कुछ स्थान आमतौर पर पर्यटक गाइड में दिखाई नहीं देते हैं और फिर भी वे किसी भी खुले दिमाग वाले और गैर-निर्णय लेने वाले यात्री के लिए प्रभावशाली हैं। इनमें से एक जगह स्थित है बांग्लादेश में बंदरगाह शहर चटगांव के पास: दुनिया के सबसे बड़े शिपब्रेकिंग यार्ड में से एक, एक विशाल और प्रभावशाली जहाज कब्रिस्तान।
तट पर 18 किलोमीटर के साथ बंगाल की खाड़ीहर साल सैकड़ों जहाज अपने अंतिम यात्रा के लिए यहां पहुंचते हैं। श्रमिक, जो विलासी परिस्थितियों में काम करते हैं, अपने स्वयं के हाथों से पेंच द्वारा जहाजों के पेंच को नष्ट करते हैं। निकाली गई धातु को गलाने वाली भट्टियों में ले जाया जाता है और 60 के दशक में पैदा हुए उद्योग का पोषण करता है और देश के लिए महान आय उत्पन्न करता है।
और यह सब संयोग से शुरू हुआ। 1960 में एक चक्रवात ने इन तटों पर एक पुराने यूनानी मालवाहक जहाज को फँसा दिया। जहाज को रिफ्लेक्ट नहीं किया जा सकता था इसलिए इसे वहां छोड़ने का निर्णय लिया गया। पांच साल बाद कंपनी चटगाँव स्टील हाउस उन्होंने इसे खरीदा और स्थानीय लोगों की मदद से इसे स्क्रैप करने में कामयाब रहे। यह बांग्लादेश के लिए एक नए उद्योग की शुरुआत थी।
आज मरने वाले जहाजों को यहां लाया जाता है, जब तक कि वे अंदर फंसे नहीं होते कीचड़ का एक समुद्र। बचे हुए तेल और ईंधन को पहले अग्निशमन रसायनों के साथ हटा दिया जाता है, जिन्हें फिर से तैयार किया जाता है। फिर यह मशीनरी और सामान की बारी है, और अंत में बाकी सब कुछ: कुछ भी व्यर्थ नहीं है: केबल, बैटरी, जनरेटर, लाइफबॉय ...
चटगांव में एक जहाज को गायब करने का औसत समय तीन महीने है। और सब कुछ हाथ से किया जाता है, उन श्रमिकों द्वारा जो दयनीय मजदूरी प्राप्त करते हैं और जो हर तरह के हानिकारक धुएं को बाहर निकालने के लिए अपने काम को अंजाम देते हैं और बिजली गिरने का खतरा होता है, गिरते हुए मलबे को कुचल दिया जाता है और साथ ही साथ सभी प्रकार की बीमारियों को अत्यधिक अस्वच्छता में अनुबंधित किया जाता है वातावरण।