Simbol od Japan je Brdo Fuji. Zna to svaki ljubitelj mange, animea ili japanske kinematografije, a to uključuje i svatko tko želi posjetiti zemlju mitski nosač na putu. Vrijedno je približiti se kako biste ga vidjeli izbliza, popeli se na njegove padine, planinarili ili jednostavno uživali u miru planine.
Zato ćemo danas razgovarati o jednoj od najpoznatijih planina na svijetu: impresivnoj planini Fuji.
Planina Fuji
U principu vrijedi to reći To je najviša planina u Japanu sa svojih 3.776 metara visine. Osim toga, to je druga najviša planina u Aziji koja se nalazi na otoku. Riječ je o a aktivni vulkan iako se posljednja erupcija dogodila početkom XNUMX. stoljeća.
Fujisan, kako ga zovu Japanci, samo je nekoliko stotinu kilometara od Tokija A ako imate dovoljno sreće da ostanete u visokoj zgradi, po vedrom danu, možete to vidjeti i iz svoje sobe. Njegova ljepota leži u činjenici da stoji jedinstveno sa svojom impresivnom visinom i savršena je planina, simetrični konus iz kojeg se gleda jer gotovo polovicu godine vrh ima sniježni ciborij.
Od 2013 je svjetska baština ali prije nego što je bila dio trija od nacionalnog značaja, Tri svete planine, zajedno s brdima Haku i brdom Tate. Planinu okružuje pet jezera koja su danas vrlo turistička odredišta: jezero Kawaguchi, Yamanaka, Mototsu, Sai i Shoji i Ashi. Pogledi s ovih vodnih tijela su prekrasni.
Posjetite planinu Fuji
Možemo započeti s atrakcijama na istoj planini: postaja Subashiri, Fujinomiya, stanica Subaru Line 5, odmaralište Fujiten, stanica Gotemba 5 i snježni grad Yeti. Zapravo ima deset postaja, jedna u podnožju planine i deseta na vrhu, ali asfaltne ceste idu do 5 i ovdje postoji pet postaja broj pet smještenih na različitim stranama planine. Pet koje sam gore imenovao.
La Stanica 5 Subashiri nalazi se na istočnoj padini planine Fuji i To je jedan od najlakših pristupa javnim prijevozom iz Tokija. Nije baš razvijena stanica, a postoji samo parkiralište, toaleti i nekoliko trgovina i restorana. Nema ormarića s ormarićima, a ako imate automobil, postoji cesta koja vodi ovamo, ali se zatvara u sezoni penjanja, odnosno od 10. srpnja do 10. rujna, kada bujaju autobusi.
Ovdje je najvažnija Staza Subarishi koji te vodi kroz šumu. Nema puno ljudi jer su druge planinske rute popularnije. Uspon traje pet do osam sati, a spust traje tri do pet sati na prosječnoj nadmorskoj visini od 1950 metara. Ako želite manje hodati, možete se popeti na drugi vrh, vrh Kofuji ili Mali Fuji, do kojeg se dolazi nakon samo 20 minuta hoda od stanice kroz šumu.
La Stanica 5 Fujinomiya to je druga najpopularnija i najrazvijenija stanica Fuji stanica. Lako je dostupan, a tamo možete doći vozeći se JR Tokaido shinkansen, a zatim autobusima. Ima puno parkirališta, trgovina, toaleta i restorana. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2400 metara, a nudi i vlastiti put, Staza Fujinomiya, najkraći put do planine Fuji. Uspon traje između četiri i sedam sati, a spust između dva i šest.
Ovdje se nalazi i sporedni vrh, Hoeizan, s vrlo panoramskim pogledom na Tokio ili Tihi ocean. Tu je i Stanica Fuji Subaru 5 ovo je najpopularniji od svih i onaj s najboljim pristupom iz Tokija. Dostupna je veći dio godine, a do nje se lako dolazi Subaru Line, cestom s naplatom koja ide do Fujija od grada Kawaguchiko. Uz to, budući da se nalazi na nadmorskoj visini od 2300 metara, ima zaista prekrasan pogled na krajolik.
Tada postoji Stanica Gotemba, na 1400 metara i nerazvijeno, a Skijališta Fujiten i Yeti, manja je. Sad mnogi čekaju da se sezona penjanja službeno otvori jer je to zaista nezaboravno iskustvo.
Službena sezona je od srpnja do rujna, kada snijega uglavnom nema, a skloništa su otvorena. Japanskih je i mnogo stranih turista pa ako ne želite gužve ljudi izbjegavajte Obon Week sredinom kolovoza koji je super popularan.
Y ako ne želite pješačiti ili se penjati na Fuji, što možete učiniti? Pa, posjetite okolna mjesta i uživajte u njihovim jezerima. Dakle, postoje Fuji jezera, Hakone y fujinomija. Jezera Fuji nalaze se u sjevernom podnožju planine. Otišao sam nekoliko dana da kawaguchiko i bilo mi je super. Stigao sam autobusom iz Tokija, odsjeo sam u super onsen hotelu s pogledom na jezero, unajmio sam bicikl i umorio se od okretanja pedala, žičarom sam se popeo na planinu Tenjo ...
Možete vidjeti još jezera, ali tamo više ne možete ići biciklom i prikladno je unajmiti automobil. Išao sam tri dana pa nije vrijedilo. Moj je savjet da, ako želite učiniti više ili ste drugi put na Fujiju, svakako posjetite Hakone.
Hakone je dio nacionalnog parka Fuji Hakone Izu, manje od stotinu kilometara od Tokija. To je vrlo popularno odredište i preporučujem vam odlazak na nekoliko dana, tri ili četiri puno bolje. Turisti često prave a jednodnevni izlet ali u stvari trošite ga u prijevoznom sredstvu i ne uživate ni u čemu. Postoje različiti turističke propusnice iskoristiti sve i zato je važno odlučiti koliko ćete ostati.
El Krug Hakone je ono što svi rade. Povezuje kolodvor Souzan, kraj žičare Hakone Tozan, sa kolodvorom Togendai na obali jezera Ashinoko sa zaustavljanjima u Owakudaniju i Ubaku. Ovu turu pokriva Besplatna karta Hakone a obilazak je prekrasan jer imate pogled na planine, nebo, fumarole, šume ... Potrebno je oko pet sati da obavite cijelu turu koja može završiti vožnjom gusarskog broda jezerom.
Što preporučujem? Ostanite na pola puta na jednoj od stanica, ima ryokan-a, prekrasnog tradicionalnog smještaja i napravite to putovanje još jedan dan s više vremena. Odnosno, stižete iz Tokija, uzmete se žičarom, siđete na stanici na kojoj odsjedate, opustite se, prošetate, prošetate i sutradan nastavite s krugom. Mislim da je to tisuću puta bolje nego raditi sve zajedno u jednom danu. HFP košta od Shinjukua 5140 jena dva dana i 5640 3 dana. Ako kupite kartu u okolici, u Odawara, cijena je 4000 jena za dva dana i 4500 za tri dana.
Te su cijene do 31. ožujka 2019., počevši od travnja, povećavaju se na 5700/6100 i 4600/5000 jena. Mislim da je posjetite područje planine Fuji toplo preporučljivo kad netko posjeti Japan. Tokio je prekrasan, ali otkrivanje ovog bisera prirodnih ljepota udaljenog samo stotinjak kilometara dodaje šarm. Nemojte to prestati raditi.