1.- स्वतंत्र यात्री के लिए, आगमन हवाई अड्डे से कोई फर्क नहीं पड़ता।
यह स्पष्ट है कि छुट्टियों की तारीखें तय करने के बाद पहली बात हवाई जहाज का टिकट देखना है। जब तक हमारे पास बहुत सीमित समय नहीं है, हम आमतौर पर इस टिकट के विशिष्ट गंतव्य के बारे में परवाह नहीं करते हैं, हम दक्षिण पूर्व एशिया के लिए एक उड़ान की तलाश करते हैं जो हमारे लिए लाभदायक है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह करना है बैंकाक, कुआला लुम्पुर, हॉगकॉग o सिंगापुरइन 4 राजधानियों से बहुत ही प्रतिस्पर्धी कीमतों पर अन्य गंतव्यों के लिए उड़ान भरना बहुत आसान है कम लागत एशियाई (जो और भी अधिक हैं कम लागत यूरोपीय लोगों की तुलना में), और सभी मामलों में, हालांकि, इन शहरों के लायक नहीं हैं स्टॉप ओवर (एक स्टॉप एन मार्ग)।
मैं हमेशा यात्रा को जितना संभव हो उतना आगे बढ़ाने के लिए चुनता हूं। दक्षिण पूर्व एशिया के लिए एक यात्रा का सबसे महंगा हिस्सा उड़ान है, प्रवास बहुत सस्ता हो सकता है, इसलिए यह यात्रा का लाभ उठाने और अच्छी संख्या में दिन बिताने के लायक है। 1 सप्ताह से कम की यात्राएं अक्षम्य हैं, आप पहले से ही 1 दिन एक तरह से खो देते हैं और एक और एक वापस, जेटलैग जोड़ते हैं और यह भुगतान नहीं करता है। 15 दिन ठीक है, लेकिन यह कम पड़ता है, क्योंकि इस क्षेत्र के आसपास होने की आसानी के साथ आप हमेशा एक और गंतव्य का दौरा करना चाहते हैं, या एक पैराडाइसियल बीच पर आराम करने के लिए कुछ और दिन बिताएंगे। 3 सप्ताह के बाद चीजें दिलचस्प हो जाती हैं।
कई एयरलाइनों के लिए उड़ान भरने के लिए बैंकाक, सिंगापुर, हॉगकॉग y कुआला लुम्पुर, अपने स्वयं के रूप में थाई एयरवेज, सिंगापुर एयर, कैथे पैसिफिक o मलेशियाई एयरलाइंस, यहां तक कि यूरोपीय लोगों की तरह लुफ्थांसा, KLM, एयर फ्रांस, ब्रिटिश एयरवेज… असीमित सूची है। इतने सारे विकल्पों के साथ, जाने के लिए सबसे अच्छा है ट्रेबर या एक अन्य उड़ान खोज इंजन, जो हमें आने के लिए सबसे अच्छी दर प्रदान करेगा।
यदि आप प्रस्थान और वापसी के दिनों में कुछ लचीलेपन को जोड़ते हैं, तो दक्षिण-पूर्व एशिया में प्रवेश के हवाई अड्डे पर लचीलेपन के साथ और बड़ी संख्या में एयरलाइंस हैं जो इन गंतव्यों की पेशकश करते हैं, प्रतिस्पर्धी दर प्राप्त करना काफी आसान है। आपको एक विचार देने के लिए, यदि एक पर्यटक का सामान्य मूल्य € 1.000 के आसपास है, तो उड़ान को € 500 के आसपास भी प्राप्त करना संभव है।
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2.- पहले क्षण से एशियाई आतिथ्य, बेहतर।
उड़ान लंबी (10 से 14 घंटे) है और आप कितने प्रकाश में सोते हैं इसके आधार पर यह अत्याचार हो सकता है। इसलिए एक अच्छी एयरलाइन चुनने से फर्क पड़ सकता है। तुर्की या एअरोफ़्लोत जैसी एयरलाइनों से बचें, वे सस्ते हैं, लेकिन बहुत असहज हैं।
Spaniards अक्सर दक्षिण पूर्व एशियाई एयरलाइनों के औसत स्तर से हैरान होते हैं। लेकिन इसके साथ उड़ना ज्यादा बेहतर है सिंगापुर के साथ उड़ान भरने के लिए लुफ्थांसा, उदाहरण के लिए। मैंने यह नहीं कहा लुफ्थांसा यह एक खराब एयरलाइन है, केवल आतिथ्य सत्कार के लिए एक कदम आगे है। सिंगापुर y कैथे की एयरलाइंस के साथ मिलकर हैं अरब अमीरात संसार में सर्वोत्तम। इसलिए उनमें से किसी एक को चुनना दिलचस्प है।
यह एक और विकल्प है, पर रुकने के बजाय एम्स्टर्डम, फ्रैंकफर्ट या लंदन, आप के माध्यम से उड़ सकता है अमीरात और एक बनाओ स्टॉप ओवर en दुबई। मैं हमेशा से करना चाहता हूं। और यह संभावना से अधिक के लिए इतना मूल्य है सिंगापुर अगर के रूप में कुआला लुम्पुर, दोनों के कई संबंध हैं।
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3.- व्यापार में उड़ान ... उम्मीद है!
