્રાફ્સ અનુસાર, તે છ ડેક છે અને ડિઝાઇન ધરાવે છે પર્યાવરણની સંભાળ રાખવા માટેની તકનીક, કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને અવાજ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો સાથે. એવું પણ અનુમાન કરવામાં આવે છે કે પાણીને પીવાના પાણીમાં ફેરવવા માટે ડિસેલિનેશન સિસ્ટમ માટે એન્જિનમાંથી વધારાની ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

પરંતુ અઝઝમ ધીમા વહાણ નથી, જેમ તમે તેના કદ પરથી વિચારી શકો છો (જાયન્ટ્સ ધીમું હોવા વિશે તે વસ્તુ). આ કેસ નથી, અઝઝમ એક ઝડપી વહાણ છે જે 31 નોટ સુધીની ઝડપે પહોંચી શકે છે તેના બે ગેસોલિન ટર્બાઇન અને બે ડીઝલ એન્જિનને આભારી છે જે ચાર જેટને પાવર આપે છે. આઝમ લગભગ 14 હજાર ટન વજન અને તેની ઇંધણ ટાંકી માટે ક્ષમતા છે એક મિલિયન લિટર ઇંધણ. એવો અંદાજ છે કે કુલ ખર્ચ 605 મિલિયન હતો, જે વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી યાટ કરતાં લગભગ 100 મિલિયન વધુ છે, ખાનગી ઉપયોગ માટે, ગ્રહણ.

પણ જેમણે આ સુપર યાટનું બાંધકામ સોંપ્યું હતું? દેખીતી રીતે, ઘણા પૈસા સાથે આરબ: ધ ખલીફા બિન ઝાયેદ અલ નાહયાન, સંયુક્ત આરબ અમીરાતના પ્રમુખ. માનવામાં આવે છે કે તે ચાર્ટર માટે ભાડે આપી શકાય છે, પરંતુ તે માત્ર એક ધારણા છે. અને નામનો અર્થ શું છે? નિશ્ચય.

હું માનું છું કે યુઇએના પ્રમુખને આ નાની હોડીને જાળવવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે તેમાં ખૂબ રસ નથી, પરંતુ તે ખરેખર ખૂબ ખર્ચાળ છે. એવું લાગે છે કે તેની કિંમતના 10% તેના પર ખર્ચવામાં આવે છે જાળવણી વાર્ષિક એટલે કે, કેટલાક દર વર્ષે 60 મિલિયન ડોલર.

જો વિશ્વમાં સૌથી મોટી યાટ હોય તો ત્યાં એક હોવી જ જોઈએ વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી યાટ… તે સાચું છે, આજના લેખને બંધ કરવા માટે હું રજૂ કરું છું ગ્રહણ સુપર યાટ. તેના માલિક છે રોમન અબ્રામોવિહ, રશિયન અબજોપતિ, ઉદ્યોગપતિ, પ્રીમિયર લીગની ચેલ્સિયા એફસીની અન્ય વસ્તુઓ વચ્ચે માલિક. તેનું બાંધકામ પાંચ વર્ષ ચાલ્યું અને તેની કિંમત 409 મિલિયન ડોલર છે, તેથી તેની વર્તમાન કિંમત, સાથે સુધારાઓ ત્યારથી બનાવવામાં આવી છે, 620 મિલિયન છે.

આ જહાજની જાળવણીમાં વર્ષે 65 મિલિયન ખર્ચ થાય છે. એક્લિપ્સ એ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન યાટ છે, તેના એન્જિન એઝિપોડ છે અને તેની આંતરિક ડિઝાઇન અંગ્રેજી હાઉસ ટેરેન્સ ડિસડેલ ડિઝાઇનના હસ્તાક્ષર ધરાવે છે, માલિકની ખાનગી ડેક 56 મીટર લાંબી છે અને તે 36 કેબિનમાં 18 મહેમાનોને સમાવી શકે છે, જેમાં એક ક્રૂ છે. 66 લોકો. તે એક વૈભવી જહાજ છે, કદાચ અઝઝમ કરતાં વધુ ભવ્ય.

તે સમુદ્રની મધ્યમાં આરામ કરવા માટે ત્રણ હેલિપેડ અને 16-મીટરનો સ્વિમિંગ પૂલ ઉમેરે છે અને તે, જ્યારે કોઈ તેનો ઉપયોગ કરતું નથી, ત્યારે તે ડાન્સ ફ્લોર બનવા માટે છુપાયેલ છે જેમાં સારી આગ બળી શકે છે. એવું કહેવું આવશ્યક છે કે જ્યારે અઝઝમ દેખાયો, ત્યારે ગ્રહણ શાબ્દિક રીતે ગ્રહણ થયું હતું, પરંતુ કોઈ શંકા વિના રશિયન બોટ હજી પણ સુપર યાટ્સમાં એક સુપર યાટ છે.

સ્વાભાવિક છે વિશ્વની મોંઘી યાટ્સની યાદી ચાલુ છે. અમે શરૂઆતમાં જ કહ્યું હતું કે સમય સમય પર આ જહાજોની વધુને વધુ માંગ છે કારણ કે અબજોપતિઓની સંખ્યા કે જેઓ હવે જાણતા નથી કે તેમના ખાતામાં આટલા પૈસાનું શું કરવું તે વધ્યું છે.

સૂચિમાં આગામી યાટ્સ છે દિલબર, ઉઝબેક અબજોપતિ અલીશેર અસ્માનોવ દ્વારા, 156 મીટર, ધ માહરૂસા, 145.72 મીટર, ઇજિપ્તની રાષ્ટ્રપતિની યાટ અને XNUMXમી સદી અથવા ફ્લાઇંગ ફોક્સ, 136 મીટર, એક વખત બેયોન્સ અને જય ઝેડ દ્વારા ભાડે લીધેલ.

El દુબઇ, દુબઈના શેખ મોહમ્મદ બિન રશીદ અલ-મકતુમ તરફથી, 162 મીટર લંબાઈ સાથે, આ નોર્ડ 2021 માં લુર્સેથી પણ મતદાન કર્યું હતું REV 183-મીટર પરંતુ વૈભવી નથી પરંતુ અભિયાન હજુ પણ નિર્માણાધીન છે અને 2024 માં મતદાન થવાની અપેક્ષા છે અને અંતે, પોલેન્ડમાં 910-મીટર Y120 ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં છે.