8 csodálatos megaépítés Kínában

Kép | CNN.com

A megaépületek íze Kínában jól ismert. Nem csak azért, mert ez lehetővé teszi számukra a nemzeti mérnöki tudás megtanítását, hanem azért is, mert olyan struktúrákat hoznak létre, amelyek méltóak tömeges turisztikai látványosságokká történő átalakításra, mint például az Eiffel-torony vagy a San Francisco-híd.

Az ázsiai országban legutóbb felavatott mega-építkezés egy híd, amelyet 218 méterre emeltek egy völgy felett, és 488 méter hosszút Hebei tartományban. A Bailu Group cég építette a bemutató ünnepségen mintegy 3.000 turista vett részt, akik személyesen is megnézhették, milyen a két szikla közötti átlátszó hídon járni a Hongyagu Nemzeti Parkban.

Ezekkel az intézkedésekkel Hongyagu a világ leghosszabb hídja, amely képes ellenállni a Beaufort-skála szerint akár 6-fokos földrengéseknek és 12-es erőszakos hurrikánoknak. Milyen hidakkal vagy mega-építményekkel képes Kína megdönteni a rekordokat? Az alábbiakban felfedezzük őket.

Zhangjiajie híd

A Hongyagu-híd megnyitásáig a világ leghosszabbja a 430 méter hosszú és 300 méter magas Zhangjiajie Natúrparkban volt. Hunan tartományban, a Zhangjiajie Nemzeti Parkban található, amelyet 1992 óta a világörökség részeként ismernek el. az UNESCO által az egyik leglátogatottabb Kínában.

Qingdao vízi híd

A Jiaozhou-öböl felett a Qingdao-hidat emelték, amely a leghosszabb a víz felett a Földön. Megépítése elvitte a rekordot egy másik kínai hídtól, a Hangcsou-öbölnél amelyet eddig a világ leghosszabbnak számított a tenger vize felett, 36 kilométer hosszúsággal.

Ennek a mega-konstrukciónak a hossza 42,5 kilométer, és hat sávja van, amelyeken keresztül a forgalom mindkét irányban kering. Több mint 5.200 pilonja van, előállításához több millió tonna acél és beton szükséges.

Jelenleg a Qingdao híd mellett egy kis mesterséges szigetet építenek, amely pihenőhelyként szolgál az utazók számára, hogy tankolhassanak autóikba, falatozhassanak vagy vásárolhassanak.

Guangzhou földalatti vonal

A világ leghosszabb tömegközlekedési alagútja az ország déli részén fekvő másik nagyvárosban, Kantonban található. Ez a mega konstrukció lehetővé teszi, hogy metróval 60 kilométert utazzon anélkül, hogy a felszínre menne.

Baipanjiang híd

A Beipanjiang-híd nem alkalmas azok számára, akik félnek a magasságtól. 565 méterre található a Nizhu folyó kanyonja felett, az ország déli részén, és két óra alatt összeköti Yunnam és Guizhou tartományokat. Amikor régen voltak olyan városok, amelyek öt órányira voltak autóval.

A Beipanjiang híd környékéről készíthető fotók látványosak. A hegyek közötti köd szétterül a tájon, mintha el akarná nyelni a sziklák között született hidat.

Kép a Rail Travel útján

Liupanshui vasúti híd

Ez a híd a világ legmagasabb vasúti hídjának a címet viseli. 2001-ben nyitották meg és Liupanshuiban található. 2009-ben elvesztette a világ legmagasabb hídja címet, de a fentieket továbbra is megtartja.

Külön említést érdemel a megalkotása során követett módszer, amelyet szuper ötletesnek neveztek. Ennek oka az, hogy ahelyett, hogy mindkét oszlopban két ideiglenes tornyot használtak volna az ív megépítésére, azt két félévben hamis munkával készítették, a szakadék egyik oldalán. A két végén lévő első halom összekötő rúdként szolgált.

Miután az ívek fele elkészült, a cölöpöket 180 ° -kal elforgatták, amíg szembefordultak az ívekkel. Ezután a feleket összerakták, a deszkát és a többi cölöpöt megépítették.

Aizhai híd

A mélyépítés csodája Jishou városában, amely a Hunan Dehang kanyon felett, a föld felett 355 méterre függesztve. 1.176 méter hosszú, összeköti a Jishou-Chadong autópályát alkotó két alagút végét, amelyet egy gyönyörű völgy fölé építettek.

Karakorum, a legmagasabb autópálya

A bejegyzés befejezéséhez a magasból Karakorumról, egy 5.000 méter magas autópályáról és mega-építésről beszélünk, amely összeköti Nyugat-Kínát és Észak-Pakisztánt. a kontinens egyik legveszélyesebb és legdurvább területein, miközben három nagy hegyláncon halad át, mint például a Karakorum, a Pamir és a Himalája.

Érdekesség, hogy a Karakorum autópálya menti útvonal a múltban a Selyemút része volt, és jelenleg a két ország közötti együttműködés és barátság szimbólumának számít.


Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*