Most Beipanjiang
Ukus za megakonstrukcije u Kini dobro je poznat, posebno od vremena do ovog dijela. Cilj nije samo pokazati moć kineskog inženjerstva, već stvoriti strukture vrijedne da postanu masovne turističke atrakcije, poput Eiffelovog tornja u Parizu ili Partenona u Ateni.
Posljednja megakonstrukcija rođena u azijskoj zemlji je most Beipanjiang nadimka "najviši na svijetu". Sa svojih 565 metara visine, ova zgrada premašuje prepreku visoku 500 metara koju je 2009. označio još jedan most zvan Sidu, također u Kini.
Dotad je Sidu predstavljao najveći trijumf megakonstrukcija u zemlji u kategoriji mostova, a to je da su od 2003. godine predložili da se otme rekord koji je do početka XNUMX. stoljeća držao Royal George iz Colorada godine. Sjedinjene Države.
Ako u Kini ima nečega u izobilju, to su mega-konstrukcije, eto zašto radimo kratki pregled nekih od najupečatljivijih nekoliko metara od tla.
Most Baipanjiang
Most Beipanjiang nije pogodan za one s visinskom fobijom. Smješteno je 565 metara visoko iznad kanjona rijeke Nizhu, na jugu zemlje, a povezuje provincije Yunnam i Guizhou. Dug je 1.341 metar, a gradove koji su nekad bili udaljeni pet sati vožnje povezati će u dva sata.
Fotografije koje se mogu snimiti oko mosta Beipanjiang impresivne su. Magla između planina širi se krajolikom kao da želi progutati most koji se upravo pojavio između stijena.
Stakleni most Zhangjiajie
Slika putem Cnbc
Ova se megakonstrukcija nalazi na nižoj visini od prethodne, ali rezultat je jednako impresivan koliko i njezin stakleni pod omogućuje vjerovanje da se hoda zrakom.
Zhangjiajie je najduži stakleni most na planeti jer je dugačak 430 metara i visok 300 metara. Smješteno je unutar prirodnog parka Zhangjiajie, u provinciji Hunan, koju je UNESCO od 1992. godine prepoznao kao svjetsku baštinu, a jedna je od najposjećenijih u Kini.
Ovaj je stakleni most koštao 3.400 milijarde dolara, što je vrtoglavica kao i visina na kojoj se nalazi. Nakon što se prevladaju problemi s vrtoglavicom, najbolje je fotografirati kako leži na jednoj od staklenih ploča koje je čine. Rezultat je super šokantan.
Vodeni most Qingdao
Ne postoji element koji se opire kineskom inženjerstvu. Ni voda od tada preko zaljeva Jiaozhou, najduži vodeni most na planeti izgrađen je 2011. godine. Ova megakonstrukcija ima dužinu od 42,5 kilometara i ima šest traka kojima promet cirkulira u oba smjera. Ima više od 5.200 pilona, a za njegovu proizvodnju bili su potrebni milijuni tona čelika i betona.
Njegova je izgradnja odnijela rekord još jednom kineskom mostu, onom smještenom u zaljevu Hangzhou, koji se do sada smatrao najdužim na svijetu preko morskih voda, s duljinom od 36 kilometara.
Trenutno se gradi mali umjetni otok pored mosta Qingdao koji će služiti kao odmorište putnicima., kako bi mogli natočiti gorivo u svoje automobile, prigristi nešto ili obaviti kupovinu.
Željeznički most Beipanjiang
Slika putem željezničkog putovanja
Ovaj most nosi titulu najvišeg željezničkog mosta na svijetu. Smješten je u Liupanshuiju, a svečano je otvoren 2001. Godine 2009. izgubio je naslov najvišeg lučnog mosta na svijetu, ali i dalje zadržava spomenuto.
Posebno treba spomenuti metodu koja se slijedila za njegovu izgradnju, a koja je opisana kao vrlo genijalna. Razlog je taj što je, umjesto da se za izgradnju luka koriste dvije privremene kule u svakom oporu, napravljen je u dvije polovice na lancetu, svaka s jedne strane jaruge. Prva hrpa na svakom kraju služila je kao vezna šipka.
Nakon što su polovice luka završile, piloti su se okretali za 180º dok se nisu okrenuli prema lukovima. Zatim su polovice lukova sastavljene, a ostatak pilota i palube sagrađeni.
Karakorum, najviša autocesta
To nije most, ali da bismo završili u visinama, razgovarat ćemo o Karakorumu. Autocesta visoka 5.000 metara koja povezuje zapadnu Kinu i sjeverni Pakistan kroz jedno od najsurovijih i najopasnijih područja na svijetu dok prolazi kroz tri glavna planinska lanca poput lanca Pamir, Himalaje i lanca Karakorum.
Kao zanimljivost, trasa autoceste Karakorum nekoć je bila dio Puta svile i danas se smatra simbolom prijateljstva i suradnje između Kine i Pakistana.