Kažu da već neko vrijeme potražnja za velike jahte raste, a prema proizvođačima i prodavačima, od 2019. doslovno je sve skočilo u nebo jer je rastao broj milijardera koji su izazvali pandemiju. Tužan naš svijet u kojem dok su jedni ostali bez posla drugi su zaradili više milijuna...
Danas tržište želi sve veće i veće jahte i prema onome što kažu to tek počinje. Najvažniji graditelj jahti je njemačka tvrtka Lürssen, s osam brodogradilišta smještenih na sjeveru te europske zemlje. Dizajneri, vlasnici i oglašivači rade zajedno kako bi osigurali da se, u konačnici, ispune želje osobe koja postavlja račune. Danas, najveća jahta na svijetu je ona koju vidite na fotografiji, Azzam. Znamo li to?
Azzam, najveća jahta na svijetu
Danas najveća jahta na svijetu Dugačak je 180 metara, iako je do 2024. na putu jedan koji ima 183 metra. Štoviše, to kaže njemačka tvrtka za izgradnju jahti o kojoj smo ranije govorili samo je pitanje vremena kada će jahte postati super jahte od 200 metara. To je trend.
Dakle, Azzam je najveća jahta duga 180 metara. To je najskuplja privatna jahta od 2013. godine a izvorno je bio 35 metara kraći. Azzam je izgradio Lürssen pod vodstvom inženjera Mubaraka Saada al Ahbadija. imao trošak od 600 milijuna dolara, samo za gradnju, a pritom je rastao i rastao i rastao sve dok nije stigao do dugog kraja.
Jahta je unajmljena u travnju 2013. godine. Izgradila njemačka tvrtka Lürssen Yatchs, dizajnirao Nauta Yatchs i dizajn interijera Christophe Leoni, izgrađen je za ukupno tri godine, rekordno vrijeme. Godinu dana ranije, 2012., Azzam je prebačen sa svoje izvorne brane duge 170 metara na veću branu od 220 metara kako bi se radovi završili. Bilo je to krajem 2009. godine kada se počeo rezati čelik za brod i tako su 2013. godine radovi konačno gotovi.
ovu jahtu Ima prostor za smještaj 36 gostiju i minimalnu posadu od 50 ljudi i maksimalno 80 članova posade.. Ima sobu za treniranje golfa i teretanu, a izvana je zvjezdana. Njegova glavna dvorana ima dužinu od 29 metara i otvoreni prostor od 18 metara bez ikakvih potpornih stupova, nešto prekrasno. Da dam prostora tolikim gostima ima 50 apartmana a paluba, dobro, nema baš velike otvorene prostore.
Vanjske linije, profil, nosi potpis Nauta Design, studio čiji je osnivač Mario Pedol, a kada se gleda iz daljine čini se manjim nego kad se gleda izbliza. Prednosti pažljivog dizajna.
Prema fotografijama koje kruže brodom, to ima šest špilova a dizajn ima tehnologija za brigu o okolišu, uz smanjenje emisije ugljičnog monoksida i buke. Također se nagađa da se dodatna energija iz motora koristi za desalinizaciju sustava za pretvaranje vode u pitku vodu.
Pero Azzam nije spor brod, kao što možete pomisliti iz njegove veličine (ono o divovima koji su spori). To nije slučaj, Azzam je brzi brod koji može postići brzinu do 31 čvorova zahvaljujući dvije benzinske turbine i dva dizelska motora koji pokreću četiri mlaznice. Azzam težak je oko 14 tisuća tona a njegov spremnik goriva ima kapacitet za milijun litara goriva. Procjenjuje se da je ukupni trošak bio 605 milijuna, što je oko 100 milijuna više od treće najveće jahte na svijetu, za privatnu upotrebu, Zasjeniti.
ali koji je naručio izgradnju ove super jahte? Očito, Arap s mnogo novca: Khalifa bin Zayed Al Nahyan, predsjednik Ujedinjenih Arapskih Emirata. Navodno se može iznajmiti za čarter, ali to je samo pretpostavka. A što ime znači? Odlučnost.
Pretpostavljam da predsjednika UEA-e baš i ne zanima koliko košta održavanje ovog čamca, ali je stvarno jako skupo. Čini se da je 10% njegove cijene ono što se troši na njega održavanje godišnji. Odnosno neke 60 milijuna dolara godišnje.
Ako postoji najveća jahta na svijetu, mora postojati druga najveća jahta na svijetu… Tako je, da zaključim današnji članak koji predstavljam super jahta eclipse. njegov vlasnik je Roman Abramovih, ruski milijarder, poduzetnik, vlasnik između ostalog i Chelsea FC Premier lige. Njegova gradnja trajala je pet godina i koštala 409 milijuna dolara, tako da je njegova sadašnja cijena, uz nadogradnje napravljeno od tada iznosi 620 milijuna kuna.
Održavanje ovog broda košta 65 milijuna godišnje. Eclipse je jahta s dizelskim električnim pogonom, motori su joj Azipod, a dizajn interijera nosi potpis engleske kuće Terence Disdale Design. Vlasnička privatna paluba duga je 56 metara i može primiti 36 gostiju, u 18 kabina, s posadom od 66 ljudi. Riječ je o luksuznom brodu, možda elegantnijem od Azzama.
Dodaje tri heliodroma i 16-metarski bazen za opuštanje usred mora koji se, kada ga nitko ne koristi, skriva da postane plesni podij s prostorom za loženje dobre vatre. Mora se reći da je kada se Azzam pojavio, Eclipse doslovno pomračen, ali bez sumnje je ruski brod i dalje super jahta među super jahtama.
očito, popis skupih jahti na svijetu se nastavlja. Već smo na početku rekli da je s vremena na vrijeme sve veća potražnja za tim brodovima jer je rastao broj milijardera koji više ne znaju što bi s toliko novca na računima.
Sljedeće jahte na listi su Dilbar, uzbekistanski milijarder Alisher Asmanov, 156 metara, Mahrousa, 145.72 metara, egipatska predsjednička jahta i XNUMX. st. ili Leteća lisica, 136 metara, koji su nekoć iznajmili Beyonce i Jay Z.
El Dubai, od šeika Mohammeda bin Rashida al-Maktouma iz Dubaija, sa 162 metra dužine, Sjever glasovao 2021. također iz Lürssea, the REV 183-metarski, ali ne luksuzan, ali ekspedicija je još uvijek u izgradnji i očekuje se da će se o njoj glasovati 2024. i konačno, u Poljskoj je 910-metarski Y120 u procesu projektiranja.