यदि आप जिस चीज की तलाश कर रहे हैं वह आराम है, तो एक विकल्प व्यवसाय में उड़ान भरने का है ... और नहीं, मैं मजाक नहीं कर रहा हूं। हालांकि मैड्रिड - सिंगापुर एयर से सिंगापुर टिकट आसानी से € 8.000 खर्च कर सकता है, यह प्रतिस्पर्धी खोजना संभव है, अगर सस्ती नहीं है, तो ऑफर। यह एक पर्यटक के रूप में जाने के रूप में आपको कभी भी खर्च नहीं करेगा, लेकिन यह संभव है कि आप अंदर उड़ सकते हैं व्यापार एक पर्यटक के रूप में आपको दोगुना खर्च होगा।
थाई, कैथे या सिंगापुर वे आमतौर पर गर्मियों में 2 × 1 ऑफर निकालते हैं और कभी-कभी इसे अच्छी छूट में जोड़ा जा सकता है। इन प्रस्तावों के साथ सिर्फ 2.000 से अधिक के लिए व्यवसाय में उड़ान भरना संभव है। यदि आप व्यवसाय में कभी नहीं आए हैं, तो मुझ पर विश्वास करें, लोग किसी चीज के लिए इतना भुगतान करते हैं। कुछ निश्चित उम्र से और यदि आप अधिक वजन वाले या अधिक बड़े हैं, तो इसका भुगतान किया जा सकता है। हम नरम सीटों के बारे में बात कर रहे हैं, जो 180 talking को फिर से व्यवस्थित करते हैं और बेड की तरह बने रहते हैं और जो सबसे अधिक पेंट को पूरी यात्रा को सोने और गुलाब के रूप में अपने गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति देते हैं।
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4.- वर्ल्ड ट्रैवलर प्लस: गरीबों, या अमीरों के पर्यटक का व्यवसाय।
एक और विकल्प, व्यापार और पर्यटक के बीच आधा वर्ग है ब्रिटिश एयरवेज वर्ल्ड ट्रैवलर प्लस। यह व्यापारी वर्ग के चरम आराम तक नहीं पहुंचता है, लेकिन यह पर्यटकों की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक है और केवल थोड़ा अधिक महंगा है। आपको एक विचार देने के लिए, अर्थव्यवस्था में 747 में पक्षों में पंक्तियों में 3 सीटें हैं, इसलिए आप हमेशा एक तरफ अपने साथी के साथ रहते हैं और दूसरी तरफ एक मोटी ऑस्ट्रेलियाई शराब पीते हैं। पर ट्रैवलर प्लस केवल 2 व्यापक सीटें जाती हैं। और केंद्र में समान सीटों के 2 जोड़े हैं। सीटें व्यापक हैं, आगे अलग हैं (पर्यटकों की तुलना में 17 सेमी अधिक) और बहुत अधिक पुनरावृत्ति।
हमने इस गर्मी की कोशिश की और नारा के अनुसार, अंतर के लायक (कीमत में अंतर ...)।
वर्जिन अटलांटिक एक समान श्रेणी है और के लिए उड़ानें प्रदान करता है शंघाई y हॉगकॉग.
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अगली किस्त में मैं दक्षिण पूर्व एशिया की कम लागत की समीक्षा करूंगा।