Most San Francisco razglednica je grada koji svi nose kući tijekom boravka na zapadnoj obali jer je turističko odredište koje godišnje posjeti više od 10 milijuna ljudi.
Ovaj inženjerski podvig koji povezuje županiju Mari u Kaliforniji sa San Franciscom postao je ikona zbog svog strateškog položaja i svoje neobične boje. Noću, danju i gotovo uvijek u magli, mnoštvo filmaša, pisaca i skladatelja iskovalo je legendu oko mosta od njegove izgradnje nad zaljevom San Francisco.
To je viseći most koji prelazi tjesnac Golden Gate, kanal dug gotovo tri kilometra koji povezuje gradski zaljev s Tihim oceanom. Prije njegove izgradnje postojao je redoviti trajekt, ali očito je potreba za mostom bila imperativ. Kriza od 29 odgodila je izgradnju, ali konačno je započela 1933. i završila 1937.
Danas možete ići u planinarenje ili običnu šetnju, voziti bicikl ili razgledati. Ima vlastiti centar za posjetitelje s povijesnim informacijama i prodajom suvenira. Ovaj je ured otvoren od 9 do 6 sati, a vani su često interaktivni eksponati. Dva puta tjedno organiziraju se besplatni obilasci s vodičem, četvrtkom i nedjeljom.
Što je to kod mosta Golden Gate po čemu se razlikuje?
- Ime je dobio po tjesnacu u kojem je izgrađen. Ali zašto Zlatna vrata? Jest da ju je na taj način krstio kapetan John C. Fremont oko 1846. godine, jer ga je podsjetila na luku u Istanbulu zvanu Chrysoceras ili Zlatni rog.
- Njegov je upečatljiv dizajn djelo nekoliko arhitekata, Irvinga i Gertrude Morrow, koji su pojednostavili ograde pješacima, razdvojivši ih na način koji ne ometa pogled.
- Njegova je gradnja trajala nešto više od četiri godine otkako je započeo 5. siječnja 1933., a most je otvoren za promet vozilima 28. svibnja 1937.
- Približne je duljine 1.280 metara u svom visećem dijelu nad vodama, ovješene su s dvije kule visoke 227 metara, od kojih svaka ima približno 600 tisuća zakovica.
- Vjetrovi i plima i oseka kojima je njegovo mjesto izloženo doveli su do toga da su čelične žice korištene za njegovu izgradnju imale preveliku dužinu, dovoljnu da tri puta okruže zemlju. Skepticizam tadašnjih inženjera i ekologa utvrdio je da su te žice pet puta čvršće nego što je potrebno.
- Pri odabiru narančaste odabrana je narančasta, jer se dobro kombinira s prirodnim okolišem, budući da je topla boja u skladu s bojama terena, za razliku od hladnih boja neba i mora. Također pruža bolju vidljivost brodovima u tranzitu.
- Njegov izgled zahtijeva puno truda: vaša slika mora se retuširati gotovo svakodnevno. Sadržaj slane otopine u zraku nagriza čelične dijelove koji ga čine.
- Ima šest traka, po tri u svakom smjeru, te druge posebne za pješake i bicikle. Pješaci i biciklisti tijekom dana mogu prelaziti pločnicima. Radnim danima pješaci i biciklisti dijele istočni pločnik, ali vikendom biciklisti koriste zapadni pločnik.
- Od svoje izgradnje, podnio je različite zemljotrese, poput poznatog potresa u San Franciscu 1989. Uz to, zatvorio se samo tri puta zbog jakog vjetra.